E84 Автозвук

это базовая истина, только так

 

Парни, у меня в х1 2010 года узкий монитор,обычное ГУ. хочу поставить широкий дисплей , ГУ проф и комбокс. от каких моделей бмв все это искать? комбокс нужен тот, который проигрывает музыку по блютуз

если партийные номера есть,может скинете?
спасибо

 

То ли я дурак, то ли лыжи не едут
На е84 существует 4 типа музыкальной системы:
1) База - 2 СЧ динамика в передних дверях, 2 СЧ динамика в задних полках за задним сиденьем и 2 НЧ!!! - два НЧ динамика под передними сиденьями, которые представляют собой "сопливый" корпус, в котором установлены 2 16-ти см динамика сопротивлением 2 Ом. Звук на все динамики поступает напрямую с ГУ.
2) Хай-Фай. В расшифровке ВИНа опция называется так: Система динамиков HiFi (S676A)
Здесь у Вашего автомобиля появляется усилитель, сигнал к которому поступает с ГУ по высокоуровневым входам и распределяется следующим образом: в передних дверях - более мощные СЧ динамики ( 2 шт) и появляются 2 ВЧ динамика - в треугольниках боковых зеркал, в задней полке - появляются боковые полки за задним сиденьем другой формы, которые предусматривают установку двух динамиков в каждую, т.е. за задним сиденьем - 2 СЧ динамика и 2 ВЧ динамика - СЧ динамики более мощные, чем в базе, но по размерам передние и задние различаются - корпуса у задних СЧ меньше, а размер диффузора динамика идентичен. НЧ динамики под передними сиденьями - имеют более прочные корпуса ( к слову - корпуса у сабов начиная от Хай-Фай и выше - одинаковые), а динамики уже - 20 см против 16-ти у базы.
3) Топ Хай-Фай с ДСП. Опция - Система HiFi Professional с DSP (S677A) - она же - Лоджик 7. Сигнал с ГУ поступает по оптике к усилителю более высокого класса... С усилителя звук распределяется так же, как и у системы Хай-Фай. Динамики мощнее, пищалки мощнее, НЧ динамики мощнее, усилитель имеет встроенный цифровой звуковой процессор обработки сигнала, да и оптический ( цифровой) кабель, через который поступает первичный сигнал с ГУ - имеет меньше искажений, чем аналоговый сигнал в версии звука - Хай-Фай. Отсюда - более сочный, динамичный звук...
4) Харман/Кардон. Опция - Harman/Kardon система объемного звучания (S688A). По своей сути - это тот же Лоджик 7, единственные отличия - это "свои" пищалки и на передних трегольниках со стороны зеркал - серебристая надпись - Харман/Кардон. При этом - усилитель, СЧ и НЧ динамики, проводка - у Лоджика и Х/К - одинаковые.

Теперь о ГУ:

1) Бизнес СД ( в расшифровке ВИНа ничего нет, связанного с ГУ) - магнитола с однострочным дисплеем, которая не позволяет подключить к ней Лоджик, БлюТу и USB ( имеется в виду блок MULF2).

2) Профешнл СД (S663A Радиоприемник BMW Professional) - магнитола с двухстрочным дисплеем, которая бывает с оптикой ( возможность подключения усилителя Лоджик ) или без, с USB или без и БлюТу или без. Если у Вашего ГУ есть оптический выход ( к слову, на моей 120д 2008 года стояло ГУ - профешнл, у которого оказалась оптика, хотя никаких БлюТу и USB в штатной комплектации не было, звук изначально тоже был базовый ), то Вы можете с помощью оптики подключить Лоджик 7 или Харман/Кардон, а так же подключить блок MULF 2, который обеспечит вам наличие выхода под USB и громкую связь. Но блок Комбокс, который "переваривает" аудиоблюту - работать не будет, т.к. данное ГУ не "умеет дружить" с данным типом блоков.

3) Так называемый "урезанный" CIC. Опция выглядит так: S606A Система навигации Business.
По своей сути - это тот же CIC, только с обрезанным, более маленьким монитором. Оптика есть, дружит с "комбоксами".

4) S609A Система навигации Professional. Вспоминаем Х5 Е70 в рестайле, а точнее с 10.2009 г.в. - до конца выпуска данной модели... Старый добрый CIC.... Куча камер ( при желании, думаю, можно напихать и в Х1), ДВД, Нави, встроенный жесткий диск, большой экран, поддержка MULF2, Combox и т.д.

