E71 Рассматриваю после Cayenne перейти снова на BMW E71

Вальветроники, жор масла, эксцентриковый вал могут ждать вас на замену

 

Не пугайте человека. Нормальный двигатель если откровенно не забивали на обслугу. А если забивали то и хваленый трактор еще больше денег попросит.

 

Ну чем больше пробег и хозяев тем с обслугой хуже по хорошему масло надо менять раз в 5 т км и бензин 98 м будет счастье сам таким владел два года

 

панорама - это не про Х6

 

После каена на 71

 

А что не так?

 

Смотря какой кайен

 

И смотря какой Х6

 

Так вроде описан в топике

 

https://www.etkbmw.com/bmw/RU/vin/decoder/L951736/RU
Мне понравилась дата производства, в общей инфе))) глюк
Комплект кал. Имхо.

 

Если еще и сиденья тряпка, то точно кал! Хотя и так кал....

 

X4XFG211X0L951736
Код
FG21
Тип
X6 35I XDRIVE (EUR)
Серия
E71
Линия
X
Кузов
Кроссовер
Руль
Левый
Дверей
5
Мотор
N55
Объем
3000 см3
Привод
Полный
КПП
Автомат
Цвет
SPACEGRAU METALLIC (A52)
Обивка
LEDER NEVADA PERF./SCHWARZ (LVSW)
Изготовлено
2012-05-01
Комплектация
N302A
система охранной сигнализации
N430A
Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
N456A
Сиденье BMW с электроприв. и памятью Пд
N488A
Поясничная опора водителя с э/приводом
N575A
Дополнит.розетка в багажном отделении
P891A
Отделка Executiv
S1A1A
Ausst. Kraftstoffe mit Verkokungsneigung
S212A
Оснащение тормозной системой экспорт.
S217A
D Steering
S2PAA
Фиксатор колесного болта
S2SGA
Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.232
S2VAA
Настройка ходовой части "Adaptive Drive"
S302A
Система сигнализации
S316A
Автоматический привод багажной двери
S428A
Знак аварийной остановки и аптечка
S430A
Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A
Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S441A
Комплект для курящих
S451A
Активное сиденье водителя
S453A
Сиденья Пд с вентиляцией
S456A
Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S488A
Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A
Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A
Система обогрева сиденья Зд
S4AZA
Отд.цен.пор.дер.Bambus узор.др.темн.
S4NEA
Система подогрева Blow-By
S4UKA
5-Sitzigkeit
S502A
система омывателей фар
S508A
Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A
Regensensor
S522A
Ксеноновая фара
S534A
Автоматическая система кондиционирования
S548A
Спидометр
S571A
Система усиленного электропитания
S575A
Дополнительные гнезда разъемов 12 В
S602A
Бортовой монитор с ТВ
S6UDA
ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S701A
код 5 для DVD
S842A
Исполнение для стран с холодным климатом
S845A
Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.
S891A
Бортовая документация, русский
S8LRA
Управление по странам, Россия 10323
S8SCA
Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8TNA
Дневн.ходов.огни регул.через меню света

Руль какой крутой без кнопок!

 

А Вы хорошо подумали ))) Может все-таки не надо...
И, как так-то? Нет нави? это с маленьким монитором что ли?

 

Каен тоже не нарядный по комплектации. Если хочется меняйте. В чем проблема. Тем более я так поминают за каен доплачивают еще.

 

Мое мнение такое:можно менятся но чтобы бмв была на хорошей Комплектации.

 

С кайена назад в БМВ? Такое бывает в природе?

 

Бывает

 

Е71 и 958 имел
Поэтому знаю что говорю,в отличии от большинства
Порше сильно лучше

 

Подберите сразу в норм.комплектации и все. Машины же есть на рынке. Зачем что-то вкорячивать. Это всегда дороже да и чем меньше руки туда суют мастера тем лучше.
1.8-1.9 по опциям будут очень богатые и пробеги адекватные.

