Автомобильные перевозки

прально. как незаметно переместить предмет из точки а в точку б - ПО 1 СМ в день.

 

Зачем сразу куклу? Можно ведь просто не соглашаться.) Сейчас ведь не сезон для контейнеров, если я правильно понимаю. При этом важно, с какой цены подняли. Может, наоборот, за здоровье перевоза надо выпить.)

 

за последние пол года подняли на 20 и ещё хочу 10

 

Что хоть ты такое говоришь? Окстись.

Я седьмой год с грузовиками и могу за первые пять лет хоть за каждый день цену посмотреть на дт

 

я не про ДТ, а про стоимость фрахта

 

Общий тренд был вообще на удешевление, несмотря на рост всех составляющих.
Сейчас сжиматься негде уже

 

а это уже общая печальбеда

 

на ати мужики ругались,что некоторые ломают рынок,беря обратки за три копейки)

 

Увы, тут ругайся не ругайся, а вывозит более гибкий.
Другое дело что прямой фрахт последние годы, если не падал, то как минимум стоял по ставкам.
Теперь такого точно не будет.

 

Не соглашаться не могу, там монополисты по этой теме. Давно уже считаю эти перевозки, там рентабельность на грани, свою машину точно не поставлю на рейс.
И да, для контейнеров всегда сезон

 

Вчера запрос был на машину на Якутию. Не знал что ответить, чтобы непосвещенный человек не сказал, что я сошёл с ума.

 

Ооооо, там творческий ценник Все зависит от наличия машины в Москве и срочности перевозки. Я бы лупанул тыщ 800. Из Новосибирска можно тыщ за 300 уехать. Обратки оттуда нет вообще, только если в Благовещенск заезжать.

 

Так я и посчитал в голове 600 тыс. туда, но озвучивать не стал )) судя по его осведомленности, это должно стоить пару сотен и то с НДС ))

 

почитал про биз Макса, глянул в свою табличку.. если кратко то за 5 месяцев накатал на бензовозике 1222000р.(сторонние+свои рейсы считал по 30р/км),заправился на 412000р,з/ч и прочие мойки около 100000р,платоны ,налоги/каско- 75000,зп водителя 250 000р.
если без учета аммортизации и грубо то-385 000р.с начала года за пять месяцев машинка принесла,при вяленькой загрузке.
в конце года подобью еще)
Апд. стоянку забыл)еще минус 20000

 

Даже не хватит на два авторских винира от Бобби ))

 

мы для себя покупали..сдаем вяленько по знакомым
что интересно из за курсов цена на голову с 2014 практически не изменилась)

 

А что за бензовоз? Брали в 14 пару голов под гразовские бочки, так кроме себя один раз на сторону свозили и все, спроса совсем не было, а вот 15 МАЗ карьерник-топливозаправщик прям на расхват иногда.

 

Голова DAF, бочка Сеспель 30-ка... Брали новой

 

Если цена за голову не изменилась, значит цена заработанных денег уменьшилась. И скобочку надо ставить в другую сторону.(
Хотя, если это рублевый кредит был, то можно оставить.)

 

Можно. Не брать..вообще не уедешь..это ж абратка

 

У меня есть знакомый хороший,он раньше имел свою сцепку Фред и шторник,мотался денег никогда не было..продал,раздал долги все.Щя ездит на барина тачке.Во Владивосток жарит,назад до Новосиб и опять до Благовещенска..ну и так 2 месяца.Говорит что ставки хорошие ну и з.п тоже

 

Я считал, по большим.
Смысл увидел только если сам за баранкой

 

За двести пусть гуся купит и ему рассказывает

 

Камазы мои Нео. За три месяца пробег под 20 000. Единственная поломка - сгорела релюшка дворников на одном из пяти. Пока всё супер. Средний расход 42 л

 

это 250 т.р. в месяц? это же минус какой будет по итогу. у меня 500 фракт в месяц и то считаю мало.

 

Это по трассе с двадцаткой? Или по Якутиям с 30 тн?

 

Часто слышу подобные истории. Водители думают, что они коммерсы, а по факту они водилы )))

 

Пока делали рейсы на Омск и Новосибирск, из Москвы, с обратной загрузкой. Два рейса в месяц получается, хреново. Буду менять направления. Сейчас на Барнаул поехали. обратно мороженое. Опасно, но рискнул. Три года уже мороженое не возил, попадал пипец как роаньше

 

Чота расход 42 многовато, у кента тоже нео с марта ездят, 26-28 л/100 км, туда с 20 тн, обратно пустой, правда борта у него..
Скока за мороженки дают с Барнаула до Мск, если не секрет конечно..

 

Так рефом же едем и туда и обратно.

90 рублей