Если же у Вас есть желание - принципиально улучшить звук с минимальными ( читайте - разумными) вложениями, то звоните... поделюсь опытом...

 

А кто может также детально рассказать про аудио системы в f48?

 

В идеале ставить CIC. Но если нет желания так сильно заморачиваться и хочется побюджетней то ищите все парт номера на etk.cc, combox’ов подходящих два: 9257160 и 9257161, проблема в том что кобоксы от F-серий не подходят на E, а на E-серию в природе их мало, поэтому найти не просто и стоят в 2 раза больше. Гипотетически F-ные можно перешить под E но в реальности спецов найти сложно.

 

По ГУ ничего сказать не могу, не вникал, у меня изначально стоял CIC.
По динамикам в реальности есть три варианта, Иманов целом вы описали верно, но немного поправлю:
1. Базовый вариант: 2 СЧ динамика в дверях, 2 СЧ в задней полке, один НЧ «недоСАБ» под водительским сиденьем. Все это подключается к ГУ и играет паршиво.
2. Hi-Fi: к базовым динамикам добавляется 2ВЧ пищалки в уголки передних дверей (подключаются в разъём на СЧ динамике), второй «недоСАБ» под пассажирское сиденье, и усилитель (производитель Alpine). Усилитель подключается по сути в разрыв между динамиками и ГУ. Играет погромче базового варианта но от баковых динамиков чудес ждать не стоит.
3. Top Hi-Fi: 2 СЧ в дверях, 2 ВЧ в дверях, 2 СЧ в задней полке, 2 ВЧ в задней полке (из-за них требуется замена боковин задней полке, в базовом варианте места для пищалок нет), 2 НЧ под передними сиденьями. В отличие от 1 и 2 варианта ВСЕ! Динамики другие, все производства harman/kardon, по весу от базовых отличается раза в 3 за счёт больших магнитов (на задних СЧ динамиках магниты больше чем на передних). По посадочным размерам все динамики одинаковые с базовыми.
Добавляется усилитель на котором выдавлено Logic7 а его производитель harman/kardon (тоесть это одно и тоже), к ГУ усилитель подключается по шине MOST (оптика) и все динамики подключаются к усилителю (провода во всех вариантах одинаковые)
В каталогах есть ещё динамизмов в центральную панель (в панеле сверху должно быть специальное отверстие) НО в электрических схемах усилителя этот динамик подключать некуда!
После добавления опции S677 в CIC появляется меню с настройками эквалайзера и «галочка Logic7” эта настройка включает аудио виртуализацию седьмого динамика (тот самый центральный динамик на панеле)

Третий вариант на своей машине собирал собственно ручно, он стоит своих денег и усилий. Из всех компонентов самой большой проблемой оказалось найти кранштейн для крепления усилителя
Ещё интересный момент, динамики харман купленные через eBay в США, пришли в коробках BavAudio. Погуглив нашёл что это Фирма в Германии производит акустику для BMW, и судя по всему она покруче звучит чем харман

Хорошего звука вам!

 

вот такой не подойдет?

 

Это не combox это mulf, предок комбокса, у него меньше функций но для связи автомобиля с телефоном для прослушивания музыки он подойдёт, по совместимости с вашим ГУ нужно смотреть

 

я буду искать ГУ профешнал. Исходя из этого, какой комбокс мне нужен будет? От каких бмв вообще все это подойдет? Х5/6, е60,е90?

 

Ну давайте, теперь я Вас поправлю:
Вот Вам исполнение НЧ динамиков в вариантах с базовым звучанием:
https://www.bmwcats.com/bmwX1/E84/55601/L:N:-/65/65_1483/
Т.е. НЧ динамиков в базе - 2. Один слева под сиденьем: 65 13 9 204 785 и один справа под сиденьем: 65 13 9 204 786

я переделывал свою копейку 2008 года выпуска в Х/К на нештатных компонентах от БМВ... и в стоке у меня стояло 2 саба... Смею предположить, что в более свежем Х1 в стоке - однозначно не хуже. Или же дайте ссылку, чтобы убедиться, что я не прав.

В случае с версией Хай-Фай - смею предположить, что действительно не появляется задних пищалок, но и в версии Топ Хай-Фай - тот же БМВКАТС показывает, что пищалок там нет, что для меня странно. И что задние полки под 2 динамика каждая - ставятся только в версии Х/К. Думаю, что БМВКАТСу на 100% доверять нельзя.

С ГУ профешнл - комбокс работать не будет, т.е. аудиоблюту Вы не получите. Комбокс работает начиная от ЦИЦ и выше. Но с ГУ профешнл прекрасно будет работать МУЛЬФ2, который подарит Вам выход на флэшку, АУКС и громкую связь.

