Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Они все классные пока нет страховых случаев, как наступит - все становятся козлами, имхо!

 

попроси франшизу тысяч на 15.000-20.000 включить ... мне тут семерку в % посчитали на второй год дороже, чем за первый (причем цена одна в страховой и у дилера) ... попросил франшизу на 15.000 и сразу минус 25% от цены полиса ... экономика должна быть экономной

 

Лучшая ингос,потом ресо.
Но основной вопрос,к какому дилеру отправят при страховом случае.
К сожалению,ни ингос,ни ресо на текущий момент не работают с единственным вменяемым дилером по кузовщине-СКЦ(у ПЦМ нет кузовного цеха,а рольф и таганка делают хуже,чем СКЦ)

 

Парни, скажите, а вообще, при заказе поконфигуратору в поизводство, скидки возможны на практике? Или все скидки, поддержки и прочая приятная лабуда, это только по авто в наличие которые?

 

у меня 30000, в процентах еще больше получилась скидка.

 

Скидки возможны на те модели,на которые у дилера много квот.

 

И как понять много или нет квот....манагеры ни хрена толком не говорят про квоты, но все как один твердят, что скидок при заказе в производство по конфигуратору не будет.....на обычный вот Кай много вот квот или нет?

 

Всегда так делаю
Франшизу на 30-45 тр
Всякие царапки проще самому делать,чем предьявлять и потом на следующий год получить увеличенный тариф

 

Мало.
Мне в ноябре 2016-го,когда вышла новая панамера,дали 3% на панамеру турбо,при том что квота была только на апрельское производство,и это был мой третий новый авто у этого дилера за три года

 

Какие скидки на дешманский вариант)) накидаешь опций хотя бы на 40-50 процентов, тогда может быть получишь 2 процента)

 

А что со стёклами делать, если два три влупил?)

 

у меня получилось 6430, взял все, что мне необходимо, но считаю его дешманским относительно)
http://www.porsche-code.com/PKNP7EL3

 

Это единственно слабый момент, в том случае если есть проекция и тп

 

через некоторые лизинговые 2-3%

но они это компенсируют конскими ставками

вот жду, когда ФФ скидку даст

 

часто влупляешь?

 

Как получится, бывает пронесёт, а так 2-3 стабильно

 

Если небольшой скол и не перед глазами, то иногда ремонтирую, а бывает такая муха залетит, совсем некрасиво

 

Ттт уже лет 10 ни одного

 

лизинговая может не согласиться на франшизу,

хотя у меня по ФФ 60 тыс на комм транспорт

 

В нашем регионе это невозможно))

 

планирую лобовое махнуть на втором году, очень плохие стекла у бмв G нынче, поэтому все посчитал - франшиза больше 15.000 невыгодна

 

Я и говорю, лукавство, никак дешманским не назовёшь такую комплектуху)

На базу, бро, на базу скидки)))

Дизинги/кредиты - там обычно никаких франшиз, 100% полное каско, оно и понятно с их точки зрения

 

у товарища машина через каптивный банк БРТ в кредите, никаких проблем - застрахована с франшизой

 

ну это уже высшая математика, я так детально не прогнозирую. главное всю премию не выбирай. страховые сейчас считают. если регулярно на тебя больше тратят, чем ты им приносишь, то до свиданья через пару лет. что логично, они зарабатывать должны.

 

Ну тоже тактика
Страховые менять можно

 

хороших мало. мне страховая главным образом нужна для форс мажора. ну и для того, чтобы когда притер кто-то, то комиссар быстро приехал и все разрулил с бумажками. ну и в случае чего с виновника по осаго и т.д. страховая бы взыскивала, а не я. мне эта головная боль не нужна.

 

Ну не каждый же год инциденты
Я вот уже и не помню когда возмещал что то
ТТТ

 

Бывают исключения из правил, личные отношения, коррупционная составляющая и т.д., но в целом это противоречит бизнес-процессу лизинговых компаний, это же очевидно.

 

Страхую Рендж в Ресо три года подряд. Каждый год замена лобового (не специально так делаю...). Никаких проблем, звонок в страховую - в течение дня направление на замену. Тариф не повышают. Все равно они в плюсе. Да, и осмотр при продлении не требуется.

 

я не про лизинг, я про кредит! вряд ли он давал взятку, чтобы застраховать с франшизой

не знаю что очевидно, честно говоря, с точки зрения бизнес-процессов ... франшиза три копейки (на уровне 1% процента от стоимости машины) на бизнес модель при кредите никак не влияет имхо, особенно когда клиент уже внес за эту машину ощутимую часть стоимости