G11/G12 Блог владельцев

У меня четко слева спереди
Сзади в стойке тишина
Обклеены чем? В пленку?

Связь какая?
Если допустим с приводом что-то не по плану

 

И до этого все было ровно тоже.
Ну доберусь до Москвы поеду к дилеру, расскажу

 

у меня морда и передние двери. А может только морда, я уже не могу вспомнить, что в пленку завернули )))

или про шумку вопрос был?

 

аналогично, начинает шуметь около 70-80кмч
стекла двойные

 

Поменяли преобразователь давления управления турбинами. О как)

 

ОД говорит, что ничего по поводу шума не знает Но, обещал на ТО посмотреть

 

Ну он незначительный и если бы здесь не прочитал, то и не обратил внимания, тк при включённом радио его не слышно)

 

Да, так и есть. Но шум есть!

 

такая реальная проблема у меня еще есть
айфон подключен, но не через карплей (тупо не нравится), а по старинке
на самом айфоне не воспроизводятся некоторые звуки когда он подключен к тачке.
например, звуки сообщений и голосовые заметки вотсапа.
яша-навигатор работает, Оксана старается с озвучкой. у всех так?
на прошлой тоже самое было, но грешил на дооснащение НБТ

кто нить прокатитесь со мной на моей-) у меня вроде шума нет, но вдруг это слух садится-)
ЗЫ: оклеена морда до стоек

 

Он отправляет все звуки в bluetooth-подключение. Чтобы звуки вернуть на айфон нужно вручную заходить в Музыку и выбирать там источник звука, иконка треугольник, над ним круги

какой мотор?

 

750д

Спасибо!
Это в Настройки-Музыка? В айфоне
В машине попробую

 

Связь какая шума и свиста с оклейкой?

 

Про личные предпочтения спорить не буду, это занятие неблагодарное. Но если грыжи раз в неделю на резине вылезают, то это имхо явное преувеличение. Сам езжу на пирелли, с такой проблемой как грыжи вообще не знаком

 

Всем добра! Влился 740dX. 2017. НедороХо. Лучшее предложение на рынке.
3 года назад трудный выбор новой G11 и W222 закончился в пользу 350d4M от МБ дисконтом в 1/4 цены. О чём до сегодняшнего дня ни чуть и не жалею. Замечательный семейный авто. За 2,5 года 70 ткм удовольствия и релакса.
Жена была не против замены автопарка, возможности позволяли. Но что брать? Х5 олл нью, 8/6 серию? Всё из БМВ посмотрели. У других вообще кроме Панамного гибрида ничего интересного нет. А8 - позор какой-то.
Железный век заканчивается, мультимедиа и планшеты правят балом, понятно, что даже 7 после рестайла уже будет еще более софтовой, и стрелок не будет, даже нарисованных.
Перипетии и маркетинг темы описывать не буду. БРТ не торгуется Комплектации их машин не поддаются логике.
Скажу так - это была единственная машина за сезон в наличии (заказ и 750i не в счет) из коротких полных приводов с Активными помощниками вождения, интегральным, светлым салоном на наппе и светлым потолком с массажем - это из основных семейных пожеланий. И бонусы - керамика, Вебаста, М тормозилки, лазер фары. Из того что критично - музыка HiFi, люка нет, штор нет, зад - диван, комфортное остекление и замша - где? Но тогда путь один - заказ и цена х2. Решили пережить и получили удовольствие здесь и сейчас, за счет очередного бонуса по курсовой разнице порадовался и несговорчивости БРТ в начале августа. Оплатил. Забрали.
Сегодня первые 100 км когда лицо расплывается улыбкой, с каждым поворотом
Больше всего опасался, что 2 лимузина в семье - это, майор, уже лишнее (с) Т.к. понимал, что класс один, разница в деталях. НО детали похоже разные и они еще и о разном.
По первым ощущениям в сравнении этих замечательных авто - они оба с полюсов счастья. Гандикап БМВ в 320 лс и интегральном в коротком кузове - недостижим для 249 лс длинной базы МБ. Поэтому по ощущениям вес у них отличается не на 200 кг, а на 1 тонну. Личностная деградация 2,5 лет с мультимедиа МБ чувствуется - я не смог на ура вернуться к тоннам настроек в БМВ, посчитал их уже излишними, будем читать букварь или интуитивно играться в пробках.
Будет время - обязательно попробую сделать вывод по результату этого живого тест драйва лидеров класса.
Я остаюсь! (с)

 

Подскажите,счастливые обладатели 7er и опции ТВ-у всех такая неважная картинка при приеме эфира?Возможно ли улучшить качество картинки?В S class сейчас новые тв тюнера,качество изображение на порядок лучше.Может тюнинг какой есть?

