Посоветуйте,е38. КПП-автомат или мех!?

Автомат!!!

 

не понимаю, как можно ездить на семерке и при этом палкой мешать.

конечно акпп.



с уважением,

 

Только АКПП,ручка для представительского медана неприемлема.ИМХО.

 

На вкус и цвет. Была у меня 38 730 на мкпп. ездил и на 750 с акпп. просто разные вещи. Для фана (НЕ В МОСКВЕ!!!) брал бы 740 на МКПП.
Отключаешь ESP из салона и шлифуешь! :0)

 

а еще лучше w140 6l.
Оно просто летает.

 

не могу понять какой фан на 7-ке шлифовать дергая ручку
3-ка ну или на крайняк 5-ка - понятно. но 7-ка?



с уважением,

 

в автомате почти таже механика так что лучше автомат.

 

+1

 

бегом потри написанное, а то ща такой глум разведут и в итоге зачмырят на форуме на первых же постах


ЗЫ: потрешь написанное - я в свою очередь в своем посте сотру цитату, чтоб следов позора не осталось


с уважением,

 

зато механика надежна!! Встречаются экземпляры с механическими коробками, но это большая редкость. Об их надежности говорит тот факт, что еще ни один автомобиль не заезжал на сервис с неполадками в механической коробке.

 

Конечно АКПП! Механику никогда потом не подаш!

 

Механика на членовозе - маразм ... ИМХО

Насчет надежности - если покупать S класс и размышлять о стоимости ремонта - лучше сразу отказаться от покупки

 

О стоимости ремонта задумываются все, даже те кто покупает дорогие машины и могут себе позволить ремонт... такие люди лучше считают деньги.

 

Ну это уже другая тема .... богачи есть транжиры и скупердяи .... первые ездят на S классе, а вторые на общественном транспорте 8))))))))

 

Согласен тема другая... но я знаю людей которые покупают новые семерки, а потом плюются частыми ремонтами и дороговизной обслуживания совершенно неадекватной. И вспоминают с ностальгией 38 кузов. А про механику - если человеку нравится допустим кузов, удобство салона, мощь и сама атмосфера Е38, но он задается вопросом АКПП или механика, то значит он просит советов именно в данной плоскости, касательно коробки передач. Одни ратуют за удобство АКПП и это большой плюс, а у механики есть большой плюс надежность. Это вам скажут люди которые устали от проблем с АКПП и заполняют "ветки" с темами ремонт АКПП.

 

у меня икс на ручке, и ущербным я себя не считаю.
механика по сути необслуживаемый агрегат, недавно тут была тема про акпп и её ремонт, как вам цена 210 тыс. руб за новую коробку??? или 80 тыс. руб. за ремонт без гарантии. а с ручкой чё...сломалась пошёл на разбор б.у. взял (до 30 тыс.) и ездий не обламывайся. базара нет автомат на семёрке - тема.
но семёра на ручке тоже найдёт своих гурманов и ничего плохого в этом нет!
если склоняешься к ручке помни что это немецкий узел, который будет радовать тебя своей чёткостью, и т.д. а на стереотипы не обращай внимания

 

стоит брать механику если ты хочешь ездить на ручке

я искал 540 на ручке полгода.. это конечно не 7ка.. но все же
взял то что хотел и радуюсь.. если нет привязанности к механике,
я бы на твоем месте взял автомат..

 

Семерку на механике найти тоже очень не просто.

 

Тут как-то тема была давно по надёжность семёрочных коробок. Насколько помню, ручной вариант упоминался в связи с большой проблемностью. Голосую за автомат, хотя люблю ручную коробку.

 

Голосую за ручку! МКПП

 

если любишь путешествовать на машинке бери ручку... если много снега у тебя зимой - бери ручку, а если нет - ... =)))

 

АКПП!!!!! Комфорт!

 

зачем тогда тратить деньги на авто представительского класса?!покупаем что-нибудь попроще и мучаемся подобными вопросами

 

МКПП. 740 Е38 на ручке - мечта

 

конечно акпп!!!!

 

+1 А есть Альпина 5.7 МКПП, знаю пару 750 переделаны на ручку.

 

740+мкпп.

Кстате я как раз вчера взял себе 6-ти ступку,на выходных буду менять.
Мои историю (о моей е38) читайте тут же,на форуме (кто не читал)

Или тут более полная версия:
http://ru.bavariancar.lv/forum/showthread.php?t=2723&page=33

 

Почитал.
Все ниасилил канеш..
но респееееект!!!!
Мне лично вид снятой торпеды внушает страх и ужас

 

Стараемся