BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Все так,только при 450лс и 850Нм настоящих х6м50д едет 4.2, а х5м50д 4.4
Но это прошлое,т.к. новое поколение дизелей В57 вообще творит чудеса!
М550д г30 3.6 0-100, 9.8 100-200
740д г12 4.2 0-100
530д г30 4.4 0-100,14.5 100-200

 

Лучшее на иксах М это ФИ или капристо)

 

Сажевый убирается ?

 

Про Г11 это Реальный замер??
Тогда огонь.

 

Там много нюансов , поверь ))
Я этот дизель , в предыдущем кузове подвергал множеству экспериментов
Я про 5 д

 

Ребят, заводской зазор в свечах мотора кто подскажет?
Беглый гуглинг не помог.

 

Что за нюансы, можно в личку если не сложно

 

Сажевый нужно убирать , если что то делать с машиной / он быстро забивается / соответсвенно если машина гарантийная , то нужно договариваться в сервисе , что бы не было вопросов ( это наверное основное )
Ну и «шить « машину соответсвенно у тех кто отвечает за свою работу , перед этим пообщавшись- проехавшись ( желательно для сравнения ) с теми кто уже это делал у « тех» к кому вы собираетесь )

 

Артур, не буду спорить, у меня не настолько искушенный слух
PS Меня не покидает идея поставить на F85 выхлоп Eisenmann Race от E70 (с нормальным размером задних банок)

 

dc

все замеры реальные.740д и 530д замерял лично

 

не нужно,у нас много дизелей разных катается с сажевым фильтром,50д только штук 30,за 2-3 года только на одном 50д на пробеге в 100.000км сдох сажевый,статистики ради спросите у ОД сколько сажевых заменено по гарантии на этих моторах в стоке

 

Я конкретно рассказываю про свою статистику , первый сажевый поменяли в стоке ) второй в след за ним поменяли через неделю когда « усилили « мощность с помощью коробки ) потом сажевый удалили , кстати энерго затратная канитель оказалась для тюнеров , не как в 4 д / прошили машину уже программно .
Потом коробка автомобиля приказала долго жить / поменяли по кулансу

 

0.8мм

 

Вот у меня банка такая валяется,отдам за треть уены,надо?)

 

Коробочка сажевый выносит на раз,это не чудо...вообще он и на стоке там не живет больше 60-80ткм,если есть мысли о долгой эксплуатации авто(100+) то сажевый рано или поздно придется удалять,все верно.
На 30д-40д до 150ткм ходит.

 

У тебя именно от E70 (Race) или от F85 (Pro Race)?

Новая?

 

Хочу купить комплект карбоновых накладок в салон. Центральная под монитором с алькантарой M Performance.
Нашел вот это объявление - https://www.avito.ru/moskva/zapchas...novye_planki_salona_bmw_x5_f15_f85_1252402110
Подскажите, не знакомы с данной компанией? Просто единственное, что смущает, что центральная накладка без шильды M Performance. Продавец утверждает, что сам удалил ее, а комплект абсолютно новый.
И еще - может подскажете где купить остальные накладки, на руль, ручку кпп и вокруг ручки кпп

 

Виталик kadr тебе а помощь

 

Понял напишу ему

 

Вот например:
https://autotecknic.com/products/ca...w-x5-x6-x5m-x6m-f15-f16-f85-f86-atk-f15-cc-cf
https://autotecknic.com/products/ca...-f83-m4-f10-m5-lci-f06-f12-f13-m6-atk-bm-0183
https://autotecknic.com/products/carbon-gear-selector-cover-m2-m3-m4-m5-m6-atk-bm-0195

 

Парни , сегодня снял Fi exhaust выхлоп , поставил сток выхлоп , не пойму алгоритм работы сток выхлопа , когда на М нажимаешь заслонки открываются? Даже когда стоишь на P? Или только на ходу?

 

Когда переводишь в Sport либо М на месте,они закрыты,чуть до акселератора дотрагиваешься они открываются

 

В спорт и спорт+ заслонки открываются как я понял, на P тоже.

 

Спасибо

 

Продаю выхлоп Fi exhaust

Посмотри объявление "Выхлоп Fi Exhaust X5M F85/X6M F86" на Avito:

https://www.avito.ru/astrahan/zapchasti_i_aksessuary/vyhlop_fi_exhaust_x5m_f85x6m_f86_1363174850

 

Неоригинал колодки кто-нибудь ставил ?
Какие?

 

Я пока только один раз на оригинал поменял, скрип преследует все 3 года ))

 

За 2 года только 10к, по колодкам ещё запас огонь))

 

Ф85,бу 1000км

 

Это другой совсем, я по банки RACE, которые раньше ставили на E70 / E71 - звук был отличный
По идее они болт-он подходят и на F85 / F86