1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E70 E70 3.0d - не едет. Ваще

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем kraff, 1 авг 2018.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. kraff

    kraff Участник тусовки

    В клубе с:
    22 дек 2009
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Доброго разного, коллеги.
    E70 3.0d (235 лс) - перестал ехать. При условии заботливости обо всем.
    Сегодня меряли давление наддува - на холостых в районе 1000-1050. Под нагрузкой, в кикдауне - прыгает: чаще всего 1000-1300. Иногда стреляет до 1600, но чаще - дохнет при 1000. По ощущениям - вроде едет только атмосферный ресурс мотора.
    Внешних проблем нет: выбросов масла, треснутых парубков. Турбина год тому реставрировалась лучшими специалистами. Фильтр сажевый чистился месяцев 8 тому (тоже вроде как тщательно - гарантия годовая еще актуальна). Из доп симптомов - вырос расход топлива. Воздушный фильтр - в порядке.
    Комп ошибок, связанных с наддувом, не выдает.
    Авто эксплуатируется на 80% на трассе
    Буду благодарен за конструктивные мнения.
     
    #1 kraff, 1 авг 2018
    Последнее редактирование: 1 авг 2018
  2. qSpartek

    qSpartek Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2012
    Сообщения:
    580
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а датчик на впускном коллекторе нормально стоит? проблем нет?
     
    #2 qSpartek, 1 авг 2018
  3. kraff

    kraff Участник тусовки

    В клубе с:
    22 дек 2009
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Нет данных - не проверено.
    Учел. Его положение влияет на давление?
     
    #3 kraff, 1 авг 2018
  4. Prime2405

    Prime2405 Участник тусовки

    В клубе с:
    22 дек 2013
    Сообщения:
    118
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    может отщелкнулась клипса наддувных патрубков? было раз, ехала как атмосферник, внешне все в порядке, клипса отщелкнулась с "холодной" стороны у интеркулера с низу, обратно вставил и вроде до сих пор норм)
     
    #4 Prime2405, 1 авг 2018
    Uyra нравится это.
  5. Uyra

    Uyra Старожил

    В клубе с:
    24 фев 2012
    Сообщения:
    4,112
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Тщательнее проверить впуск на герметичность, дырку в кульке спереди увидеть очень тяжело. Ну и как всегда расходомер, если он не вышел из строя, а только глючит, то авто ведёт себя именно так. Мощности нет всегда или иногда появляется на короткое время? И как меняются показания расходомера если газовать на месте? Показания должны меняться мгновенно, если с задержкой и в небольших пределах, то точно это он
     
    #5 Uyra, 1 авг 2018
  6. kraff

    kraff Участник тусовки

    В клубе с:
    22 дек 2009
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Дырки-щели вряд ли, иначе бы бросало масло. Был како-то патрубок интеркулера не защелкнут - снизу все было в масле. В моем случае - все сухо.
    Показания наддува меняются сообразно оборотам, и меняются мгновенно - без каких-то либо задержек (если об этом речь)
    Спасибо
     
    #6 kraff, 1 авг 2018
  7. kraff

    kraff Участник тусовки

    В клубе с:
    22 дек 2009
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    да, еще момент. Это был постепенный процесс, растянутый на недели, а то и месяцы.. По ощущениям, правда, только - замеров не делал
     
    #7 kraff, 1 авг 2018
  8. Uyra

    Uyra Старожил

    В клубе с:
    24 фев 2012
    Сообщения:
    4,112
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Ещё раз, дырку в интеркулере именно спереди не видно, масло там сдувает и его очень трудно заметить спереди. Не показания надува надо смотреть, а количество воздуха. Если процесс был долгим, то наверное не дмрв, но все же надо посмотреть как меняется количество воздуха при перегазовках. Ещё реле регулятор турбины надо проверить, небольшая коробочка с правой стороны двс, по ходу движения
     
    #8 Uyra, 1 авг 2018
  9. kraff

    kraff Участник тусовки

    В клубе с:
    22 дек 2009
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Понял
     
    #9 kraff, 1 авг 2018
  10. Metallurgx6

    Metallurgx6 Новичок

    В клубе с:
    30 май 2013
    Сообщения:
    23
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Добрый день
    Отверстие в интеркуллере с какой лучше стороны смотреть? И чем проверить?
     
    #10 Metallurgx6, 20 сен 2018
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика