Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

седина в бороду, бес в ребро)))

 

а почему гибрид никто не смотрит?
дороговато?
понятно что в мск в паркинге никто розетку не даст присобачить,
но если живешь за городом и особо не гонщик как 80% статистики новых будок.
мне кажется это идеальный вариант.
благодаря батарейке чудовищный момент на низе, остальное время батарейка подзаряжается от бенза.

 

Зачем пробелы такие делать между строк? )))

Первую причину вы написали, вторая причина - люди всегда боятся нового, и порой не безосновательно - мысли - а вдруг сломается где на трассе эта хрень, а вдруг ещё что то....третья причина - на вторичке вешалка просто, никакой колхозник из Тамбова/Краснодара, никакой нефтяник из работяг из Уренгоя, никакой золотушник из Бодайбо не возьмёт данную конструкцию на вторичке себе в село, его дядя мастер скажет - не вздумай связываться....ну и четвёртая причина - вы тоже написали - банально дороже, вопрос риторический возникает - "на хрена козе баян"

 

Ну не знаю, покупают обычно не на 1 год, и думать о вторичке мне кажется рановато, зачем тогда Порше?
Насчёт неизвестности и боязни да, но в Европе очередь за ними.....Народ уже прочухал.
А так баян очень нахрена, ты увеличиваешь мощность и тягу и уменьшаешь заезды на заправку.......

 

1 Если деньги на Порше есть - можно вообще не париться и ничего не считать? Странная логика, обычно с такой логикой денег то особо нет у людей
2 70% покупателей, имхо, и слов то таких не знают....."увеличивать тягу"

 

Да и насчёт ломалок парадокс, сомнительный бенз не стремно брать, а с батарейкой которая его будет щадить стремно

 

Не буду даже развивать спор......Тут всё следует теории относительности.....

Каждому своё пальтишко в пору.......

 

Чего там в бензе сомнительного то? "Не читатйте с утра советских газет"

Пробелы не делайте пожалуйста между строк, что бы на пол страницы ваши посты не были

 

мне кажется, что отсутствие, в том числе потенциального, вторичного рынка как раз и гробит всю идею гибрида в рф.

среди покупателей порше очень немало людей, считающих деньги (думаю, значительное большинство).

а так - я бы тоже попробовал гибрид, интересно, как оно в движении, а то дизель бесит, а бензин как-то быстро заканчивается.

 

Парни, тут про кожу говорили, прошу пояснить. Имеется в виду, что надо брать не "стандартный салон" (1), а "кожаный салон" (2). В нем уже есть красивая панель и все остальное. Так?
Т.е., вы НЕ говорили про "пакет отделки кожей" (3) - в нем добавляются накладки справа от дисплея и на дверях взамен черных накладок. Этот пакет не добавляет кожу внизу? По мне так, этот пакет не нужен, в третьем поколении кая.

ps Картинки внизу прикололись в обратном порядке 3-2-1.

 

"Бы, да ка бы".....мешает то что попробовать? И новые, и на вторичке они есть, да, их не много но можно купить и 3-х летку и 5-и летку, часто вижу обьявы

 

Гибридные Каенны этого поколения 958 не славились, отзывы не есть гуд, на новом надо будет смотреть.

 

У меня на РР в коже светлой (под цвет кожи на панелях, в дверях) стойки и потолок, честно говоря так себе. Не очень уютно и не очень приятно на ощуп.

 

Кстати ручки в коже в РР. Что тоже не удобно т.к. слишком скользкие становятся, если ладошки вспотели у пассажира)

 

Да-да, именно.)
РР у знакомого уже был в тот момент, а заказывался 222.

 

А есть такие, кто сидит на "пузотерке" и хочет пересесть на кай или НЕ хочет пересесть. Надеюсь, это не будет флуд. Один из журналистов, когда катался по серпантинам на Крите на S с новой PDCC (подавление кренов) взахлеб говорил, зачем мол нужна теперь Панамера, если есть такой классный СУВ (с хорошим комфортом и практичностью, но без кренов).

 

А что бы руки не потели надо люк заказывать ? Или что ??

