Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Как всегда прав.
Я на твоей стороне. По всем пунктам..)

 

Затест-драйвил вчера кайенн в Порше Таганка. Отличный автомобиль!

Думал альтернативно про РР, GLE coupe и Levante, но после знакомства вживую отпали все сомнения

Итоговая конфигурация получилась вот такая - pk3d7wz3

Производство - октябрь, поставка - ноябрь месяц

Скидку не дали даже на "коврики"))

По сравнению с собранной ранее версией, добавил:
- 21 колеса вместо 20-х (20-е не смотрятся вообще, а на 21 ехать на пневме очень комфортно)
- самую продвинутую оптику за 130 тыс
- доводчики
- компас
- ремни цвета трюфель, в цвет салона
- ионизатор/очиститель воздуха
- зеркала с автозатемнением

И убрал:
- шторки для задних сидений (сделаю тонировку)
- ворсистые коврики

Еще думаю про 4-х зонный климат (эстетически круто смотрится) и алькантару

Что еще интересного:
- вентиляция сидений работает комфортно, три режима, на минимальном - точно не продует
- 14 позиционные сидушки показались комфортнее чем 18 позиционные спортивные (спортивные узкие, особенно в ногах)
- цвет biskau blue вживую понравился больше, чем в конфигураторе, имхо из имеющейся сейчас цветовой гаммы это - лучший
- салон truffle brown / cohiba brown выглядит шикарно
- проекцию вживую увидеть не удалось, в РФ пока ее еще физически нет

 

Ген, добавь задние подруливающие
эта опция - разница в поколениях авто

я на ку7 уперся и не заказал, еще и г*ном полил)) не верил в работу этой приблуды
теперь жалею

 

Она на разворот больше, или выкручивает в повороты тоже?

 

Это реально заметно? На кайнне угол поворота - 3 градуса всего

 

Поти, спустись уже на землю с небес)
Премиум тачки отличаются в 2,5 раза База-Фулл.
Я когда МЛ в 14 году брал отчётливо помню стояли в салоне за 2,7 млн и за 5,1 млн близка к фуллу - разница колоссальная....у кого то есть бюджет 2,7 млн и что, по твоей логике не надо ему на Мерседесе ездить....Ниссан с Тойотой ему идти покупать?
Только кто ты, что бы решать за людей? )

ПыСы Взял тогда жене из наличия МЛ за 2,9 млн (сама выбрала), из опций было 20-ые тапки, АМГ пакет и панормама и всё от слова вообще)

Я тогда расстроился, что не было памяти сидений и камер, не смог жену уговорить поставить даже камеру дополнительно, все мои аргументы разбивались: "Ну это же ты задом ездить не умеешь, вот тебе камера и нужна, мне нет......ну это же тебе в лом кресло кнопками подвигать, твои проблемы, мне не в лом.....ну это же тебе нужна навигация в комманде, мне и айфона за глаза....ну это же тебе пневма нужна, мне вот точно нет, у соседа в паркинге Рендж постоянно косой стоит с утра, он мне жаловался на пневму, нафиг она мне, сломается же...." - как то так, 4 года прошло, она до сих опр тащится от него, сейчас ждём новый ГЛЕ, не дам ей заказывать, а то опять пустой возьмёт, я то задом херово езжу без камеры )))

 

Колеса
Просто среди предлагаемых колес 20" нет красивых. Кай II на 20-х едет гораздо приятнее. Колеса и мягче (в хорошем смысле), и легче - весело скачат по ямкам!

Цвет
С цветом кузова беда, выбор не очень (

Салон
"салон truffle brown / cohiba brown выглядит шикарно" - так его же нет живьем там?
А как Вам кожаный салон Черный / Бежевый?

 

Тестил КайС без подрульки - рулится не хуже седана (за исключением центра тяжести ессно), также есть опыт езды на q7 с подрулькой - по ощущениям одинаково, так что на Кае, для меня, - очень спорная опция в городе.

