E90/E91 Греется задний левый тормозной диск

это называется охота на ведьм . Так можешь до бесконечности изгаляться . Проблема одна - у тебя все исправно . Дальше можно тока глушитель почистить посоветовать

 

Ну если б у меня так скрипело в движении как на видео - я бы тоже искал причину всеми силами

Надеюсь автор решит проблему. Интересный опыт в копилку будет.

 

причина скрипа основная - материал колодок к дискам не подходит или чтото не притерлось или чтото между колодкой и диском попало . Можно колодки слева направо перекинуть . Еще как вариант колодки ручника не полностью отпущены . Если с нажатием ручника при движении тональность меняется .

 

В теории то оно понятно. Но автор уже и то и другое и третье поменял судя по сообщениям, а скрип так и остался. И такой скрип, который еще и в салоне так сильно слышно - это точно не нормально.

 

наука тут бессильна

тут думаю продавать надосрочно пока свист не начал усиливаться А если серьезно исключить колодки просто - купить самые дешевые за 8-10 евро и махнуть . Звук если уйдет значит они

 

Суппорт новый - а как скоба себя чувствует?
Пальцы не погнуты ли? Не клинят ли?

 

я понял он целиком все махнул

 

Да вот не факт. Суппорт отдельно, скоба отдельно, если в неоригинале, насколько помню

 

видимо албанцы руку приложили Похоже подшипник тупо зафигачили кувалдой за неимением пресса

 

думаю чуть позже подшипник бы загудел и даже мог заклинить такчто хорошо что разобрались .

 

Как определили?

 

как правило у подшипников посадка несколько соток. достаточно нагреть его перед монтажом до 90-120 градусов и он поставится руками. Ступицы возможно конечно плотней сидят - не буду утверждать, но на заводах как правило горячая посадка подшипников используется. Я сам тож грею - быстро и качественно без повреждения посадочного места.

 

я так в совковском детстве мотик капиталил - картер в духовку - подшипники в холодильник Потом просто проваливаются в отверстия , а после остывания седят мертво .