F15 Помогите решить проблему

Какая у вас комплектация? Судя по распечатке - обычная подвеска на пружинах, без пневмы и с обычной рулевой рейкой. Это так? Если нет, то скорее всего те параметры сход-развала, которые вам пытаются выставить не для вашего автомобиля.

 

Странно, что и с внутренней и с внешней сжирает. Обычно это говорит о недостаточном давлении.

Как вариант - попробовать поездить на меньшем диаметре, может дело в дисках. Ну а про сход/развал здесь есть отдельная ветка.

 

была аналогичная проблема на е53. решилась переходом на меньший диаметр колес

 

А сход развал в одном месте всё делали? Если не у дилера, я бы посоветовал туда, может на самом деле параметры не те выставляют

 

Откройте тему- кидает в колее не кидает в колее.

Выставите как там и будет счастье.

Действует для всех бмв.
Я себе ставил на всех. Теперь на ф10 на 20х поставил.
Итого колеи нету вообще. Легкость в рулежке.

И не слушайте развальщиков. Они делают то что дает им комп. Но сами не ездят на сделаном

 

Причем тут колея? у него резину жрет

 

Купили дорогие диски и резину и зажали денег на сход-развал у дилера. в итоге купили новую резину. А так бы спрос был, а в метеоре вы чего добьетесь? Там только на одноширокие колеса можно сход-развал делать.

 

Это все взаимосвязано

 

Не рекомендовал бы делать с/р у дилера, они вообще не умеют его делать, проверено на своем опыте. Как раз Метеор все рекомендуют, и я там с/р делал, правда на ленинградке, разница очень ощутима.

 

32 00 ...Условия проверки углов установки колес
Перед измеренией параметров ходовой части убедиться в том, что соблюдены следующие условия:

1. Диски и шины предписанного BMW типоразмера
2. Предписанная высота рисунка протектора. Высота рисунка протектора у колес одной оси должна различаться не более чем на 1-2 мм.
3. Предписанное давление воздуха в шинах (см. табличку на кузове).
4. Все компоненты ходовой части должны находиться в технически исправном состоянии
5. Состояние подвески и амортизаторов нормальное: осмотреть на предмет повреждений

 

Странно, по вашей логике метеор должен был приобрести ему новые колеса, но видимо что-то пошло не так и автор купил их за свой счет.

Дилер хоть сколько может не уметь, но берет ответственность за свои работы, а метеор?

 

Смысл в этой ответственности если после с/р у дилера, как таскало по колее до с/р так и продолжило таскать. Сделал с/р в метеоре, колейность существенно снизилась. В случае с ТС возможно вообще не в с/р дело.

 

Смысл в том, что вы едете в метеор чтобы сэкономить, я собственно так же поступал, но у меня колеса одноширокие и надо быть полным пряником, чтобы сделать сх/р криво на таких колесах. На 21-х тапках я бы уже делал у дилера, т.к он дает гарантию на свои работы и 70 штук за колеса я два раза отдавать не буду. Да, дилер требует сделать диагностику подвески перед сх/р, но диагностика 2000р + сх/р, а колеса 70 тысяч. Улавливаете?

 

А кто вам сказал, что я ехал что то экономить. У машины был пробег 800 км на 20ых разношироких р/ф колесах очень возило в колее. После с/р дилера никакого улучшения в поведении машины не замечено. Я уже хотел новые шины покупать. Спасибо мне порекомендовали сделать 3д с/р с заданными параметрами не у дилера, это помогло.

 

Колеса 20, оригинал, разноширь. Делал сх у дилера в Екатеринбурге, проехал 13 тыс., ничего не сожрало, никуда в сторону не тянет, рулится комфортно, на скорости 200 км/ч держу руль двумя пальцами левой руки без напряжения, в колее кидает не больше других авто, легко корректируется теми же двумя пальцами.

Если один дилер не умеет делать сх, это не значит, что все там тупые. Езжайте к другому дилеру. Ну или регулярно покупайте новые колеса.