F25 2.0d чип тюнинг стоит или нет?

Так я не тебе про Лабораторию в Питере писалНа все твои вопросы,Дизельбуст ответит.
Просто ты вопросы невнятные задаёшь.И читаешь не все,что я пишу.Чуть внимательне

 

Просто Лаборатория есть и в Москве...

 

Представительство это немного другое.Сути не меняет,для Москвы их я не советовал.

 

Есть в Москве контора, которая при чиповке использует стенд и прочее оборудование, а не просто с компа заливает?

 

G серию уже чипуют месяца как два!

В K8 strasse обратитесь.

 

Спасибо. Написал им. У вас есть личный опыт чиповки у них? Они заявляют 240лс и 460 Нм...по мне не развод ли?

 

Я х5 у них чиповал, 3 года уже езжу!

 

Просто такие параметры никто не предлагает...или остальные прошивку Вадима заливают и все! Не знаете программное обеспечение для чиповки у них чьё?

 

Да вроде нормальные параметры. Тот же Вадим без сажевого примерно такие параметры и получает. С сажевым делает в районе 220 л.с.

 

У них свое, точно не дизельбуста.

 

Саш, воняет выхлоп после удаления сажевого?
Тоже супруге надо егр отключить
С сажевым репу чешу

 

220 и 440, это простите не 240 и 480....температура турбины совсем другая и меня интересует, в пределах допуска или перегревается...тогда на конкретные бабки попадешь

 

Сказали свое...

 

Вы ещё забываете, что из-за увеличенного момента страдают АКПП и раздатка.

 

Акпп тянет момент 500 Нм и это нижняя граница, заявленная производителем. Раздатка? Не думаю, что особо нагружается...

 

не туда посмотрел

 

Привет Слав,да вроде не пахнет,у меня на н57 на х5 воняло жуть,кислятиной,а на этой норм,я как купил,цепи махнул и сразу чип сделал,уже под сотку пробег,супругу только радует!
Единственное,пошумнее работает,а в остальном только плюсы,я после своего 3.0 на чипе сажусь,дискомфорта не испытываю

 

Давно без немцев уже разобрались,причем всю линейку авто,включая будущий Х5

 

Всем привет!
Делал турбину на Ф25 2Д, заодно удалил сажевый, егр и чипанул) говорят должно быть 220 лс, не замерял) по ощущениям машина разгоняется заметно лучше. По поводу шума и запаха, я особо не заметил чтоб громче сильно стало и не воняет))))

 

Прочитал, что обновленный х4 с 2.0D выдает два варианта мощности 190 и 230 лс. Вопрос, железо абсолютно одинаковое, никто не в курсе? Двигатель там ведь B47

 

По меньшей мере на модификации 230 л.с. - 2 турбины и форсунки, отличающиеся по номеру от модификации 190 л.с.
bmwcats.com вам в помощь для сравнения.

 

Ого!То есть,Бмв шагает за фольцем?
Знать,есть тема в надуве и малых объемах?!
Похоже нас скоро ждёт грибридный малообъёмный движок!
Хотя я все чаще думаю о гибридной турбине.Эх,были бы возможности,точно бы не на м пакет потратил

 

Это не новое. Тот же N47 имел модификацию на 218 л.с. с 2-мя литрами объёма и тоже имел на борту две турбины.

 

Добрый вечер.
Скажите плз предлагают сделать чип говорят что будет 220 сил
Пробег 175к
Как считаете будет ли чревато для турбины раздатки и остального?

 

ты же сам всё понимаешь!

 

Вроде бы не сильно с 184 до 220 на е91 делал
Или даст оторваться всему?

 

егр программно отключил себе и дальше не стал лезть.
но выбор каждого, что делать со своим автомобилем.

 

А что измениться?Задавал этот вопрос?
Будешь ездить как раньше или задрочишь ее?
Это и будет тебе ответом.

 

Ну пару раз попробую точно как она едет. А так буду ездить как и ездил , в основном это спокойный режим в эко про

 

Тогда зачем чип?