 

это реально заметно при развороте и вкручивании в дугу с малым радиусом - пандусы всякие и т.п. диски не обдерешь ибо задницу закидывает на внешнюю сторону

на скорости при перестроении дистанцию маневра сокращает

у х5 это делает активный руль, кста, судя по конфигу

в общем, данная опция - 21 век в машинах за 5+ млнр, маст хэв

когда будешь продавать года через 4, то подрулька будет основным требованием покупашек)

 

это реально заметно при развороте и вкручивании в дугу с малым радиусом - пандусы всякие и т.п. диски не обдерешь ибо задницу закидывает на внешнюю сторону

на скорости при перестроении дистанцию маневра сокращает

у х5 это делает активный руль, кста, судя по конфигу

в общем, данная опция - 21 век в машинах за 5+ млнр, маст хэв

когда будешь продавать года через 4, то подрулька будет основным требованием покупашек)

верно) в городе в движении ее и незаметно))
либо при парковке - удобнее влезать в маленькое место
либо на скорости 100+

 

ну еще один момент
безотносительно кайена
есть опции которые просто должны быть в машине определенного уровня
вы таки будете смеяться, но многие не пользуются кондиционером, тупо не могут настроить под себя, "в горле першит", "и так не жарко" и т.п.
но это же не значит, что нужно отдавая 5-10 лямов при заказе попросить не ставить сабж)
поэтому производитель заранее лишает идиотов такой возможности))

для меня лично сегодня) подруливающие задние колеса это опция которая просто должна быть в машинах определенного уровня, который отличает кай/ку7/х5 от своих младших модельных рядов

зы. еще раз - это мнение того, кто в свое время не заказал эту опцию и теперь жалеет))

 

Я сам не фанат очень больших радиусов, но реально на 20-х выглядит убого, даже безотносительно красоты самих дисков

Плюс, на 20-х у тебя будут черного цвета обод выше колеса (как он там называется)) а на 21-х - в цвет кузова

За 700 тысяч можно заказать любой цвет, сделают индивидуально. Мне бискау блю нравится

Трюфель посмотрел в кайенне, а кохибу - в панамере))

На черный вообще смотреть не могу

 

Про двадцатые диски, неужели меня одного внешний вид не смущает? Да, 20-е не блестят )

 

Мне тоже в конфигураторе показалось, что нормально выглядят. Но в жизни посмотрел - именно те, которые хотел, и именно на цвете бискау блю - выглядят отвратно. Дуги эти еще черные

 

Пакет спорт дизайн поправит дело!

Я про черный / беж, там черного мало. Что-то мне кажется, трюфель надоест со временем.

 

трюфель не надоест
да и цвет такой только у порше

другое дело что 335тр это 335тр

 

Трюфель - надоест, а черный - нет?))

Для меня качество салона - главное в авто. Поэтому из того, что относится к салону, выбрал почти все

Черный верх - это как раз все то, что в основном попадается на глаза водителю - руль и верх торпеды)) как в унылой и серой москве ездить еще с черным салоном - мне не понять

 

Тут на чемпионат приезжал "интурист" с Америки ну и сходил в пару шоу-румов,то ли сейлы ему тугие попадались но когда он поштучно набивал опациями авто то он с нежностью вспоминал свои "пакетные авто " как он описывал 2 раза заехал к дилеру и все, тут он мудохался с кучей опций

 

тиснение герба на подголовниках и подлокотнике выбрал?)

 

Видел полный трюфель в черном турбо - вживую на Таганке. Слишком много трюфеля, на мой взгляд. Был бы это белый кабрик типа CLK, другое дело.

 

Это универсальное правило, Паш. Касается любой не заказанной опции...)
Как человек много лет строивший свои машины говорю.
В любой заказанной машине найдется то, что ты в моменте не заказал.
И по получении повозки об этом жалеешь..)
Это неизбежно, если хочешь.
Избавить от этого может только покупка пакетной (Калины) машины или машины из наличия по причине ощутимых скидок...)

 

Денис, убедись что с этим салоном верх торпеды и двери будут полностью в коже ... думаю, что на 99% так и будет, но на всякий случай перепроверь! без этого будет грустновато

 

Леш, привет, я это уточнял - да, этот вариант салона будет весь в коже

 

Гена, что за цвет кузова? Ты для подруги берешь?

 

Себе, естественно. Biskau blue

 

ну не знаю, я бы два раза подумал. тачка и так женская немного, теперь и цвет стоматологический какой-то.

 

Чужие стереотипы мало интересуют, своих - хватает))

 

Придется взять черный...
Как думаете, какой цвет будет лучше под пленкой - металлик или простой?

 

И сколько на баке в среднем проедет С vs Турбо? Ну, так, интересно )

 

Турбо бак город/трасса (70% город) = примерно 400км если не париться о расходе. Если "совсем не париться" то 350.
Да, м@#ть, это Вам не дизель, но и едет так, что п@#$%ц!