 

С ГУ профешнл - комбокс работать не будет, т.е. аудиоблюту Вы не получите. Комбокс работает начиная от ЦИЦ и выше. Но с ГУ профешнл прекрасно будет работать МУЛЬФ2, который подарит Вам выход на флэшку, АУКС и громкую связь.[/QUOTE]

т.е профешнал это не самая топовая магнитола?? какую тогда мне магнитолу выбрать для комбокса ,юсб под флешку и широкого экрана ?

я думал,что проф - это топ самый.. как же при ней слушать музыку по блютус?

 

Называйте пожалуйста вещи своими именами... Головное устройство профешнл - может быть как магнитолой из пункта 2 в моем посте выше, так и системой навигации профешнл из пункта 4, которая в свою очередь является самой топовой, имеет большой монитор, жесткий диск и прекрасно дружит с блоком комбокс. И называется она не ГУ Профешнл, а либо CIC, либо в простонародии - мультимедиа с большим экраном и жестким диском...

 

А если установить колонки в двери от Harman Бмв Ф10, а сабы от е60 hifi, и поставить вч динамики в двери и задние полки, нужно ли прошивать функцию hifi?

 

Усилитель я не ставил, а ГУ professional 2013 года

 

А как задние полки будете питать?

 

Разъемы есть везде, там же стоят штатные стерео динамики, я поставил Харман от ф10 и планирую еще пищалки воткнуть.

 

У меня в Е84 (немка) стоит CIC, т.е. есть ВЧ, СЧ, подсидельники и задние динамики. Есть навигация, жёсткий диск, но нет USB и блютуз.
Звук отстой. Как по качеству так и по громкости. Особенно если воспроизведение с жёсткого диска. Я так понимаю усилителя и комбокса нет.
Хочу хотя бы вкрячить внешний усилитель для большей громкости, но т.к. он ставится в багажнике, то придется тянуть проводку через всю машину.
Усилитель хочу поставить нештатный. Есть в наличии как Кенвуд, так и Альпайн.
В предыдущей машине с базовым звуком ставил усилитель с DSP, менял динамики и звук вполне устраивал. Правда летом после прослушки на больших громкостях усилок уходил в защиту по перегреву.

 

У меня ГУ professional, звук через cd диск крутой, лучше чем через аукс. Заметил, что при использовании аукса с различными переходниками, например на lighting для iPhone (оригинальный переходник вообще фонит), звук сильно искажается. Попробовал воткнуть аукс в устройство, где есть разъем 3,5мм( у меня это был iPad) звук стал великолепный, не искажает звучание совсем.

 

Кто знает какие какое сопротивление в НЧ динамиках хайфай? И вообще какие низкочастотники идут 4ом, может кто знает по каталожным( без корпусов)

 

Речь про подсидельники? В хайфай они 2 Ома. В Хармане 8 Ом. 4-омные - в дверях, центральном канале и в задних полках (если они есть).

 

В стерео идут подсидельники 4 ом… просто есть ли замена тем что стерео из бмвшеых родных какие то, чтоб 20см и 4ом, или только уже матч эти и прочие сторонние фирмы с заоблачными ценами?

если ставить 2ом, а дальше в параллель останутся 4 омный мид и вч, то сопротивление на усилке будет под 1 ом.. ему будет тяжеловато

 

В Стерео подсидельники 16 см, в Хайфай и Хармане 20 см. БМВ-шных родных на 20-см и 4 Ома нет, только альтернативные варианты. Кстати, из них всех лучшее сочетание цена/качество как раз у матчевских подсидельников. Играют весьма достойно.

В какую параллель? Не знаю как в Стерео, но В хайфае и Хармане На подсидельники идут свои ОТДЕЛЬНЫЕ каналы усилителя.
Изначально речь ведь шла именно о хайфае:

Или нет?

 

Нет. Я спрашивал про динамики НЧ от хайфай, а не про систему хайфай, у меня простейший вариант с усилком в разрыв после ГУ и по штатным проводам звук идет на нч-сч-вч параллельно( в стерео так, весть перед паралелен).
Забавно что с завода идет тоьлько НЧ и СЧ по 4 ома, что дает 2ом сопротивление на усь в ГУ, это норм, но допизива СЧ на 4 Ом, уже сопротивление на ГУ стремится к единице, а если и НЧ поставить 2 Ом, то вообще будет твердый 1 ом