E84 Посоветуйте велобагажник на 5-ую дверь X1 E84

Поставьте фаркоп и тогда с выбором багажников проблем не будет.

 

Верно!
Ставишь, например Тулевский фаркоп, можно в любом кузовном сервисе(с установкой в 10 тыр. выйдет) без подключения розетки, по гарантийке никаких вопросов у ОД не возникает. Затем покупаешь любую "Рогулю" на это фаркоп. Велокреплений на фаркоп великое множество, на любой кошелек и предпочтения.
По мне лучше на крышу ставить, потому, что сзади возникают неудобства с багажником. Либо через сиденья задние использовать багажник, либо дорогой с откидной платформой и фонарями, но тогда и розетку нужно ставить на фаркоп, а это у ОД невменяемых денег стоит за такую работу.

 

Есть еще проблема с багажником на фаркоп, на некоторых авто выхлопными газами можно прожечь покрышки на велике. У знакомого был печальный опыт, но тут наверно много от конкретного авто зависит.

 

Тоже озадачился похожей темой. Нравится как выгледит багажник на пятую дверь. Интересно как он в ээксплуатации не помнут ли если их по полгой нагрузить. С верху они за сполер крепиться будут?. Есть у меня еще релинги от ауди и их можно запендюрить с небольшими переделками. Как велокрепами на крыше удобно пользоваться?

 

у меня тулевские крепления, немного пугает раскачка великов по неровной дороге, но на скорости все ок... тяжело ставить наверх, особенно не испачкав руки... выбирайте крепы получше, желательно с лифтом

на пятую дверь - имхо геморно... в пробке габарит увеличивается, надо фаркоп мутить и опять же, чтобы они отклонялись при открытии задней двери...

 

А представляете как на Х3 на крышу ставить или еще что повыше,чем Х1. Вот за что, в том числе и люблю его, потому, что крышей пользуюсь постоянно.

 

Теме ап! Нужно детские велики в Крым отвезти и обратно, сначала думал транспортной отправить, потом появилась идея купить багажник на заднюю дверь...

 

А зачем именно на 5-ю дверь? Чем хуже на крышу? Чисто нравиться и все тут....?

 

Да не в том дело, что нравится, а у меня просто рейлингов нет, их покупка это еще +40 тыс. рублей, не говоря уже о стоимости багажника, поперечин и велокреплений...

 

Не силён в ценообразовании,но полагаю и тут сам фаркоп+установка+крепления не дешево обойдутся.С разборки взять если мне кажется оптимально будет.У меня стоит бокс+2 велокрепления.Очень вместительно.

 

В том и дело, что есть варианты без фаркопа, только на заднюю дверь, вилка цен от 4 т.р. за noname до 25 за Thule... Но я вчера много гуглил по этой теме, народ жалуется, что такие крепления, которые упираются в крышку багажника - протирают лак, потом краску... Кто-то писал что даже бронепленка не помогла... Ну и непонятно еще, не будут ли на каждом посту менты чпокать за то, что из-за великов не виден номерной знак...

 

82 72 2 230 144 - смотрели?
https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/E84/SAV/BMW+X1+20iX/RUS/03_3328
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=82722230144&class_man=BMW&partnumber=82722230144

 

Спасибо, любопытно, не знал что есть оригинальные решения, но цена конечно кусается. Отправить детские велики туда-обратно (в Крым) транспортной - 4 тысячи рублей. Просто так лениво упаковывать, ехать отправлять... %)

 

Что-то мне кажется любое решение на авто будет существенно дороже 4000р.

 

В том то и дело, что есть варианты дешевле, даже 4000 х 2 окупит себя за пару раз + не будет проблем с перевозкой великов на дачу и с дачи, но ЛКП жалко... Не реклама, просто нижняя ценовая планка - https://bagazniki-avtoboxy.ru/products/velokreplenie-amos-weekend-na-zadnyuyu-dver

 

Что-то решение по ссылке совсем не внушает доверия. Подвесить на ремнях 20-30кг, а потом по нашим дорогам, очень сомнительно. Даже не за ЛКП беспокоюсь, как бы вообще всю эту конструкцию не потерять вместе с великами.

Если уж совсем бюджет поджимает, и если руки из нужного места растут, то можно сварить T-образную раму и на двух рым-болтах закрепить на заднем бампере, ну и крепить велосипеды стяжками/хомутами и типа того, в зависимости от опять-таки бюджета и наличия ассортимента в магазинах крепежа. Получится аналог крепления предложенного ivan.dr0zd0v.

Сам вожу два велика на крыше. Очень удобно, есть некоторый плюс к безопасности, если например в пути остановился на парковке у супермаркета и куда-то отошел, открутить что-то от велосипеда на крыше сложнее, чем от велосипеда на фаркопе/задней двери.

Кстати, в багажник E84, если сложить задний диван, помещаются два найнера со снятыми передними колесами, ну и сами снятые колеса.

 

С этими вариантами не все так просто, там необходима подготовка под установку. Когда интересовался, то выяснил, что необходима замена крепления в бампере. Там вроде как с одной стороны без резьбы, а она как раз нужна.

Этот вариант тоже отмел из-за козырька на крышке багажника. Из-за него данный тип креплений нельзя установить.

Сам вожу на крыше три велика, единственная сложность в креплении детского, база крепления рассчитана на более длинный велосипед и колесные хомуты застегиваются с перекосом. Решилось заменой велосипеда.

 

04.08.2018 на выезде из Москвы была настоящая облава на любителей перевозка велосипедов на задней двери, а после ночного велопарада таких было много.
Всем выписывали штраф по 5000р за нечитаемый задний номер...
Моему другу выписали штраф как раз за тулевский багажник, на котором были 2 велика.
Оно вам надо?

 

Как раз на тулевском багажнике есть рамка под номерной знак.

 

Thule тоже предлагает разные типы велобагажников на заднюю дверь, например этот -
Thule Xpress (970)