Sharenomics: что нас ждёт и как на этом заработать

А в чем экономический смысл за 38?
Или сугубо эмоциональный? ) могём, мол, если захотим. Ведь тру олигархи не скидываются на пустяки)

 

Но ведь та недвижимость, которую арендуют люди, она ведь комуто принадлежит, такие же люди владельцы, так ведь?

 

В Австрии (в вене) крупнейшим собственником жилой недвиги является государство. В Швеции так же.

 

Ну наверно кто летает за такие деньги не ищут в этом экономических смыслов?

Я хз. Летаю лоукостерами - колени за ушами, ручная кладь в руках, туалет за отдельную плату.

 

я про другое
Бизнес туда стоит около 1000. Какой цимес лететь джетом за 3? Причем плотно набившись )

 

на бмвклубе попонтоваться, как вариант

 

Потому что летишь в удобное тебе время, с приятными тебе людьми.
Наверно.

 

Да много нелепостей можно в оправдание придумать.
Типа "из Турина до лыжни удобнее ехать, чем из милана" и тд
Каждый дгочит как хочет, по итогу.

 

Писал уже тут
Джет на 8 человек вегас-аспен стоил 8 или 10 тысяч
Прямого рейса регулярного нет
Эмптилег, надо просто жить в противоход народу
Москва-курш 10 января по 12-13000 были топовые джеты
А так, да, мы в допе находимся, из Москвы все в несколько раз дороже, чем внутри европы

А по сути самой темы, все общество стало как по линейке одинаковым - модели экономические под него строить стало легче

 

Ну по факту от условных курша или с-морица из базовых аэропортов херачить 2-3 часа на машине, либо есть аэропорт в самих курортах, но для тех, кто готов платить
Все тупо, есть бабло, все комфортно, нет, дуй со всеми
С шэрингами богаче не становишься, но попробовать как оно на вкус можно)))

 

Storm (c) столько всего понаписал, но бесструктурно как-то.

Насчёт обнищания населения - вопрос философский. Если шэрономика позволяет обойтись без авто купленного в кредит с 5% первоначального взноса и 15% годовых - это обнищание? Скорее нет, чем да.
А вот ликвидация зарплат, которые были бы выплачены при производстве излишков - это да, обнищание, но подкрадывающееся с другой стороны. Но если шарономика позволяет пользоваться дорогими вещами за копейки, то зачем тебе большая зарплата?)

А чем мотивировать людей кроме как обещанием что за бОльшую работу ты будешь ходить с элитной лопатой от Страдивари, в то время как лохи - с generic лопатой?

 

Смысл в том, что ты летишь когда хочешь ты и как удобно именно тебе, а не авиакомпании, чтобы меньше платить за аэропорт.
Удобно вылететь в 12 утра и прилететь например в Довиль, куда напрямую никто не летает. И вылет спланировать как удобно тебе, проснувшись и позавтракав никуда не спеша.
Приезжая в аэропорт за 15 минут до вылета и пронося на борт что угодно, всем насрать.
Никто никуда не набивается. Большие кресла, как в бизнесе, комфортно.
Экономического смысла нет никакого, как и в любой вещи выходящей за рамки потребительской корзины Ростстата.
Если ты можешь потратить на отдых , то лучше потратить и не искать смысла. Была бы моя воля, только джетами и летал. В четверг прилетел из Турции, жесть.
6-50 вылет, куча потных, неприятных людей под шофе, дети орут... брррр весь день насмарку и впечатление от отдыха испорченное.

 

Не будет никакой зарплаты. И будет конкуренция 25 человек на рабочее место.
Вопли про базовый доход не на пустом месте взялись.
Ну и просто про объемы. Прикинь, если объем производства автомобилей по всему миру упадет в 10 раз. Как это отразится на производстве металла, пластика и т.д.

Наличие огромного количества нищих и бесправных безработных. Чтобы тряслись за свою работу. И в принципе можно много уже не платить.
Платить много нужно было, пока была альтернатива в виде СССР. Сейчас можно не стесняться.

