F15 Чип тюнинг X5 40d плюсы и минусы

Ты истеришь в каждой ветке. Даешь свои советы, где тебя не спрашивают. Ты выглядишь ужасно глупо в этих спорах. Люди не доказывают с пеной у рта, что дбус лучше чем к8, а у тебя прям к8 идол чипования. У тебя х5 40d ? , если нет, какого хрена ты делаешь в этой ветке, да еще и мой случай ни как не относящийся к чипу, сюда приписываешь. Так наверное и с остальными. А главное ты ни разу не присутствовал при моей проблеме, а уже установил причину и виновников и ВСЕМ ОБ ЭТОМ ПЫТАЕШЬСЯ РАССКАЗАТЬ.
ТЫ ЗАЧЕМ ВРЕШЬ ТУТ ЛЮДЯМ ПРИВОДЯ ВЫДУМАННЫЕ ТОБОЙ ПРОБЛЕМЫ ?

 

Ездил нормально на чипе, в голову даже не приходило делать замеры от обещанных. Теперь почему то после высказываний раптора, хочется проверить всё обещанное от к8. Разгон до 100 и максимальную скорость.
Я не пойму, он рекламой или антирекламой занимается ? Если сейчас почитал бы все споры Раптора, то поехал бы пробовать другой чип не в к8.

 

В Дизельбуст за детонацией?
А ты чо ж не проверил разгон сразу? У Артура, вроде, все машины выезжают на проверку после чипа с рейслоджиком. У ДБ так же? Или как всегда - гуляй Вася, спасибо за деньги?)

 

Вы утверждаете что у меня после чипа в ДБусте появилась детонация, а не пропуски зажигания в следствии неправильного нагрева свечи накала ?

 

Важный, у тебя раздвоение личности, нет? ты ко мне то на Вы, то тыкаешь, ты определись какой ты - вежливый и тактичный или иксперд психолог, который видит во всех моих постах истерику и рекламу к8?
Факты говорят, что сразу после чипа в ДБ у тебя появилась вибрация и ошибки (поскольку ты давно заврался, не понятно какого рода - то ошибки по детонации были, то теперь пропуски зажигания). После отката на сток ошибки пропали и больше не появлялись, вибрация постепенно пропала, но иногда (вне зависимости от температуры) теперь бывает.
Это все твои слова, которыми ты судорожно жонглируешь, пытаясь выгородить своего знакомого Дизельбуста и разорвать связь чипа и проблем.
Выглядело это смешно и забавно первое время, но как и любая шутка это тоже начало приедаться. Выпей валерьяны, успокойся, все нормально. ДБ на тебя не обижается, ты старался как мог. Все, закрываем тему.
Можешь еще раз КАПСЛОКОМ написать, что это ТОЧНО не из-за чипа, я каментить не буду, обещаю

 

Ребята, не слушайте этого параноика. Уж не знаю что сделал ему Вадим, что у человека судороги.
Хотите делать чип делайте. Дбуст и к8 прекрасные конторы для выбора.
Хотите сравнить чип и выбрать для себя подходящий. Сначала делайте в Дбусте, покатайтесь, посмотрите. Откатите назад в сток. Едите в к8. Артур дает пару недель на обкатку чипа. Понравится от к8 оставляете. Потеря 20 тыс в дбусте. Не так много. Не понравится от к8 , Артур вернет деньги , а Вадим снова чипанет бесплатно.
Каждый. Для себя сделать выводы сможет только в сравнении и только на своей машине.

 

Для тех кому важна гарантия , - не нужен Вам чип в гарантийный срок. Не мучайте ни себя , ни чиповальщиков сомнениями о правильности сделаного выбора в сторону чипа. Ездить и переживать за машину 2 года, это не легко. Потом крайних начнете искать.

 

Не, он как и все сидит с попкорном

По вашему суперважному вопросу уже давно никто никого не слушает, смысл давно потерялся, страниц так двадцать назад.

Завязывайте, а то как два бомжа драку из-за окурка устроили.

 

У кого-нибудь , хоть что-нибудь сломалось?
Какие отзывы на чипе 40d?

 

Кто-то кому-то рассказывал, что когда-то давно у одного товарища поршни из-из чипа оплавились

 

А ещё есть случаи? И чем коробочка от полноценного чипа отличается ?

 

тем что обманывает мозгли модифицированными показателями с датчиков, и таким образом не работает вообще никакая защита по превышению параметров, предусмотренная производителем

 

Мужики, давайте не будем заново опять все пережёвывать, 100500 раз уже все обсуждалось

 

Как я понял топлива больше льет, а давление надува почти не растет - вроде такой смысл работы коробки... Если обманывает, то ОД не видит факт увеличения мощности получается.

