Выбор резины, единая тема

Упсссс... sorry...

 

Была готова к критике, конструктивной и не очень. Но мне, действительно, хотелось услышать мнение профи и людей, кто поменял летний ранфлет на обычную резину. Форум прочитан 100500 раз, но, как правило, после пары ответов всё сводится на глум не по теме. Я на Иксе летом, кроме как на ранфлет, не ездила. Поэтому и хотела услышать опыт участников, проездивших не один сезон. Спасибо, Alchi за его совет! Перефразирую свой вопрос, как советует Василич Х1: посоветуйте летнюю резину НЕ ранфлет.
p.s. один раз по дороге в глухую деревню в Курской губернии словила грыжу, до места назначения со страхом и совсем не спеша добралась. На следующий день пришлось ехать за 150 км на такси в сам Курск в салон bmw, чтобы заказать и оплатить чудо-Goodyear, через неделю снова туда забирать колесо и еще не один день в поисках, где мне смогли его поменять. Удовольствие за 20 т.р. вышло...

 

Гудьер выкинуть и купить Пирелли Р7 ранфлэт. с ним все будет в порядке. я так сделал и доволен уже 2й сезон.

 

Вот согласен с Графом! Даже добавлю - новичкам с количеством постов меньше 50 надо бы запретить создавать новые темы. Столько шлака наплодили! Twinsy, Неужели Вы думаете, что кто-то напишет: ставь резину ХХХ, диски NNN, лей масло УУУ, и это будет лучший выбор лично для Вас? Читайте, анализируйте, выбирайте.

Вот полностью аналогичные темы только с первых трех страниц. Изучайте, останутся вопросы - задавайте.
http://www.bmwclub.ru/threads/ranflet-ili-ne-ranflet-vot-v-chem-vopros.762830/

http://www.bmwclub.ru/threads/kakaja-luchshaja-letnjaja-rezina-dlja-x1.696179/

http://www.bmwclub.ru/threads/x1-rezina-225-50r18.743442/

По поводу поездки в Курск - посмотрите пост 531, и это в Москве! http://www.bmwclub.ru/threads/ranflet-ili-ne-ranflet-vot-v-chem-vopros.762830/page-18

 

User: Скажите, на форуме работает поиск? Хотел воспользоваться, а не получается, выдает какие-то логи и все...
Moder: Тема закрыта. Данный вопрос много раз обсуждался. Воспользуйтесь поиском по форуму.

 

Привет !
Вбей в поле поиска слово ....затем нажми пробел ....кнопка поиска ( серая кнопка в мобильном приложении ) ....станет активна ....жмешь .....

 

я не смог на ранфлете, купил тою, доволен

 

Тойо - зачетная резя !
Я 5 лет на тойо....был, на след сезон лето тоже тойо заимею !!!

 

да я думаю одна из лучших, лето и зима 6 лет

 

у них вспучивание внутреннего гермослоя, я 2 комплекта поменял

 

Привет ! Это про пирельки !?

 

привет) да-да, http://www.bmwclub.ru/threads/pirelli-s-problemoj.591505/ . , https://www.drive2.ru/l/461103841681606401/

 

хз. у меня все ок.

 

Вот скажу как человек со стороны.
С ранфлэтом , в целом с данной технологией , знаком как год уже. И у меня лично сложилась некая картина. Повторюсь лично у меня , прошу не кидать помидоры в меня, потому что раннее ранфлэтом не пользовался.
Прочел на форуме да вообще интернет пестрит отзывами за частую не оч хорошими о рф..., либо пишут у того кого все развались и продырявилось либо отслаивается. А те у кого все хорошо - тупо не пишут.
Так в чем суть наблюдений, да в том что все пишут про рф...слоиться, в яму влетел грыжа, и так далее, а про обычные покрышки тут не пишут ...потому что обычные стоят 5/6 руб а РФ - 11 руб, по этому и пишут так что ли ... Посмотрите фотку в данной теме самую первую в теме и это гудиер елы палы...Во вторых, она ( резина ) реально дубовая. Особенно зимняя, да если еще ей года 3/4 так вообще каменная какая то !
Потом , ну нифига она не спасает по честному в дороге, ну проколол , словил саморез , и прочее - так же едешь на шинку и лотаешь жгутом , так в чем преимущество РФ.
Вот я лично для себя его не уловил чес слово. Кроме ценника - стоит она как чугунный мост , 20% в цене это Бренд , 20% это технология...все остальное стоимость резины так что ли получается.
Вот смотрите. Ездил я на данлопе обычном сп спорт ...4 года , это речь о лете , тема же летняя..., потом на Тойо нано энерджи 3 , сейчас на пирелли рф...по тем же дорогам с той же скоростью , только даже можно сказать более аккуратно, потому что по дороге на работу я уже знаю каждую ямку....так в чем мое преимущество или так сказать Парень на ранфлетовских пирельках катит...перед другими участниками движения если можно так абстрактно выразиться.
Или как говориться жизнь покажет, и просто у меня ( Слава Богу ) не было такой ситуации чтоб я понял это некое «преимущество».
Вот хоть ты тресни не могу я понять чем мишлен примаси рф за 11,5₽ отличается от тойо проксес за 6₽ не рф.

