Aston Martin DB11: Астон новой эры!!!

Вот до чего халява в KZ доводит.

 

Самые паскудные сиденья за многие годы разных моделей БМВ. Скрипят, ширина практически не регулируется, салон кстаревший как говно мамонта. Ездит как баржа, карбонкерамические тормоза не тормозят в дождь и снег при езде по трассе. Дозируются на малых скоростях отвратительно, робот при реверсе непредсказуем. Стартстоп сразу отключать, работает отвратительно... список неполный.
Про DB11 стоит говорить на базе практических знаний, судить по прошлым Астонам не стоит.
ЗЫ. У БМВ, в принципе, не бывает салонов отличного качества. Слишком они на этом экономят. Кожа в индивидуал на порядок хуже, чем у того де порше.
Функционал у БМВ лучший. Но и только

 

Я сравниваю с другими машинами, с М5, например.

 

Сиденья самые офигенные, как и все в БМВ, ничего не скрипит, салон абсолютно нормальный, учитывая какого года модель. Тормоза супер - тормозят с любых скоростей, машина останавливается очень хорошо, залезть в любую дырку без проблем. Могу предположить, что Вы не умеете пользоваться тормозами.))) Старт-стоп - хрень, которая никому не нужна, тем более на этой машине. Судя по Вашему мнению о М6, новый Астон можно смело отнести к тем же ведрам с болтами, что и раньше были.)))
По поводу качества кожи соглашусь, даже индивидьюал - не фонтан, но на Порше коже стала таким же говном - протирается точно так же. Сам салон Порше делает качественней - это да.

 

Рад, что Вам нравится. Я избавляюсь.

 

Я б на Вашем месте продал бы на следующий день, зачем столько мучаться-то.

 

Я сам на своем месте. Спасибо за заботу.
Есть ещё М2 и М4. Ну и кроссоверы у девчат.
Жду пополнения от феррари.

 

И Вам М2 и М4 больше нравятся, чем М6, да?

 

Намного. М6 баржа.
М6 ГК была куплена для поездок с партнерами

 

Не, я к тому, как там в этих машинах с качеством салона, сидений и прочее, что Вы написали, а заодно и с козлиной подвеской и убогим интерьером? А вы ждали, что машина, весом под две тонны будет рулится, как машина на 500 кг легче? Зачем для езды с партнёрами рулить, не как на барже? Не мое понятное дело, но разве в М6 с ее посадкой, узкими окнами и низкой крышей удобно ездить с партнерамМне кажется, Вы не ту машину купили, надо было 7-ку покупать и S-класс, не? Но на них вообще никак с рулением, в отличие от М6.

 

Не думаю, что мне можно помочь советом в вопросах выбора авто.
Сиденья М4 (компетишн) лучше на порядок. Во всех отношениях.
Сиденья М2 тоже удобней и лучше, там только кожа откровенно говноватая.
Никто не жаловался на узкие окна и посадку. Инвалиды не приезжали. Тем более, 95% времени езжу один. Машина несколько раз пересекала значительную часть Европы и давно окупилась несмотря на относительно юный возраст и небольшой пробег.

 

Не, я не советую, мне какая разница, у Вас просто имение с местоимением в одном супе, да ещё и два корча - М4 и М2 лучше.)))А как М6 может окупиться? Вы на ней кокс возите?

 

Check Mate))

 

После KZ любое, даже самое ублюдочное кресло будет люлькой))))

 

Кстати, Астон - красивый и после KZ его хватает везде и его задумчивость только в плюс)))

 

Злой ты)

 

А переодеться на трассе? В Астоне никак.

 

Не то.... в Астон надо сесть приняв душ))