E87 Замена масла в АКПП

По вашему вину коробка GM GA6L-45R

 

Я своей заливаю comma жалоб не каких ....

 

По коробке и замене рекомендую обратиться к "Главному Инженеру",
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/glavnomu-inzheneru-spasibo.746493/

 

А для начала, забей в внутреннем поиске на этом форме слова коробка масло,
Изучи все давно обсуждалось.

 

Может получше, а может и нет...но у Вас всё равно GM6 стоит но вы надейтесь, вдруг ZF появится

 

Добрый день, не подскажете где можно посмотреть по вину, чтобы не лезть под авто? Если что, вин WBAUA11060VJ79423.

 

GM крепкая, за 120 000 км езды боком я её так и не поломал.
масло Petro Canada Dexron 6(заводская заливка), но можно и Mobil. Кстати, никто больше сам Декрон не производит
Фильтр меняется отдельно тк поддон многоразовый, железный. я больше ничего не менял

 

https://bmwcats.com/bmw/E81/51166/L:N:201006/24/?vin=VJ79423

 

Немного туплю, но там ведь в начале две коробки? Или судя по другим узлам, у меня GM?

 

Не было на e81-87 рестайлинг коробок ZF, исключение лишь опция Спорт АКПП но они шли лишь на моторы 3 литра.

 

Спасибо! На пробеге 110к стоит заменить масло с заменой фильтра или уже поздно? Слышал, что GM лучше переносит замену на больших пробегах. Масло темное, сильно горелым не пахнет, но попахивает, коробка ведёт себя вроде нормально (хоть и первое авто на АКПП). Диагностика показывает 23% осталось срока службы масла.

 

Лишним точно не будет, а так вообще замена раз в 60-80 тысяч.

 

А какая диагностика это показывает? Впервые слышу про такое.

 

Официальные документы производителя коробок говорят что менять нужно в интервале 80-120 в зависимости от условий эксплуатации.

 

Официальные документы говорят что масло залито на весь срок службы автомобиля, а это 3 года или 100 000 км пробега. Если есть желание продлить жизнь узлам и агрегатам то желательно проводить замену жидкостей чаще предписаний изготовителя.
Кстати если верите производителю то меняйте масло в ДВС раз 15 000 км, а воздушный фильтр раз в 20 000 км.

 

Вы путаете.... я говорю не про бмв а про ZF и GM

 

http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=13

 

Лень все читать... что хотели этим сказать?
Здесь на конфе выкладывали официальный документ компании ZF, не ссылку на сайт, а именно сам документ, и там четко написано что 80-120.

 

Вы путаете коробки, в ZF идет синтетика, а вот GM ездит на DEXTRON VI

Трансмиссионная гидравлическая жидкость DEXRON VI произведена на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок.

Что означает что это минеральное масло с присадками, а значит с уменьшенным интервалом замены.

 

И вот вам самое начало статьи.

Сразу оговоримся, все ниже описанное относится только к автомобилям после 1995 года выпуска, в автоматические трансмиссии которых на заводе заливается полусинтетическое или синтетическое масло. В остальных трансмиссиях, в которых с завода изготовителя залито минеральное масло (типа Dexron) необходима замена масла каждые 20 - 30 тыс. км. пробега.

Но опять же учитывая что DEXTRON VI улучшен присадками по сравнению его прошлым составом, это и позволило увеличить срок до замены почти в двое. Соответственно делаем вывод что срок его службы 60 тыс. км.

А на счет ZF согласен, можно менять раз 80 - 100 тыс. км. Хотя учитывая то что температуры эксплуатации у нас имеют перепады от -35 до +35 думаю было бы резонно уменьшить срок наработки по трансмиссионным жидкостям.

 

У меня GM, первый раз менял на пробеге в 100, когда менять второй раз? Весь Пробег почти всегда только по загородному шоссе на средних оборотах... Те моточасы= фактическому километражу!

 

на 80к заменил масло с фильтром и еще чем-то,уже не помню, может и поддон весь.
особо результата не заметил,но стало спокойнее.
Вот пока в раздумьях..менять ли еще раз

 

Я же вроде все доступно описал тут, Dextron меняется раз 60 - 80 тысяч. А менять или нет решает только владелец автомобиля.

 

быть может я не так выразился. поскольку есть ошибка "старение масла АКПП", то там видимо стоит какой-то датчик. так вот, по диагностике у меня показывает то ли 23% ресурса масла израсходовано (может до меня владелец сбрасывал зачем-то), то ли осталось 23% (до появления соответствующей ошибки). не знаю, по пробегу 110к скорее всего второе

 

Расчет старения масла в АКПП видеться по пробегу и моточасам. Ни какого датчика в АКПП нет.

 

Не совсем понятно, что же за коробка установлена в моей машинке. По вину на bmwcats показано, что может быть 2 вида.. но ни слова нет в интернете, какая именно была установлена коробка на февральский выпуск копейки. Без съема частей авто, можно ли понять какая все-таки коробка на ней установлена? У меня vin WBAUE71090E740432 . Сможете подсказать?
И какое для нее будет лучше в плане нового масла?