 

ты просто не пробивал РФ.
у меня жена зимний пирелли пробила так, что обод литого диска промяло. ничего, доехала аккуратно до дома и ей не пришлось в грязи и реагентах ставить запаску.

 

Вот я об этом и думаю что видимо пока не случилось той ситуации чтоб я так сказать «почувствовал разницу» надеюсь этого не случиться. Я привык к мягкой резине и спокойному стилю вождения, сейчас даже до мануала не докачиваю шины держу 2,2 атм. Так помягче. У меня сейчас пирельки рф.

 

мне пирелли РФ что лето, что зима очень нравятся.

 

Приветствую !
Ничего против пирельки не имею , хорошая резя...сам сейчас пользую ее.
Про зиму не скажу , т.к не имею опыта эксплуатации пирелек в зимний период.

 

Тоже есть фото как у топик стартера. За 1,5 года поменял 3 из 4 гудиера. Боковины ужасно слабые, тем более для ранфлета.

 

Елы палы и это колесико ценой в 9,5 тыр !!!

 

На Е84 пирелли шла с завода, и на этом форуме её хаяли - дубовая, пока не прогреется не тормозит, не держит, грыжи и тд... Подозреваю, что теперь на заводе ставят что-то другое. Пирелли нынче приходится покупать за кровные, что автоматически перенесло её в разряд хороших .

По собственному опыту - из 4х откатанных разных летних комплектов РФ (штатная Pirelli P7, Bridgestone Potenza RE050, Hankook Ventus V12 evo2), лучше чем Yokohama ADVAN Sport V103 не нашел. Маленький минус (лично для меня) - быстрый износ, не хватило на два сезона.

 

Сегодня встретил Х1 с резиной 225/60R17. Хотел дождаться хозяина, узнать трёт/нет. Не дождался. Визуально плюс пару см к просвету.

 

ТС, вы думаете, что установка неранфлета на бнв принципиально отличается от установки неранфлета, то есть самых обычных шин, на любые другие машины? моделей и марок колес овермного, выбирайте любые. соблюдите размеры, что производителем предписаны и все будет примерно хорошо.

фигасе как форум поменялся. рестайлинг?

 

Добрый день!
У меня немного не обычный вопрос по резине на авто..хотя скорее наверное в целом про колеса. Ниже описанное скорее всего многим покажется странным, прошу не кидаться "камнями".
В общем вынуждено был заменен хаммер жены на х1 2.0 дизель.
На машине стоят разноширокие диски с резиной 225/45r18 перед и 255/40r18 зад. Резина стоит Potenza s001 RF (Фото 1). На всем этом ездить просто максимально не комфортно, мне кажется на жигулях 6ке мне было приятнее передвигаться, но не суть.
Короче, вопрос, какую резину с максимально большой шириной с максимально большим профилем можно поставить на эти диски?
Вообще, я хотел бы, чтоб выглядело приблиз ка на фото 2-3..
Спасибо.

 

Если "поставить", то только ту что уже стоит. Это регламентированный производителем размер. Если "попробовать впихнуть" большие шины в существующий арочный проем, то посмотрите в шинных ветках, там много экспериментов поставлено.
Сделать как на фото - найти самый маленький диск в который влезут тормозные механизмы - это 17" (а может и 16") и к нему уже подбирать шины.

 

можно вкруг поставить 245/40/18. общая длина окружности шины будет почти в штатных значениях и на ширину 8 (передние) и 9 (задние) натянется нормально. можно поставить 245/45/18 вкруг, будут колеса побольше, но тереть не должно (местные пробовали)

на одношироких шинах влияние колеи будет поменьше, но:
а) диски остаются разноширокие
б) кинематика подвески и рулевого у х1 такая, что...
...
сделать ее комфортной в этом плане не выйдет. все равно будет рыскать, все равно будет тяжелый руль, все равно будет плавать в колее.

 

Ездовые характеристики не волнуют вообще. нужно впихнуть максимальный профиль на эти диски. я понимаю что сейчас стоит максимально возможный по заводу производителю, но визуально ведь есть еще место! думаю попробовать поставить 230-235 на 55 r18 на все колеса, влезут?

 

а зачем вам максимальный профиль? перечитал изначальный вопрос и не понимаю, что значит для вас некомфортно ездить, почему на жигулях было комфортно и причем тут большие колеса.

если вам жестко, то поставив бОльшие колеса машина не станет мягче или что-то такое. 5% высоты особо ни на что не повлияют. там в другом дело. в принципе подвеска такая, что любит хороший асфальт. максимум можно приложить подорожник в виде R17 с резиной неранфлет и шинами от F10 например (225/55/17).

 

вот так люди делают. это то что нужно?

 

если честно первый раз читаю подобное желание) интересно на чем остановится выбор