E53 М54 хочу промыть Димексидом. Вопрос !

Я уже эту процедуру провел, у меня тоже М54 . Поддон не окрашен. А вот щуп окрашен. Кстати до этого осенью сольвентом мыл. Если сравнивать результаты, то можно сказать что сольвент детская шалость. А еще сейчас наверное холивар начнется...

И кстати лучше пользоваться первоисточником!

 

Как скучно я живу

 

Тоже хочу залить в цилиндры Димексид при следующей замене масла. Для начала отмыть поршни сверху, может и кольца немного отмоются.

 

не стоит. Если только в бензин с ацетоном. Демексидом лучше мыть до блеска. У вас просочится в картер и начнет грызть там шлам но недомоет. И им может забить потом что нибудь

 

Вот что людям мешает пять, шесть... нанадцать раз поменять дешёвое масло через тысячу, две тысячи км? Из личного: новая ф02 750 Li, в оф сервисе с новья в течении сорока тысяч не меняли масло, а только ставили отметки. После четвёртого то двс сожрал литр масла за 450 км. Посмотрели камерой под клапанной крышкой и охренели. Просмотры камер в сервисе по датам расставили все точки над ай. Масло тупо не меняли. Приняли решение о коротких заменах масла, после пятого раза расход пришёл в норму, около литра на шесть, семь тысяч. Такой расход и остался до 186 000, после чего авто было продано. Интервал замены был выбран очень просто, попросила машинка долить литр, доливаем и едем на то.

 

И сливать через поддон, а не высасывать через трубку щупа

 

Чтобы дмсо работал его надо лить от 10% и выше, в меньших концентрациях эффект слабый или совсем его нет. 10% дмсо в бак?!!! Ну ну, расскажите потом обязательно как оно

 

Только манипуляции все проводить в перчатках, и не тряпочных, а резиновых. По назначению лекарство используют как транспорт для другого лекарства, перемешанного с ним или витаминов. Короче все что размешается в димексиде попадет под кожу как укол, но без проколов. Используют как втирание обезбаливающего средства или трав каких-нибудь. Короче когда к вам на кожу попадает димексид в котором содержится автомобильное масло или разъеденый шлам\нагар\сажа, все это моментально оказывается у вас под кожей. Это минимум химический ожег и т.п. Это вам не ацетон, не сольвент, не спирт... Не повторяйте чужих ошибок. А сам по себе чистый димексид никак не вреден, хоть умывайтесь

 

чесноком воняет еще он

 

Я недели две вонял после промывки.

 

Зато вампиры стороной вас обходили!

 

он еще хорошо пену монтажную оттирает

 

Возьму на заметку. Даже засохшую? Я всю кожу с рук оттёр пока её вывел.

 

Руки можно оттирать димексидом, только надев резиновые перчатки. Свежая пена смывается ацетоном.

 

Пена очистителем пены нормально смывается)) и свежая и засохшая

 

Трубку не вытаскивал. Заливал по 8 литров.
Не домкратил. Но здесь из-за совсем другой истории. Как я уже говорил прошлой осенью я "раскоксовывался" сольвентом. Так вот он у меня весь протек в картер. Я решил что с димексидом будет то же самое. Поэтому вообще его не лил в цилиндры. Я отъездил два бака с димексдом разбавленным в ацетоне. По второму методу по выше приведенной мной ссылке на первоисточник. Там много примеров.
И, кстати, еще у меня трубка, которая выходит из клапанной крышки на КВКГ, отсоединенная была, чтобы избежать возможной детонации от паров димексида. Это тоже было в рекомендациях.

 

Спасиб за инфу. По теме откатал 6 заправок по 50 литров с димексидом. Все нормально. Приемистость хорошая, но скорее это от ацетона. Двигатель масло ест грам 800/тыс.км. Хочу раскоксовать. Фото свечи новой и снятой пробег свечи 10 тыс.км. Мерил зазор у новой 1 мм, у снятой свеч 1,2 мм. Двигатель иногда раскручиваю до 5-6 тыс.об.

 

КВКГ проверьте

 

димексид вещь хорошая суперклей стирает.
мы моем жидкостью для мойки тормозов. чистит акуратно подходит для алюминевых деталек. стоит не дорого бочка 50 литров в районе 4к. р. правда желательно все ризиночки поснимать перед мойкой иначе потеряют свое свойство.

 

"КВКГ проверьте"
КВКГ отключен.

 

Заливал разогретый димексид в цилиндры по два пузырька на горшок. Грязи выплюнуло не меряно, что то протекло в картер, вместе со старым маслом слилось много густой жижи. Промыл, залил свежее масло пока езжу мониторю поведение, по ощущению мотор стал работать ровнее.

 

Заливал чистый? А промывал как? За катализаторы не боязно?

 

Прогрел мотор до рабочей температуры,разогрел димексид в горячей воде, вывернул свечи, поставил поршни поровнее, поддомкратил правую сторону повыше, вылил в каждый цилиндр по два пузырька чистого димексида, завернул свечи слегка,подождал 5 минут, выкрутил свечи покрутил коленвал взад перед, подождал ещё 10 минут, ещё вал покрутил и потом уже сделал полный оборот, катов у меня нет, часть димексида из цилиндров вытекла в картер, часть в глушитель, слил масло старое с картера,заткнул отверстия свечные тряпками и стартером крутанул мотор, грязи вылетело из цилиндров много, залил промывочное масло, завёл с трудом, вонь жуткая, поработал 5-10 минут,слил промывку, залил масло,завёл,дымит белым, воняет не пойми чем, выехал на трассу дал 180 км/ч, вонь и дым пропали всё ок. Мониторю расход масла.

 

Какую промывку использовал? Я мыл лукошком, клапана звенели так, что церковные колокола завидовали...

 

Странно, тоже промывал Лукойлом, никакой разницы в работе двигателя не заметил