G01 X3 G01 vs конкуренты.

Шучу, М40i в цвете фитоник красив конечно, только суппорта не того оттенка синего и ноздри великоваты

 

Нифига.
Почти все черные

Синих пару 30д видел. Ну и один 40й, но хотя бы насадки красивые.

 

Г01 вживую не тарахтят вообще....
потому что стоят в шоуруме разве что))
только один на дороге видел

 

И на дорогах и во дворах центра Москвы встречаются регулярно.

 

В чём разница? Синий же один цвет? )

 

шутка юмора то была.
у G01 синий только фитоник, он тёмный и спокойный, а нужен как у старой impresa WRX синий

 

Он там васильковый был.

 

Добрый день! Всплывала тема по ранфлэт/не ранфлэт, что лучше и хуже, в связи с этим вопрос - есть ли у бмв программа помощи на дорогах как у Лексус или Ауди - приедут-залатают?

 

Лучше у местного дилера своего узнать. А надежнее всего докатка в багажнике и домкрат.

 

Уже не удержался. Реально надоело.
ВЫ когда пишете про то, что "тарахтят" на 2.0D, уж будьте честны и пишите также и про себя.
28i недалеко от 2.0i ушел, а то что сил чуть больше - то от этого он 2.8 не стал.
Вообще уже немного начинают надоедать Ваши однотипные посты.
Когда купите дизель, поездите годик, тогда, пожалуй, буду готов выслушать аргументы. Иначе это флуд.
Ничего личного.

 

Из личного вижу истерику и неуверенность в новом выборе.
Не переживайте.
Вам же нравится дизель.
А это главное.

 

АМР сидит в ветке G01 и набивает посты поливая грязью наш выбор.
Не надо выплескивать негатив в этой ветке. Идите в свою ветку владельцев F25 и агитируйте там за старый кузов с пакетом сока вместо двигателя .

Нам правда надоели Ваши однотипные негативные посты:

"Да, 90% Г01 вживую - тарахтят 20д. В М-пакете ;-)"
"Да кого интересует дизель? "
"Конечно. С Г01 опять то же самое - массово 20д с М-пакетом и все. Барабаны."
"Судя по всему Х3 переоценен."
"Именно этот мотор b57 нигде не обкатан. Он новый. И по мнению ряда людей заметно уступающий старому доброму n57."
"Г01 ничем не современнее Ф15. А по тележке так и просто хуже."
"Ф15 на голову интереснее Г01. Но мотор нужен 300+. И он менее удобен в тесном мегаполисе."
"Вечная проблема отсталого дизеля. Огромная фора, а толку пшик. Плюс на 300% шумнее, на 500% трясучее и на мильон вонючее."
"А я склоняюсь к XC60 T6 со всеми пирогами. Как вариант на горизонте.Все же Г01 совсем не оправдал."

 

Обидка у него где то закралась, аж плакать хочется АМРу, но он стойкий будет высказывать своё недовольство моделью и дизельным двигателем..
хотя эти все двигатели установлены на очень большую линейку моделей....

 

Спасибо, мои преданные фанаты

 

Пожалуйста! Лишь бы в радость!

 

Есть!

 

Или приедут и бесплатно на эвакуаторе довезут до СТО. Но действует в радиусе 300 км от Санкт-Петербурга (это у нас). Думаю, что аналогично в других крупных городах.

 

Посмотрел в живую на новый ХЗ. Одобряю

Но это не отменяет того факта, что на фото-видео из интернета он смотрится, как какашка.

 

В автосалонах, при правильном освещении, все смотрится неплохо.

 

Нифига, к Х1 даже подходить не стал

Заезжал днём, поэтому там было просто достаточно светло от дневного освещения.

 

Кстати, посидев в G01, обратил внимание на ширину подлокотника и вспомнился мне Е53, который по размерам уже уступает новому ХЗ, а вот простора в салоне там почему-то больше.


Получается, что ширина G01 больше, внутри салона на первом ряду ширина больше, но почему-то подлокотник шире на Е53.






Хорошо видно, как достаточно широкая "борода" заметно заужается к подлокотнику.
Что это значит? Не положено по статусу?

 

Сиденья установлены дальше от дверей. Таковы современные требования пассивной безопасности. Добавлю ещё. Лексус Rx имеет такую же ширину как x3, но салон заметно шире.

 

Не ощущаю дискомфорта, по мне так оптимально - не узко и не сарай. Для одного или семьи из 3-4 человек идеально

 

Какой же ужасно архаичный салон на первых двух фото. Право даже тошнить начало!

 

Хорошо видно, что G01 - это космолёт, по сравнению с Е53!

 

Каждый день езжу (салон точь в точь как на 3-й фото) и наслаждаюсь)

 

Блин, я фиг знает, но пошерстив последние несколько листов нашей темы, а так же темы про новый Тур и Г05, прихожу в ужас от того, как нас приучают с каким-то совершенно диким ценам на авто. Ха-5 и Тур народ там себе набивает под 5-6 мультов и ещё радуются, что так «не дорого, почти как у конкурентов по тройке».
Сам езжу последние два с половиной месяца вот на таком ведре. Двигатель 1.2 вариатор. Х/з даже сколько сил. Все что-то лень документы глянуть. Да оно, в принципе, не едет, если сравнивать с Киа Рио даже) В горы, когда надо, бывает замирает на подъёме, подумает секунду-другую и начинает ползти=))) Так это я к чему. Комрады, дык я не могу сказать, что я ведром не доволен) Вот прям, в общем, нормально. Зад возит. По поводу царапин, пятнышек на пластике и т.д., чем забивается голова автоматом на премиуме, просто нет даже вздоха) И, блин, я от этого кайфую. Просто повозка. Может так и должно быть? А, все остальное - это гуамно, которое нам в голову закладывают «рисовальщики правильной жизни»?

 

Без большой черной машины тут сложно жить, к сожалению! В Европе таких фактически нет, но мы менталитетом, дорогами, культурой и многим чем ещё не эволюционировали до их уровня. Приедешь из Европы, поездив там на 1,2-1,3 дизельных хэтчбеках, и понимаешь, что для жизни там вполне достаточно таких, но тут всё иначе, тут как-то всё круче, жизнь к тебе как-то круче относится, поэтому у каждого у нас есть, как завещала Коко Шанель, маленькое чёрное... Танк! Всё будет хорошо, прорвёмся!

 

В Европе ещё понятно. Там совсем на «чёрном» не удобно. Я про выбор авто в более «вольных» странах. Мы че-то все заворачиваемся: «а вот бы двиг помощнее...разгон побыстрее...материалы салона там» А оно надо, прям вот уж так? Большой и чёрный можно и форд купить, к примеру.

 

Все очень просто- мы ближе к азиатам, чем к европейцам. Уже много историков и психологов об этом говорили доказательно и убедительно. А теперь посмотрите на Китай. Та все тоже самое, понты, размеры и лошадиные силы- кто может себе это позволить. Мы ментально китайцы. по крайней мере в этом