Живая 335: миф или реальность?

а mhd на ноут не поставить?

 

А дальше ты по

А дальше ты понимаешь, что и яблофон тебе в общем-то не нужен... Да и вообще ничего не нужно, потому-что все свободные бабки можно спускать на 335

 

В корень зрите, батенька

 

Пока все тут и в хорошем настроении, может ответите?

 

По ЕТК номера совпадают?

 

у меня вообще нет никаких мхд, андройдов и тп.
3 года гоняю, 4.8 сотку еду стабильно.

 

Чеж у меня xi так не едет

 

сколько у тебя едет?

 

у друга 4.5 едет на механике.
мне еще есть за счет чего время уменьшать
резину заменить, развал сделать, топливную обновить и т п

 

Деталь снята с производства, искать у кого остались на складах или из старых запасов но маловероятно...

внешне одинаковые, но разные, не взаимозаменяемы)

фу, запчасти б/у, этож не про тебя...

скажи честно, машина на фирму, гсм оплачивали, бомбил по ночам

 

Придется заказывать кастом... Крыло нужно переделать после бракоделов...
Закрасили вместе с полоской лаком

 

Наверное машина прошита , а ты и не в курсе
Стоковые 306 лс не поедут за 4.8 до 100

 

жаба есть.

 

У меня была Е92 335LCI, забрав с салона, проездил на ней 5 лет и 134 т.км, за все время было две проблемы, форсунка по гарантии и раздатка приехала на 110 т.км, масло каждые 8-10 тыс менял, отличное авто если следить за ней) потом увидел ее случайно на автору и уже ее успели разложить, обидно стало(

 

Ну ты жук))))
А ст1 у тебя у жабы?)

 

Чето хз не мерял нормальным прибором но кажется точно больше 5.5 )) 5.8-6 мб. В екате бы с кем-нибудь замериться)

 

Учитывая возраст авто, мне в названии темы постоянно мерещится заголовок - милф или реальность

 

не понял, паспорт же 5.1 у пп
5.5 вроде зп

 

Интернеты 5.5 пишут))

 

5.5 паспорт... Моя ст.2 едет свои 4.8-4.9... Честно говоря, думал иксай пободрее будет.

 

у меня есть еще куда расти - 4.5 думаю сниму

 

Чето не понятно
Гдето инфа летает
Что 4.2 на ст2 xi
Я на такое расчитывал (

 

Ну если замерять с горки, то можно и из 4 выйти, я так думаю))

 

тоже помню белорус писал что 4.2 едет на сток турбо.
тогда еще удивился

 

это как дед в том анекдоте - он говорит стоит ? И вы говорите Если на часы монтана мерять под горку можно и их 3 выехать

 

После удаления катов и глюка жабы авто начал поджирать масло . Решил отребилдить турбы РБ . Вчера снял - сегодня отправил Робу - он еще и скидку пообещал как постоянному клиенту Таквот - пробег РБ больше 70000 . передняя - в идеале - ни люфта ни износа . Задняя - разрушение крыльчатки холодной части . Горячая часть у обеих в идеале . Калитки сидят просто мертво - отменное качество . Вывод - турбы меганадежные . Еслиб не мои потуги с уьитой жабой на бедной смеси второй лямды бегали бы еще стокаже .

 

если калитки звенят это уже не исправить?

 

мона но гиморно . Нужно снимать турбы - работа около 20 плюс 12 расходники плюс ремкомплект гдето брать . Штатные калитки однозначно барахло - это становится понятно когда смотришь как они подогнаны на РБ - люфта нуль .

 

у меня жестко звенят, это влияет на надув как то?
масло вроде не жрут турбы. от замены до замены не доливаю

 

никак - тока аккустический дискомфорт Если не жрет масло я бы не трогал .