F15 Чип тюнинг X5 40d плюсы и минусы

Здесь вроде про чип 40d ветка

 

А вашему знакомому не приходило в голову, что на RR с 8мицилиндровым дизелем и пробегом 112 ткм коробка hp70 могла приехать не из-из чипа, а в принципе ? У народа коробки «приезжают» и на менее мощных моторах без чипа и на меньших пробегах. Но конечно сам бог велел обвинить чип, но не в коем случае не состояние самого авто и прочие нюансы

 

Приехал корпус. Износ фрикционов 40 процентов

 

Какая разница ретро, не ретро. Суть то одна. Чип это зло как для новых, так и для старых. Если не хватает 4д, есть 5д. Не хватает, переходи на бензиновую эмку и т.д.

Кстати про ретро примусы: они то понадежнее будут и по мотору и по коробке. Сам заканчиваю строительство семерки с мотором 4.8. Таких давно уже нет.

 

У меня с коробкой на стоке все ок.
Тут все просто: чип это увеличение обьема топлива и воздуха в цилиндр. Как следствие - значительное повышение температуры локально в камере сгорания. На больших пробегах из за этого происходит деформация поршня. Как не крути. Будешь газовать поршень либо прогорит, либо его поведет, т.к. он расчитан на меньшие температуры. Вот и получается - медленная красивая смерть.

 

Эксперимента ради перед чипом 535D замерил корррекции коробки. Убрал сажевый и сделал чип на 430 сил, отъездил в режиме тапка в пол в течении 3х месяцев. При покупке новый владелец сделал диагностику. Коррекции коробки, внимание, остались неизменными. Коробка Hp70

Бесспорно, чип не удлиняет жизнь мотору, НО безапелляционно утверждать что чип это зло, как минимум, безосновательно.
Ваш случай поломки мотора (насколько я понял речь о древнем М57) это не показатель. Число машин с чипом исчисляется сотнями, Дизельбуст этим занимается уже минимум 10 лет пять дней в неделю, люди возвращаются и делают у них свои новые авто. Основное условие, которым руководствуюсь я когда иду делать чип - полностью исправный автомобиль

 

Дизеля - вечные, при условии регулярной смены масла и непаленых заправок

Почти 70 тыщ на самом злом чипе на е70, машина работает как часы, чем больше наваливаешь тем лучше едет

 

Ничего с температурой там не происходит. Какая была такая и осталась. ЕГТ нужно контролировать, кулёк ставить более производительный. Вы походу единственный со всего форума у кого поршни оплавились на дизеле (или что там у вас произошло)

 

Я и пытаюсь обьяснить, приезжаешь на чип на исправном моторе, получаешь что хочешь, и мотор медленно отправляется в путь неисправного. Но в итоге это мое мнение я его не навязываю. До того как я увидел разобранный мотор, я тоже был сторонником чипа. Потом понял. БМВ ничего не делает просто так. Хотя бы потому что если хочешь большую мощность, дешевле купить более мощную версию, чем апгрейдить свою.

 

Может и единственный, а может единственный кто вовремя не слил чипованную машину. Но факт вещь упрямая. Со стоком у меня вообще никаких вопросов нет. Когда была у меня эмка, я читал М-ветку.
Тема у всех развивалась по одному сценарию:
1. Парни купил эмку- тачка зверь.
2. Парни подскажите к кому поехать прошиться?
3. ВАУ!!! Валит нереально!!! Всех порву!!!
4. Парни стрекочет мотор, дымит, походу задиры. К кому ехать ремонтироваться.
5. Парни продаю офигенную эмку. Мотор на обкатке после ремонта.

