BMW 8-er

S-купе вообще не в целевом конкурентном сегменте для 8-ки - там спорта ноль, диван на колёсах для мамочек или S63 для своего фан-клуба тяжелых двухдверных "броневиков"

е53, е63, в какой-то степени АMG GT гражданских версий с учётом бесполезных задних сидений в 6/8-ке - вот более близкие альтернативы

И здесь пока видно, что БМВ вырвался вперёд в категории "каждодневный спортивный комфорт"

 

Может все гораздо проще?
Е coupe AMG 53

 

Из спортивного в ней только четыре трубы выхлопа, карбон в салоне и имя. В остальном - обычная женская повозка, в которую вогрузили большой бестолковый движок. В отличие от восьмерки - Е53 никто и никогда не позиционировал как нечто среднее между S-купе и 911, а значит она даже близко так не поедет, как поедет 8 серия.

 

8 серия достойный вариант.

 

Салон у С200 получше будет если не совсем базовый брать )

 

А кто то кроме приближенных журналистов уже покатал на восьмерке и подтвердил, что она едет ближе к 911?

 

А кто то кроме приближенных журналистов уже покатал на восьмерке и подтвердил, что она едет ближе к 911?

Сшка простовата и откровенно не тянет на конкурента), а Ешка очень достойна в хороших комплектациях.

 

Учитывая технологическую схожесть (активные электро стабы, подруливание, блокировки, отсутствие пневмы) имхо даже по этому очевидно, что она поедет сильно ближе к Порше и намного лучше дряблого S-купе. Плюс меньшие габариты, низкий центр тяжести (карбоновая крыша - очевидно), ну и умение БМВ правильно все настроить у кого то еще могут оставаться сомнения, что она поедет божественно?

 

если 8серия будет 8-9 то не пройдет по цене . какая бы хорошая не была. салон слабый я бы s 450 взял с новым рядником е купе вообще смехота рядом с 8 серией

 

Да нет смысла их сравнивать, разный класс. Видимо поняли, что S-ка в этом споре выиграет, поэтому и вышли на уровень 5/Е-ки. А так конечно за 8-9 S coupe оптимальна.

 

8 как и 6 выше ешки. И если по габаритам +- близко, то намного статусне и окружающими восприниматься будет куда лучше, чем ешка с замыленным дизайном.

Ешка купе- это просто двухдверная ешка, не более.

6 (ф13) и 8 сложно назвать просто двухдверной пятеркой. Хоть и построены на их основе. Да и дизайн совсем разный в отличие от ешки/ешки купе/цешки/цешки купе и тд

 

Салон в мерсах на любителя. Дефлекторы круглые на мой взгляд диковато выглядят, надуманно притянуто. Дисплей длиннющий скорее проигрыш в дизайне. Материалы да, качественный, а вот стильной задумки то нет. Многое управляется через жо.. или, так скажем, непривычно. Мне подход БМВ в дизайне ближе, а люди сидевшие в 8-ке пишут, что по факту, не на картинке, все очень достойно по салону сделано.

 

в s купе можно в белом цвете пластик рулевой колонки и все что рядом заказать .концепция разная и посадка мне бмв и порше ближе но в s купе всетаки уровень разный и сидения другие и подлокотник.5-6500 я за 8 кабрио. 7-9 новый 911 или sкупе

 

ели бы у вас был родстер mb amg gts. менять стали бы на 8 серию?

 

AMG GTS, да и просто AMG GT, что купе, что родстер, машина конечно прикольная, но ездить на ней каждый день я бы не стал. Покататься пару часов, не больше. Я брал ее на тест как-то, неделю отъездил - устал от нее жутко. Слишком шумная и тряская. Тот же 911 в любой модификации гораздо лучше управляется, и подвеска комфортнее. Хотя и 911 для меня жесткий и шумный. Так что среди них я бы точно выбрал восьмерку.

 

911 еще шумней и притом значительно.8 никогда не станет спорт каром а будет как 6 ка пятеркой с двумя дверями . я по европам 8000 км колесил нормальная машина а тряская так это дороги такие у нас хотя я ездил москва-хельсинки в один заход и все ок . главное настрой. посмотрим что в движении покажет 8 серия если также как 640дх то нафиг не нужна лично мне

 

Да, это будет более спортивная пятерка - значит и рулиться будет достойно, и комфортной останется. Настоящий спорткар мне на дорогах общего пользования не нужен. С такими машинами, как AMG GT и 911, считаю, сравнивать ее смысла нет. Для меня, как я уже сказал, обе они дискомфортны, хотя допускаю, что вас их жесткость устраивает. А у шестерки последней шасси неудачное - не рулилась, и комфорта не было. С восьмеркой, думаю, такого не будет.

 

как увидеть отличия между f10 520i в локальной сборке и 8 серией 911/s класс?

 

и где тут f10, хоть какой сборки?

 

с кузовом ошибся, f90 конечно же

 

эМки давно калины пошли?
ЗЫ: ну мучайтесь - G30.

 

520i локальная сборка в гугле

 

f90 520i?

 

тупой? выше написал "520i локальная сборка"

 

а кая связь или линия межде 911 и 8 серия. и вес и тд ну все разное

 

забаньте меня на 3 недели ну пипец просто

 

Не конечно

 

Все таки в белом смотрится она простовато и не «дорого богато»

 

Зато сзади теряется все буйство больной фантазии дизайнеров))))