F10/F11 F10 528xi n20 дергается коробка

Прошил коробку в спорт, стало получше, хотя и до этого не жаловался

 

После замены масла в коробке нужно еще раз подъехать к тому кто менял, и возможно долить

 

Попробовать обновить ПО коробки.

 

Один в один теже самые проблемы, пробег 98К, в пробках ездить конечно очень напрягает.
КТо знает дайте совет, сервис мены предлагают поменять масло, если не поможет ездить так как есть, но реально не комфортно!

 

Менял масла,в коробке на 60 тыс, начались точно такие же симптомы.ДО замены было все четко. Уровень масла в коробке нормальный проверял 3 раза ). Я уже смерился езжу ,с небольшими пинками или затупами хз как назвать. Пробег 70.Сброс Адаптации не помог .
Вывод такой,если коробка не пинается не фиг в нее лезть и менять масло. Я заменой масло сделал только хуже.

 

520 , пробег 60к все так же , бесит немного , но смирился

 

пишет же производитель - НЕ ЛЕЗЬТЕ В КОРОБКУ

 

Ну не знаю, у себя менял масло на 104т.км, попиналась недели две, три и все нормально стало, может руки из жопы, у тех кто менял?

 

а был повод менять?

 

Дилер посоветовал поменять. Ну вообще то производитель акпп тоже советует менять масло! У мерса через 60т.км, у бмв вроде бы через 90т.км

 

К ТС, какие коррекции были до замены и после?

 

В режиме ECO при включенном режиме накат, также?

 

Производитель рекомендует менять на 80-120тыс.
На сайте zf инфа

 

обновил всю машину перед новым годом. по было 13го года, сейчас 17го. коробка работает заметно иначе чем раньше, на мой взгляд правильней, чем до обновления.

 

а что, смена масла влияет на коррекцию?

 

Ещё как, тем более если после смены была адаптация

 

т.е. по Вашей логике: если в коробке подтертый пакет фрикционов, то смена масла изменит коррекцию давления наполнения? за счет чего?

 

У моей уже 249000км. Не менял ни разу пока все хорошо.

 

И давление и время наполнения может измениться за счёт изменения вязкости масла, не всегда в лучшую сторону

 

в лучшую никогда.

 

У друга в Калининграде, был X5 e53, который был куплен из Германии с пробегом 78т.км, на 80т.км было поменяно масло в акпп и менялось по сей день каждые 80т.км, машина в поле зрения и сейчас, пробег 520т.км, акпп чувствует себя прекрасно, правда это 6hp, но думаю и 8hp отходит не меньше при должном обслуживании. Так, что я поменяю, мне не сложно и я не жлоб, что бы 3 копейки экономить. А сказки про то, что будет хуже после замены, рассказывают жлобы, которым жалко денег, ну или нет их.

 

замена жижи- полезная процедура, глупо с этим спорить. но перед заменой хорошо бы посмотреть значения коррекции.

 

"Не так давно на драйве я прочёл что рекуперация энергии при торможении как то там нагружает двигатель.
У меня зародилась мысль где то там далеко…
Я почитал как это работает. Ничего особенного.
Если аккумулятор исправен, то при разгоне зарядка аккумулятора отключается, что добавляет мощности автомобилю, при торможении опять включается.
Экономия топлива до 3%. Я так подумал, а что если отключить эту опцию.
Возможно генератор начинает слишком усердно заряжать аккумулятор при торможении, сильно нагружается при этом двигатель и он чтоб не заглохнуть начинает поддерживать обороты.
В общем заходим в e-sys и убираем в FA — 1CD, кодируем DME.
Проверяем. И о чудо. Зависание оборотов пропало. Машина стала плавно скидывать обороты. Это уже интересно."

Это не моё. Но буду пробовать.

 

Похоже , что в ней -раздатке , а точнее в ПО .Если его не исправили , то именно оно и косячит, все симптомы на это указывают.

 

Кому помогло отключение S1CDA смягчить коробку?

 

Добрый день. У меня ситуация такая: при остановке ощущаются пинки под жопу, на разгонах пинков нет, тол ко при полной остановке.
Пригоаорили коробку, заменил на контрактную, проблема абсолютно такая же…. Что делать не пойму, думаю что раздатка все таки так пинает! Кто подскажет?!

 

Вот, почитайте: https://www.bmwclub.ru/threads/korobka-ne-otpuskaet-dvigatel-pri-tormozhenii.1284472/

Тоже менял коробку и ещё половину машины, всё без толку. Немного помогло отключение рекуперации, но переключения на торможении все равно чувствуются.
Единственное надёжное решение - замена машины целиком, на нормальную.

 

можно xhp поставить и настроить переключения как душе угодно. Настраиваются отдельно каждая передача, а также отдельно переключения как вверх так и вниз.