 

Еще вот это предлагаю обсудить:

Цитата:
"На следующем этапе АО «ГЛОНАСС» планирует предложить страховому сообществу услугу передачи и анализа данных о движении автомобиля (так называемый скоринг). Это позволит реализовать сервис «умного страхования». Рискованные маневры, нарушения ПДД, резкие перестроения, ускорения — всё это можно будет анализировать при индивидуальном расчете стоимости полиса КАСКО. Для дисциплинированных водителей она будет ниже, для агрессивных — выше. Возможно, в будущем коэффициент для расчета стоимости полиса ОСАГО также начнет зависеть от стиля вождения."

Я тоже против резких перестроений и торможений. Однако я сам грешу резким ускорением и превышением скорости вне населенных пунктов, а также поворотами с хорошими g на просматриваемой дороге. Поэтому есть риск начать переплачивать страховщикам из-за Глонасс в новых машинах. Если есть хороший быстрый автомобиль без Глонасс, может, есть смысл продолжать на нем ездить максимально долго? (в старом авто реально не хватает лишь адаптивного круиз-контроля, хотел жене отдать, ей он не нужен )

 

Кстати про гибрид пишут прям таки хорошо очень на сайте.

 

Кондиционер

 

Бесполезная штука. По факту это, увы, не электромобиль, а обычная бензинка, которая может помогать себе электромотором. При этом ездишь ты абсолютное большинство времени просто на обычной бензинке, при этом самой чахлой. Был опыт с заряжаемой 740le. Так там мотор стоит ДВА литра. И это в длинной семерке! При этом весит больше, а багажник значительно меньше. Электромотор 90л.с. Он может двигать машину еле-еле в пробке. А подключается электромотор к разгону бензинового ТОЛЬКО если педаль газа нажать до упора. Если заряжать полностью батарею (7-8) часов от бытовой розетки, то можно километров 35 в вяло-пенсионерском режиме проехать. Но это не езда. Так что пока не появится нормального электромобиля (можно и с мотором, но выполняющим лишь функцию генератора), это бестолковые игрушки. Кстати, в 740le нет тахометра...

 

Так во всех гибридах (немцы, японцы) нет тахометров же)

 

Однако, набрал через конфиг х5 дизель, получилось 5300, с учетом корпоративной скидки больше чем на полтора ляма дешевле дешманского кайена!

Задумался)))

Жаль, скидки только в ноябре будут утверждаться

 

Да от лукавого всё это. Дешманский кайен будет 5,1 млн - к базе добавляется патронники и камера заднего вида с рулём с обогревом....вот это дешманский с действительно необходимым минимальным набором)))
Панорама, бозе и Пневма с ПАСМ дадут ещё 0,5 млн и будет 5,6.....но имхо это уже не дешманский вариант)

 

а что за скидка такая большая? бмв м пак уже 5.5, плюс пару тройку опций отдельно (тот же подогрев задних сидений, ключ) и ценник уже под 6.

 

как вы считаете то?
цвет, чуть диски лучше, салон чуть лучше и ценник там уже 5.7 без всяких подруливаний и пасм

вот достаточно минимальный кайен
PKJ4STA9
http://www.porsche-code.com/PKJ4STA9

 

Парни, лизинговые компании прислали несколько вариантов на КАСКО

Ресо-Гарантия - 219 тыс.
Согласие - 270 тыс.
Ингострах - 290 тыс.

Как вообще Ресо-Гарантия в качестве страховой?

 

В последнем Lexus RX 450h есть. Но он самый хреновый. Там батарейка совсем-совсем малюсенькая. Он на ней может только катиться и стоять. А заявленные 313лс выглядят полнейшим обманом.

 

Лучшая, из этих вариантов

 

Бро, ну это никак не "Nischebrod Edition" ну не нужны многим лапти за дополнительные деньги, цвета кузова навороченные, салоны двухцветные за дополнительные деньги и т.д.
Камера заднего вида и парктроник - Да, это нужно, всё остальное есть в базе)
Так что нищебродский это всё таки 5,1 млн