 

У меня качество картинки очень хорошее. В Москве ловит цифровое тв только каналы с номерами и без названий. В движении также все отлично

Загрузил в багажник коробку весом 120 кг. С полкой все нормально. Если кому будет актуалтьно. Правда езда с таким грузом крайне осторожная чтобы не разбить все в багажнике

 

Разбирает любопытство. Что за коробка такая?)

 

Почем взяли?

 

У меня тв тюнер в отличном качестве показывает

 

Поздравляю!
Потолок с массажем - точно эксклюзивная опция

Как соотносятся комфорт Sки и 7ки?

 

Спасибо! Массаж кстати так себе Вот думаю колхозить потолок или забыть

Прайс был 8,1 забрал 6,1.

S на R20 GoodYear F1 MOE лучше. 7 шумнее, хотя вообще R18 Мишелин ZP. Всё ранфлет и с простыми стеклами. Теперь сильно думаю, а как же лето БМВ на 20?
Мотор и руль 7 очень радует. Мультимедиа требует вникания, старая НБТ была попроще для управления. ConnectedDrive - вообще интересно, но пока вообще и непонятно.
Т.е. пока к машине 2 вопроса - шины и мультимедиа.
По Дистроникам - на S лучше, удобнее, хотя обновленный на 7, с поперечными предупреждениями уже очень рядом с МБ. На 7 главное нет этих идиотских сигналов опасного вождения, с которыми на 222 ездить вообще жестко невозможно. БМВ - Велком.
Они разные и пока это нравится. 7 можно и нужно всё настраивать, подстравивать, регулировать и полетел. 222 сел и поплыл.
Очень ожидаемо и знакомо. Поэтому и хорошо. Радуюсь.

 

Игорь, приветы ну где еще встретиться владельцам РР со стажем? конечно в ветке g11/12 поздравляю с удачной покупкой, комплектация найс, вливайся ... я на своем дизельном коротыше за год уже 19 тысяч накатал, очень радует

зы. я на 20 лаптях круглый год, стекла тоже одинарные, шумновато слегка-слегка, факт ... но не парит, делаю радиолу погромче

 

21 ПСС не РФ, резина без какого либо акустического комфорта. Но с двойными дискомфорта или дополнительного шума нет никакого. Но после бриджа РФ такое ощущение что колес нема, машина по воздуху летит.

если потолок и ставить, то только оригинал. А экономического смысла в этом нет

Заметил еще при открытой шторке люка сильно шумнее в машине. Теперь она все время закрыта.

 

За 25 ккм пробега

1. Заломы кожи на водительской карте дверей становяться все сильней и сильней.



При том что карту этой двери менял на новую по гарантии из-за этих же заломов.

Салон экс наппа.


2. Дерево у селектора затерлось и зацарапалось сильно. кладу туда изредка только телефон.



3. Два месяца назад обновил софт и карты. Карты были со слов дилера последние, так же продлили подписку на передачу данных в РФ и Европе. По Европе новых дорог сделанных недавно карты не видят, но при попадании на них подгружают в память как яндекс карты. При повторном проезде по этим дорогам карты их видят. Стоит учитывать при расчете маршрута на дальняк самы быстрый и оптималтный сразу не видит.

4. После обновления климат один раз перестал дуть из всех передних дефлекторов. Вентилятор шумел громко, но потоков не было. Работал только сзади верх и низ. Перезапустилось все само спустя полдня. Причина не ясна.

5. На левом переднем колесе теперь 2 грыжи.


Второго сезона у летнего комплекта не будет.

6. С левого заднего колеса потерялась крышка



Не пойму украли или сама вылетела. До этого крышки никогда не пропадали с колес.