 

Шило на мыло.

 

То что решили пересесть на e71 это X6 Е71 красавец по сравнению с Кайеном любого поколения ибо лягушка- как была так и осталась.
Искать рекомендую Вам авто не спеша так как все хотелки которые перечислили потянут на «очень много денег» так например леды 200к, доводчики примерно 60к итд. При условии что люк не поставить совсем. Также почти за гранью дооснащение адаптив драйвом и активным рулем.
По этому рекомендую Вам искать автомобиль уже рест после2011 года. Оснащённый минимум следующими опциями:
Активный руль
Адаптивная подвеска
Лед оптика
Доводчик дверей
Люк
Проекционный дисплей
Музыка hi-fi professional с DSP он же (Лоджик7)
Комфортный доступ
Массажи вентиляция подогрев и климат по желанию. Ценник напрямую здесь зависит от года выпуска скорее больше и типа двигателя, нежели от перечисленных опций по этому диапазон цен может стартовать от 1.5 и до примерно 2.5
Поэтому ищите авто соответствующее Вашим параметрам, рано или поздно найдётся. Дооснащение перечислимыми опциями может встать в пол цены машины- не стоит это даже рассматривать.

Сильно лучше- весомый аргумент
Но есть мнение что вообще никакой. Так что на вкус и цвет.

 

В этом кузове и этого года, уже давно надо отталкиваться не от опций..
Точнее - нужно очень стараться найти что - то живое. (Я понимаю, что о живом здесь разные понятия).

 

Здравствуйте! Вот честно ваше сообщение похоже- на лишь бы ляпнуть что нибудь с высока. Это ясно.
Теперь по делу: БМВ X6 машина наборная и у неё никогда не было каких то стандартных комплектаций - все наборное. Зависит от заказчика или от менеджера в Диллерском салоне что он считает нужным то и приедет. Далее ТС ничего не сказал про моторы - а это важно поэтому я в своём сообщении эту тему не затрагивал.
Далее- Нужно отталкиваться именно от ОПЦИЙ данного автомобиля. Ну и естественно решить для себя как минимум дизель или бензин. У бензина меньше проблем например у 3.5 это уже в ресте n55 но есть существенные недостатки. У 5.0 он же n63tu -скорее всего многое исправлено, но все же он остаётся сильно теплрнагруженым. Дизель- достаточно надёжен но имеет проблемы с топливной системой, а ещё частенько разваливается демпфер крутильных колебаний. Так вот : идеальная на мой взгляд методика такая: выбираем цвет и ОПЦИИ. Далее смотрим что есть на рынке - нашли смотрим мотор- не подходит( дизель, бензин) дальше ищем. Нашли подходящий мотор смотрим - а что, смотрим эндоскопом цилиндры на предмет задиров, смотрим топливную, форсунки, регулярность обслуживания. И прочие деликатные моменты двигателя. Крутившиеся болтики и гаечки можно пропустить)))

Да,да Вы правы. Конечно правы. Порше а ещё Крузак и Гелик. Но это уже другая тема. Речь идёт об x6, в этой ветке. А так безусловно Порше, конечно

 

Тема о замене Порше на БМВ, причём здесь модели, перечисленные выше не понял.
Не могу уяснить, почему так избегается тема состояния авто, чёс про бензин/дизель, опции и т.д. Опции выбирать надо при конфигурации нового автомобиля, в БУ исходить из состояния надо, ибо при вентиляции, лед фарах и стоящем или гремящем авто, смысла в них особого нет.
И чем старше авто - тем больше нужно искать состояние. Думал это очевидно.

 

Мнение и практика,это да

 

n55 скорее всего ждет: помпу, форсунки, турбины.
По дооснащению:
навигация - примерно 60;
музыка - 100 можно уложиться;
доводчики - примерно 60;
люк/панорама - бесценно