Porsche Официально: Porsche Macan

Ну не исключено)Но я несколько раз в год езжу, программа на тел выручает

 

турбо это машинка для удовольствия , однозначно в городе это просто удовольствие - юркая, управляемая и для города достаточно мощная...
двигатель абсолютно без гиморный , работает как часы при этом масло конечно жрет ( 1л на 2-3т.км) , но это если вы его берете именно для удовольствия - спорт , спорт + и тапку в пол... в общем расход масла не напрягает ( производитель считает это нормой).
Спорт выхлоп считаю просто обязательной опцией для турбака и вы правы его можно до заказать и поставить у дилера и это не дорого.
за те деньги за которые его ( Турбака) можно сейчас взять на вторичке , считаю что нужно брать однозначно - машинка радость ! лучше для городского удовольствия пока никто из производителей ничего не предложил.
Да еще обратите внимание на опцию PTV перераспределение крутящего момента на задней оси - машинка просто вкручивается в поворот , просто кайф ! ( как и спорт выхлоп, многие владельцы экономили на опциях... при этом вот эту опцию уже до установить нельзя).

 

Сколько стоит спорт выхлоп поставить?

 

Было в районе 150
На макане клубе я спрашивал, но это было год назад

 

Интересно как с продлённкой это сочетается, так то за, 150 наверное можно много чего интересного собрать, спасибо за ответ )

 

На счет продленки не подскажу, не знаю таких моментов, думаю никто не будет сверять опцию по вину и в реале, 150 это все оригинальное с кнопкой включения все как и положено

 

Катался в Питер и обратно, средняя скорость по компу 113. Письмо одно пришло на 250 рублей)

 

Доброе утро. Вы очень правильно почувствовали мой настрой и для чего планируется машинка. Именно для бодрых покатушек по городу. Машина в семье далеко не единственная, поэтому это будет утилитарный фан кар на осенне-зимний период+скататься на рынок по выходным.

По опциям - все в принципе понятно - буду искать с птв - заметил только что на большинстве машинок которые есть в продаже, нет панорамы. Сейчас пытаюсь убедить себя не заморачиваться на этом, если есть остальный минимальный опции - 18 салон, птв, босе, кейлесс(не столь важно) и салон НЕ черный. Панорама отличная конечно - но с другой стороны на лето есть бодрый кабрик... в общем надо подумать еще.

Удивительно, что, почти на всех машинках которые в продаже,отсутствует спортвыхлоп, хотя карбон и прочие допы присутствуют.

Еще момент по поводу каско - Как у маканов с ним - кака средняя идея цены? Процентов 5-6?

 

Чо за программа?

В 15 году поставить спортвыхлоп у дилера стоило где то 150 руб..

в 14 году при заказе панорамы срок поставки увеличивался на 3-4 месяца, какие то проблемы были с наличичием панорам на заводе, спорт выхлоп на макан емнип стали ставить со второй половины 15 года, по страховке, у мну макан 14 г выпуска, страховка с франшизой 30 тыс, без ограничений по водителям 46000 тыщ...

 

Антирадар стрелка прикольная прога

 

«Бодрые покатушки по городу» - это отличная шутка, спасибо)

 

только тетка говорит много, после двух-трех камер хочется выкинуть телефон...обычный яндекс-навигатор лучше

 

в осенне-зимний период, заметь)

 

В городе ад)
На трассе норм

 

250 у оф. дилера. Дороговато... На новую бы ок. А на бэу дороговато кажется.

 

ну так речь то про БУ авто, нужно просто искать с нужными опциями (спорт выхлоп в том числе). Новый авто по конфигу со всеми плюшками выйдет 7+, а БУ 3 -3.2 за 14 - 15 год
.

 

а вот Не черный вы зря - там очень приличная черная кожа ( реально черная, а серо буро малиновая) и если еще и с панорамой ( панорама - свет и черная кожа просто класс!) , просто классно смотрится !

 

очень вы оптимистично смотрите на выбор бэу машин ) и спортвыхлоп там будет не в первую очередь, на что смотреть. ещё есть цена, пробег, состояние, цвет кузова, салона, история владения, история дтп, прочая комплектация... а маканов в продаже, тем более турбо,- пальцев одной руки с лихвой хватит пересчитать. это блин не конфигуратор ни разу ) бэу тачка - всегда в чём-то компромисс, и отсутствие спортвыхлопа - совсем не самый большой из возможных.

 

Кстати, маканов реально в продаже заметно поубавилось и ценник средний подрос, Эски от 2.5-2.6 уже. Запасы новья с 2.0 тоже тают на глазах, осталось машин 100 на всю Москву, а эсок давно нет.

 

Ну щас как Рестайл выйдет... начнётся ценопад, хотя смотря по какой цене он выйдет, я вот подумываю гарантию на макане жены продлить и сделать Рестайл: крышку багажника, перемычку, фонари.. а то машине 2 года, а пробег 17ткм и дизелек, коих нет ужо

 

Цены нового и б.у. Точно пересекатся не будет.

 

и телек новый вкрячить? )

 

Ага и передний бампер с передними фарами.....бюджетное мероприятие)

 

Матричные уже?

 

конечно

 

Ну просто обычно рест когда выходит, б/у дорест сразу в цене проседает..

Да телик пофиг, что там смотреть-то... у моей рсм4 последний самый навороченный с карплеем и нави, ну в новом чуть пошире и воздуховоды вниз перенесли..)

Морда не сильно поменяется, тем более у нее лэд уже и так стоит, судя по новому кайену, которого по морде от старого отличить не могут... только с зада если походить

 

Интересное ценообразование сейчас
Вот по чем оценить дизель 16 года куплен в 17 с панорамой, расширеной кожей, 21 дисками, обвесом, лед фарами и пробегом 12 тыщ?

 

3.2-3.5

 

Я б не продал.. в 17 за 5 купи, а через год и 12тык за 3 продай?? Да еще и дизель щас в дефиците у порше