 

Интересно есть люди , кто пострадал от чипа на 40d , поделитесь если имеются

 

Дело вообще не в том что видит и чего не видит од.
Снимает логи с мозгов машины бмв груп мимо дилера, и сама их при необходимости анализирует
Дело в том что в мозгах машины зашиты параметры аварийных режимов, коробка может обмануть и их тоже, и все полетит в тартарары
Насколько я понимаю сущность и принципы работы турбодизеля, там главное как раз воздух, а не количество топлива
Потому и расход на чипованных машинах существенно не вырастает а то и падает, в отличие от бензина

 

Главное, и то и другое. Не зря народ ставит себе тнвд и форсунки от старших модификаций

 

Ну это касается сильно раскаченных вариантов
Для того чтобы повысить мощность в разумных пределах, достаточно воздуха

 

«Сильно раскаченные варианты» и «разумные пределы» вещь очень субъективная. При тюнинге 30d это, на мой субъективный взгляд, неотъемлемая часть.

 

Конечно субьективная, я сознательно субьективные оценки применяю.
Но я уверен мы оба понимаем о чем речь
Когда 25д чипуют в область до около 300 лошадей, и расход топлива при этом не вырастает, лично я (не претендуя на истину в последней инстанции и звание гуру) рискую предположить что это заслуга наддува, иначе расход топлива неминуемо увеличился бы
Больше, когда расход таки начинает расти, включается повышение давления в топливной системе, чем дальше тем больше требующее замены топливной аппаратуры на более продуктивную.
Что не так?

 

Присоединяюсь к вопросу, а точнее - есть ли у кого после прошивки были проблемы и сняли с гарантии? Или все эти страшилки «советую не чиповать, так как...!» голословны?

 

Так или не так я не берусь судить. не знаю. Знаю только, что это система с несколькими неизвестными, и судить так линейно (производительнее топливная аппаратура - больше расход) неправильно. Теоретически, в режиме «тапка в пол» расход будет расти пропорционально мощности двигателя. Во всех других режимах изменений по расходу не будет. Вопрос напрямую связан с КПД мотора. не уверен что после установки более производительной топливной аппаратуры КПД станет хуже.

 

Опять же я фантазирую, но чем отличается чипованный двигатель от нечипованного?
Подозреваю тем, что при техсже оборотах выдает большую мощность?
З он при техсже оборотах выдает большую мощность, то для чего применяется более мощная топливная аппаратура? Подозреваю чтобы на единицу оборота (цикла) двигателя впрыснуть чуть больше топлива? А большее давление турбины вдавит в цилиндр чуть больше воздуха? Так ведь???

 

БОльшее количество топлива даст бОльшую мощность, что позволит автомобилю проехать бОльшее расстояние, что сократит расход на единицу пути
Наши с вами рассуждения похожи на разговоры школьников младших классов о разновидностях секса, закончим на этом

 

какое отношение большая мощность имеет к большему расстоянию????

пожалуй да, пора заканчивать

 

Быстрее проехать то же расстояние. Дальше, это если ехать разгон до максимума - накат, но в реальных условиях это трудно осуществить.

Вчера гонялся с 50d по М11.

Ну во первых при одинаковом количестве сил (у меня чип) - от 80 до 140 50d разгоняется заметно бодрее меня - третья турбина явно не для красоты.
Во вторых, очень заметна разница между обычной и динамик-драйв подвеской: в одних и тех же поворотах разница в сдвиге в полторы две полосы при условии сохранения скорости. Если ширина дороги не позволяет и сдвигаться некуда - то приходится сбрасывать скорость.
Ну и к конечному пункту оплаты я приехал с нормальными работающими тормозами, а штатные у 50d со слов хозяина плыли и явно пахло горелым.

Это я к тому, что те кто реально планирует гоняться (или просто по феншую) - машину надо модернизировать в комплексе, а не только чип. И не писать небылиц про коробочки и надутые 25d которые рвут F85

 

А у вас чего за авто ?
Тормоза какие стоят ?
Динамик драйв у вас стоит или у 5d ?

 

Это не из из чипа а из за того что форсунки лить начинают топливо в камеру сгорания.

 

У меня Динамик драйв и М Перформанс тормоза. У 50d все штатное. Гонялись с хорошим приятелем, без всяких писькозамеров: просто ехали в одно место и дорога/наличие машин позволяло. Ну еще: на 50d - 20-е колеса, они теоретически чуть уже моих 21 и резина разная у нас.
То что 50d делал меня в среднем диапазоне - честно говоря откровенно порадовало: не даром инженеры BMW едят свой хлеб

 

У вас какой авто?