 

Не нужно обобщать все единым лозунгом.
BMW конечно не дураки, но не забывайте что это прежде всего коммерческая организация со своими правилами продаж, маркетингом и прочими 2.5D.
Масло меняете раз в 15 тыс. как «недурак-производитель» рекомендует ? В коробку где масло залито «на весь срок службы» даже видимо не лазайте ? Чтите работу ЕГРа даже при виде кусков грязи вываливающихся из впускного коллектора, инженеры то недураки?)
Вы - идеальный клиент
И пока вы находитесь под гипнозом производитель посмеивается над вами, ибо на вас ему чихать, только ваши деньги его интересуют

 

Чип М-бензина и чип дизеля N57 это две огромные разницы. Никакого смысла проводить параллели - нет. Они очень разные и для разных целей

 

Я не новичок. И масло менял раз в 7-10 тыс на дизеле, или 5 тыс на бензоЭмке. И в АКПП раз в 50 тыс на дизеле, раз в 30 тыс на эмке и в редукторах и в раздатке, все как надо. И к дилеру только за печатями в сервисную книжку ездил

 

А чего так ? Не доверяете «рекомендациям» ? То есть все таки не святые, bmw эшники то ) а тогда зачем доверять тем, кто тебя хочет нагнуть и облапошить ?

 

Согласен, разные, но суть одна. Повышенные нагрузки на детали мотора. В любом случае каждый останется при своем мнении. Я для гонок Авентадор взял. От него лодошки потеют, а чип дизель - это баловство.
Посмотреть вложение 220886

 

Я доверяю своему опыту. А в эксплуатации бмв он у меня не маленький. 6-нр-26 у меня за 400 тыс перевалила без ремонта.

 

Взяли Авентадор за 20 мультов и мурыжите древний е70 уже 400ткм ? Как то одно с другим не вяжется но все может быть

99.9% участникам этого форума авентадор не светит. а кайф за рулём получить хочется. Вот голь и изголяется, свои ведерки чипует. Поэтому ваши советы о раздельном питании безусловно правильные, но исключительно у кого есть авентадор. Или хотя бы сурьезный Порше как у доктора-травматолога

 

Я понимаю когда чипуют всяческие 25д
А 4д разве уж так не хватает?
После чипа прям гонка-гонка?

 

Если читаете внимательно то древний икс был продан тучу лет назад. У меня сейчас икса нет. Из бмв только 750я строится

 

Что то не вяжется действительно
В Москве живём ?

 

Интересно чем вас заинтересовала 750я с неедующим атмоN62 ? Так, звук мотора послушать ?

 

Это великолепный плавный, атмосферный, надежный мотор. С задачами 750-й он справляется более чем. Едет он ровно на столько, на сколько нужно семерке. И е66 мне очень нравится. Больше чем f и g серия. Ну вот так получилось. Застрял я в нулевых. Это будет интересный для многих здесь проект. Автомобиль будет на газу. Скоро я в 7-й ветке тему открою.

 

антиквариат коллекционируйте это понимаю, но не взять F15 50D с 3турбо углы посшибать на сдачу от авентадора это странно. Как фанату Bmw как минимум. 4.8 это при всём уважении прошлый век. При ваших деньгах x5m нужно строить на гибрид турбах на 1200HP, а вы про какой то хлам толкуете.что то я засомневался в вашем авентадоре

 

Поболее 20

 

Юношеский максимализм у меня лет 5 назад прошел.я не для заездов ее делаю. Мне пофиг сколько она будет ехать до сотки 3 сек или 8 сек. Главное как она будет ехать.

 

По секрету 13. И не новый.

 

11 год?
На гонки куда катаетесь ?

 

Если говорить о треках, то пару раз на автодром в шушарах ездил. А так чисто городская и загородная езда. Я не заядлый гонщик. Так получилось знакомый в москве продавал в марте. Я и взял. Пока в питере - она со мной. Она 13 года. Ну и договороились 13-ого года за 13.

 

Купил 4D f15 , и прям расстроился по сравнению с f10 530D (чиповал в повер лаб) совсем не едит особенно на низах провалы тупит жутко, такое чувство что сел за Тоёту.
Думаю нужно чиповать, подскажите хорошего проверенного спеца!

 

₽