 

ПСС очень шумные, у меня ПС4С тоже близки к ним по шуму)...В МБ при наличии двойных стекол, установлены дополнительные акустические маты над арками и моторным отсеком, возможно и в БМВ так....

1. небольшие заломы есть, не думал, что гарантийный случай
2. я на дерево ничего не ложу, правда уже полировал по кругу, после эксклюзивной мойки((
3. тоже обновил недавно, понравилось, что перестала тетка говорить - по возможности развернитесь...начинает прокладывать новый маршрут)
4. пока все хорошо...раньше стояла на климе температура 20, теперь 23
5. будет возможность покатать на ПС4С - шины сильно лучше.
6. думаю сняли(

 

На светлой коже такой жести с заломами нет.
С климатом действительно что-то не так, у меня проявляется в перестающем работать ароматизаторе через пару недель после очередной перепрошивки. Дилер кроме "обновим еше раз софт" ничего не предлагает.

Заглушка могла и выпасть, у меня на яме клюшка декоративная с одной стороны отлетела

Без нее вид жесть, амбразура конкретная на крыле) Почти не ездил пока ждал деталь

 

Случай с заломами дилер признал гарантийным, но за небольшое вознаграждение.
Дерево так же планирую полирнуть, но только где селектор. Остальное дерево как новое.
Климат настараживает немного. Хорошо хоть температурный режим стабилен. По телефону дилер предлагает только снова обновиться, причем на туже прошивку что и сейчас. Других предложений нет.
Товарищи мне предлагаю попробовать йоку адван какую-то. Управляемость как у псс, но заметно тише и комфортнее.
Крышку сначала тоже думал что украли, но посмотрел диск вокруг дырки никаких повреждений от засовывания чего либо нет. Если с внешней стороны не подцеплять ее, не пойму как ее вынуть?

 

Рен! Приветы Бывших владельцев МАМ не бывает Отдавал 10 летним с пробегом 150, как от сердца отрывал Я ведь мечтал додержать его до музейной ценности Денег не жалел, аккуратно накатывая на ТО раз в год. Мучительно и больно. Через неделю отпустило. Понимал - время его прошло. Поэтому на память о кнопках е38 взял теперь прямого наследника ейного правнука.
Ну и взять супруге (себе любимому) вместо комплекта RR + 4Купе универсально подобное, то только 7 и получалась Еж и змея
Выбор был сложным, почти был готов взять за 5,55 М740 Калининград, цена совсем нарядная - факт, но были пару пунктов вкл актуальную автоматизацию движения - ну нравится мне это с моим трафиком, которые не смог пройти, особенно после теста в Авилоне. Кроилово, а не машина. Климат - 2-х зонный, кнопки - позор, сиденья даже без вентиляции, голая наппа без перфорации, а так да, пацанская, М пак, черный потолок и темные салоны и 19 колеса и тоже с интегральным Бест бай, но я мимо. Хотелось хотя бы немного лакшери после МАМЫ

Кстати про лакшери. Сегодня снова на S и первое ощущение - лакшери именно от движения машины, именно то, что 3 года назад и сделало мой выбор в пользу МБ, после теста тогда еще новейшей 7. Понимаю, что скрестить эти две машины никогда не получится. Тем интереснее долговременный тест грандов класса. То что на вершине они двое - факт.

 

да, я тоже частенько вспоминаю Маму, хотя на удивление чаще жена по ней скучает классная была машина, таких сейчас уже не делают а так бы я может и третью Маму взял

не знал, что у фиксированных 740д нет 4-климата и вентиляции ... глянул щас на бмв.ру - даже нет подогрева сидений сзади, обогрева руля и электрорегулировки руля ... офигеть, я думал они лучше набиты! у меня наборная немка, в ней все перечисленное то есть, но другого вкусного нет идеал он только если самому собирать ... но дорого

 

Летом получал предложения от дилеров по 740d CKD. Глянул почту. Опция 04HB Пакет обогрева: передние сиденья, передние подлокотники, рулевое колесо - присутствует. Элекстрорегулировка руля, уверен, есть в базе. Вообще, набор опций этого коротыша расчитан больше на водителя и весьма оптимален для его отличной цены (с учетом хорошего торга, конечно).