BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

))))

 

Короч, если на трек не ездить, то менять масло чаще чем регламент/зовёт комп- бесполезно и не нужно.

Если суждено епнуть мотору(в том числе и задиры, кольца,турбины) -то это судьба

 

Коллеги, как должен ехать сток с холостых? Кто нить мерил?

Сегодня проехал, и что то не очень радостно...

С лаунча не мерил, пока с ним разобрался, рейсложик уже убрал. Ниже результат с холостых, самый лучший 0-100 это 5.08с....




правда, бенза полный бак, двое в салоне (только я 120 кг) и на улице плюс 30....

 

ну ты и замерщик ))

 

В идеале было 4.7 с холостых. 1 человек 80кг, запаску выкинули ), бензина четверть при +20

 

Без ланча в +25,один человек 85 кг,не помню как назывался гаджет,но реальные цифры показывает,где то видел сравнение с лоджиком

 

Быстро, а с лаунча сколько у вас?

 

С лаунча не пробовал))

 

Вы как то ей богу странно меряете ... У меня f85 сток без ролла ехал 4,4. С роллом 4,1. F86 наскольео помню вроде без ролла 4,2

 

Интересно М от 50д в разгоне 0-100 с холостых сразу в « космос улетает» или трактор пытается что-то сделать?)

 

В паспортных данных между ними до сотни разница в 1.1 секунду, но 5.0i 50d делает и на старте и до сотни. Хотя у 5.0i до 100 на 0.3 сек меньше

 

Мой х5м е70 до 50 проезжал мой же чипованный 35d e70

 

Так это ж 35d, а не 50d

 

это с педалей или с холостых?

 

С педалей конечно)

 

Писать что угодно можно, видео с замером в студию или убейтесь, парни ))

все такие.... Львы Толстые а на деле....

 

интересно как себя ведет 50д до 60-80 кмч... возможно будет рвать хм в пределе разрешенной скорости, что уже имеет смысл

 

Не , не будет
Точно совершенно
5 д , одно преимущество перед хм / это расход . ( если не брать содержание )

 

Скорее всего до, разница в 200 лс - существенно
А что никто ни разу не делал заезда?

 

Х6 50 д сток едет с оборотов 0—100 4.9
У меня был

 

Паспорт говорит 5.3

 

Я замерял
100—200 в районе 18с

 

Кроме рейслоджика что-то более менее адекватно меряет из приложений к телефону ?

 

Катал на х6 5д , накатал аж 180000 т/ км ...
Едет она примерно как 5,0 , если чипованая )
Заезжал , сток на сток , 5.0
До ста примерно в ровень идёт
Потом 5.0 уезжает
Если надуть , убрать фильтр ( сажевый) то становится веселее

 

На последних прошивках, ст1, 50Д имеет 450 лс, 850 момента и едет 4,6 до сотни. Соответственно, от стока 50i, до сотни уедет, потом, канеш, бензиновый его нагонит.
С ФХМ, которому ещё надо раскрутиться до своих 6 тыщ оборотов, в городских, сфетофорных, гонках, на скоростях 60-80 км/ч, думаю сможет достойно потягаться..

По поводу расхода, 40Д у меня жрал где то 11 литров. Чипованный 50Д ест 14-14,5. Говорим о активной езде, без диких отжигов, но быстрее потока. Ф85, у меня, сейчас ест 16,5 на сотню. Расходомер не сбрасывал ни разу.
Т.е. экономия топлива не такая уж и весомая.
Но дизель хорош своей надежностью, даже с ст1. Ликвидностью, относительно ХМ, на вторичке. Меньшей требовательностью к качеству топлива.

А 50Д вообще прекрасный автомобиль, не знаю, почему его так хаит местное сообщество)))
Один минус, абсолютно, вообще не интересный в езде. Газ жмешь, ощущение троллейбуса... Секунды вроде есть, а кайфа ноль.. То ли дело ХМ!

 

из приложений - ничего.

 

50d проехал 180 т км?! Поломки/замены? Можно в личку чтобы здесь не спамить?

 

Е71 5 д
Потеря Мощности пару раз была , так как не открывался там какой то клапан . Замена турбины в этом случае была совместно с этим клапаном ( в сборе ) не помню , малой или средней .
Пару раз забивался сажевый фильтр
Один раз очень быстро , когда машину ‘’ надули ‘’
Когда удалил сажевый , проблем вроде больше не было
Масло не жрала , от замены до замены . Менял каждые 8 т км
Бака салярки хватало , на 650-700 км

 

Думаю, попробовать взять.

 

на новых там уже 4 турбины 760 момент.
Интересно, в чем разница - совсем турбоямы быть не должно... Кто то пробовал, сравнивал?