Только одна беда - долго эта система не проживет, она деградирует и схлопнется по модели великой депрессии. Либо - что-то типа мировой войны и на новый круг.

 

Кстати, насчет недвиги. Оно не "так получилось", что арендовать удобнее, чем иметь в собственности. НА первом этапе пришлось выкуривать из недвиги - большие налоги, высокая стоимость владение, налоги на наследство. А для следующего поколения уже включилась пропаганда "ты все еще как лох владеешь? А я вот как умный снимаю".

Смысл такой, что человек, имеющий дом и огород, в принципе может послать всех на и переждать какое-то время в автономном режиме. Человек в арендуемой квартире этого сделать не имеет возможность, он либо крутится, либо тонет.

Кстати, идея о том, что аренда жилья должна быть главной составляющей расходов рабочего идет оттуда же. Раньше жилье было относительно дешевое (потому что долгосрочность, стабильность и все такое), что опять же давало возможность побарахтаться в случае перебоев с работой.

 

Каждый дрочит не как хочется на сколько денег хватает.
Мы не на лыжи летали, а на фестиваль белого трюфеля , который идёт 2 недели в Альбе каждый год осенью.
Кайф было, скинулись, да полетели, что ты добадался?

 

Лично я арендовал бы жильё. Меньше гимора.

 

Вот сейчас к этому многие и приходят, не только ты)
Смотрю как раз по своему сегменту загородки и переориентации агенств недвижимости с продажи объектов на аренду.

 

Аренда действительно хороша при наличии постоянного и высокого дохода. Поэтому в более общем виде этот принцип можно сформулировать как "лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным" ))).

 

Я американцам уже давно совершенно серьёзно говорю, но они у виска крутят: "Если в ближ годы численность населения в этой стране резко не уменьшится, или если лишних не отправят строить стену с Мексикой вручную, то государство через налоги отберёт недвигу и поселит в неё живущих на пособия бедняков."

 

Ну это в любом случае лучше)
Тут же именно в контексте шерономики если рассматривать и возможностей в плане направлений.

Так как тема на самом деле интересная в данный конкретный период.

 

Трясёт там очень. Самолёт хоть и реактивный, но маленький. Турбулентность мать её..

Летишь расплескиваешь кристал из бокала, жопой за комфортное кресло держишся и молишься ..
Бррр

Я лучше раинэйром на автобусе.

 

Гольфстрим 450 летит на высоте 14000 метров. Турбулентности там ноль. Сидишь как падишах и Кино долби сэраунд смотришь,или в конфе лазишь, нет отличный, а потом на койку и спать.
ПС. Кристал фу, или ты футболист?
В следующий раз бери Крюг милезимный.

 

На девятерых места не хватит спать. И ты еще на дальние не летал. Клаустрофобия нападает под конец. По турбулентности согласен, квс просто поднимается над грозой и все, облетать не надо.

 

В Сенегал летал и в Джакарту. Гольф большой, места валом. 650 вообще корабль, но это космос по деньгам.
За 9 часов ничего не развилось.

 

Вертушка -супер штука. Из Сен Тропе в Монако 60 евро. Летает туда сюда.
Или на машине в жутких пробках стоять.

 

То что ты ищешь про пистолет, это классический арендный бизнес с офисом, менеджерами и складом инструмента.

Шаринг это когда вещи живут практически сами по себе и участие наемного персонала стремиться к нулю.

 

Можно же смиксовать? Приложение в телефоне и бронируешь вертушку, или лодку, или тема новая.
Сняли зал офигенский под просмотр фильма на ТЦ Горизонт в Ростове.

 

Насчёт идей.
Не знаю насколько это к шарингу относится.

Давно пора создать деливери сервис по типу убера. И связать его с агрегаторами такси.
Выставляешь заявку довести товар из точки а, в точку б. Таксисты подхватывают заказ и доставляют по адресу.
Возить можно что угодно, от еды из рестов, до документов и товаров из инет магазов. Вопрос с безопасностью и трекингом вполне решаем.

Стартапьте на здоровье!

 

недавно обогнал таксиста, он вез только букет цветов, пассажиров не было. у гетта доставка есть, по-моему.