Живая 335: миф или реальность?

Как я думаю:
Более производительный тнвд
Впуск
Выпуск
Датчик давления в рейле от вага
Шитая коробка
Метанол
Гибрид
Чип под все это дело)
Ну и может быть тюненые распылители на форсы)

 

тнвд родной,форсы тоже,смысл их трогать? давка в рейке есть,форсы 110 кубов наливают)
Но если честно...давно хочу ПП,как чуть разбогатею,куплю Ф32 и начну проект 418д)

 

А не думал 5.0d воткнуть?

 

Чья прошивка и гибрид ?

 

зачем? 2х турбовый на ПП и так поедет 0-100 3 сек и 100-200 из 8
а 3х турбовый вкорчить в тачку на базе 3шки будет гемарой...
тем более что есть готовый проект,останется только прогу откатать и все)

 

гибрид в МСК делали,прогу сами калибровали)

 

А скок денег гибрид встал? И на стенд заезжал? Интересно график посмотреть)

 

из 8 - не слишком оптимистично ?

 

Уже есть примеры

 

Можно сцылку ?

 

почему же....500+ колесных сил и далеко за 1000 момента,почему бы и нет....
и представь себе как у многих рванет пуканы,когда ко всему еще и расход будет 9 по городу и литроф 5 за городом)

 

Не могу найти, но сцуко где-то читал точно

 

http://www.dieselboost.ru/Chip-tuning-BMW-335XD.php
8.8 ст2 просто на метаноле и чипе. добавим гибрид и кошерный кулек,почему же секунда не уйдет)

 

НО! даже получив 100-200 из 8 сек,мы все равно останемся трактористами)))))

 

Да и пох Очобенно когда по Москве бака хватает на 700км

 

так я и думал . между 8.8 и 7.8 пропасть по лошадям

 

Эти секунды уже не так быстро уходят)

 

я про то же втолковать пытаюсь . После 10 100-200 вообще все туго идет . А чтоб из 8 выехать надо еще больше . А из 7 ... И это для бензинок . С дизелем все посложнее . К 200 кобылам надуть 50 это 25 процентов прибавки - чтоб с 400 получить 25 процентов уже сотню надо накидывать
Темболее ссылка с замером с сайта производителя тюна ,,, Какбы помягче ... У терри тоже много хороших видео и графиков - тока по факту все не так радужно .

 

ребята,я все понимаю) когда я начинал мне точно так же все пели песни о том что накуя насиловать трактор,и что хоть лбом стену расшиби из 10 сек он не поедет....как показала практика упорство и труд-все перетрут,ну чуть бабла))))
сразу не поедет...что тут скрывать,мы до сих пор не можем настроить нынешнюю тачку,как надо,даже имея турбокарту новой турбины(
понятное дело,что проще купить валящий ваг и чипануть его.....но,хочется не как у всех.
математика крайне проста,посмотрим видео моего заезда с ку3,ку3рс на ст1 едет 100-200 примерно 10 сек,по видео видно сколько я ему везу и надеюсь ни у кого нет сомнения что я еду совсем чуть из 9 (фиг с ним 9)
у меня старый м57,почему новый n57 не может ехать 8.8? а хорошо закорчованый из 8? понятно что таких тачек по нашей необъятной родине единицы...но темнеменее))) купить м5 или 35гтр много мозгов ненужно,а вот сделать так,что бы тачка за пару лямов ехала также,или местами лучше...это уже шарить нужно и при этом при всем оставалась не драговым корчем,а обычной стритовой машиной

 

Так а ты рейслоджиком мерил?
Вообще дизель можно сделать мощный, но проблема в том, что у дизеля будет слишком дохера момента. Ты формулу помнишь? Ну или знал когда нибудь? Как связаны момент и мощность. Чтоб из 7 сек поехать на дизеле, нужна мощность, момент никуда не уперся, но для 7 сек нужно сил 650, на дизеле это 1500+ момента. Как ты понимаешь, такой момент не только лишь каждая трансмиссия переварит.

 

из 7 разговора не было,говорили из 8
откуда же нам колхозникам знать о каких то формулах,что смогли то накрутили)))
ну и по поводу трансмиссии,а кто сказал что она будет стоковая?

 

Как говорится, сделать можно все, вопрос бюджета )))

 

можно подумать бензиновые тачки из 8 бесплатно едут)
тут варианта 2,или из говна и палок,или так же за дорого,что бы ехало и не рыгало. Те кто покупает тачки от 7-8 лямоф на данном форуме не сидят))) да и чуждо им все то ,о чем общаемся)

 

Отвлеку немного от увлекательного тракторного спора)))
Ребят, какой интеркулер и где можно взять, хочу не дороже 30)Уточню, может продает кто. Был топовый вариант, но дороже тратиться не готов.
Читал у буржуев, так и не понял. Вроде как брендовые эффективнее, меньше и плотнее ячейки итп, хотя пишут вроде на ст2 хватает нормально в итоге так и не понял
Чето типо такого https://www.ebay.com/itm/Upgrade-In...ke:BMW&hash=item1a38ec611d:g:nisAAOSwvfZZ-Gt2
https://ru.aliexpress.com/item/335-..._expid=2c5fb268-408c-45e4-866c-e501ef493e19-0

Или шляпа?

 

Ну так и купи с ебея или али, 20ку выходит, доставка СПСР, за неделю привезут

Брендовые лучше канеш, эффективнее, качественнее, но и дороже...

 

Важное замечание для новичков на форуме!!! Если у тебя дизель, то в любой теме, независимо от предмета обсуждения, НЕ ЗАБУДЬ сказать про 1000 км на баке и 1000 момента

Неплохо бы закрепить на главной

 

гыгы - глупее ничего не видел чем определять динамику по заездам . Типо ехал с тем , кто ехал с тем , кто мерялся с тем , кто намерял стокато ... Это всеравно что по спидометру 100-200 мерять на часы монтана . Самолюбие можно потешить но не более того . Без обид - найди лоджик да замерь . Иначе будет как у меня . Думал едет , обьезжал также , а оказалось несовсем Ну или вариант для бедных - померь ГПСом скока твой спидометр кажет по факту на 100 и 200 . У меня это 106 и 210 . И мерь . Выйдет довольно близко - около полсекунды от фактического .

 

какой лоджик моджик . Он с РС3 гонял , которая поидее должна 10 ехать ... И на глаз быстрее на полторы секунды .

 

Мне мои низкие 8 обошлись около 200 . При цене авты в 700 с копейками супербюджетно

 

Какие турбы ?