Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

Вы же тоже на каен клубе есть, как и я, должны знать Пол клуба у них заказывает.
Скинул.

 

Значит ездил на нём,а то месные,ну которые мимо проходили или сосед рассказывал,говорят не торт


Кстати,продаю ещё

 

Китаец
Так он торт или не торт? И что за ведро продаешь? С тортом? Или проходящими местными?

 

Торт

Месные пускай на Х6 мпакеты вешают

 

Та ну , не торт. Тормоза от каен турбо становятся болт он, с убранной отсечкой на чипе 290 км в час идёт точно. Может и больше пойдёт, но страшно .

 

Какая разница в тормозах,ну кроме цвета?

 

размер суппортов и дисков думаю иной

 

В эффективности торможения

 

Спасибо

 

У меня прошлая машина была ф01 740д и я покупал на неё бу суппорта с 760i+ Новые тормозные диски колодки , тормоза тупо в 2 раза больше . Задние тормозные диски 760i по размеру как родные передние 740д , а передние суппорты и диски 760 так вообще с зазором несколько миллиметров в 19 диск становятся. Вакуумный усилитель одинаковый везде. После замены и эффективность торможения была соответствующая. Без всяких армированных шлангов и тому подобного. Тупо за счёт увеличения поверхности ротора.

 

Вроде итак нормальные тормозилки)))

 

просто ты пенсионер

 

Не тормозят. С ГТС разница космическая.

 

У 40д одинаковые с 30 д. В городе хватает , а если вытормозиться 180-90 то пятки даже потеют так страшно. Когда какое то существо вылазит в левую полосу фуру обогнать перед тобой в ста метрах. Фура 90 идет и оно выезжает обгонять со скоростью 92 км в час.

 

Та я и не гоняю особо,лень просто

 

Я отказался от керамики из-за скрежета и писка
День котался аж стыдно от приороводов было
А от ГТС не предлагали

 

30дэ и 40дэ разные
Я ставил РРК и три комплекта валялись дома
Точно говорю

 

Спорить не буду но тормоза от 760i просто космос по сравнению со стоковыми 40д. На форуме тут вычитал что можно так сделать, рискнул. Остался доволен

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1073580922-901e Отдам за 2.850. Заберите хороший дизель С из первых рук. Отдавать в трейд-ин крайне не хочется. Актуально до 10.06.

 

А с чем связано нежелание отдавать в трейд-инн? Сейчас гуманно оценивают и ещё поддержку дают в виде скидки, в итоге плюс-минус по цене, только без потерянного времени

 

Да нормально оценивают в принципе, но хоть и «деньги не пахнут», но есть такой момент, что просто не хочу, чтобы этот дилер именно что-то зарабатывал с моей машины (отчасти личное). 2.7 дают, видимо придётся отдать, а то покупательская способность «околонулевая» и не только по таким позициям..люди бмв 3ей серии свежие дизельные по дну рынка отдать не могут.

 

писал уже, напишу еще раз - две машины не смог продать сам, а у дилера за неделю потом купили по моей стартовой цене ... ибо КРЕДИТ ... здесь частный продавец никогда не сможет тягаться с салоном!

 

Отдал неделю назад в зачёт мерс, дали оценку потница рынка, но при этом отдал в состоянии как есть, они продали за день и заработали аж целых 100 000 руб. Честно предоставили все договора и акты.
За отсутствие головняка не цена вообще

 

Здесь, полностью согласен. Продать - головняк. 3л трактор, еще да может и можно сдать относительно быстро самому без трейд-ина по низу рынка. 4.2д - маловероятно, у большинства в голове «забит» идиотизм про налог, да и всем хватает, видимо, дохлого 3л.

 

да нет, на 4.2д рынок крепок из-за катавасии с дизелями у Порше и машин достойных не так много осталось

 

Нет там гуманности,ТЛК 200 в 2300 по тел оценивали,а рынок показал 2800
Можно было и за 3000 постоять

 

Просто ты спешил

 

вопрос относительный ... я готов сам попродавать машину пару-тройку недель, вряд ли больше ... тем паче когда машина, которую я хочу купить, может чутка подождать ... дольше вряд ли ибо надо забирать новую машину (когда она по хорошей цене, дилер будет всегда по времени прессовать ибо им нужна продажа в конкретном месяце), куда ставить старую (гараж на две машины плюс макс две машины во дворе, все занято) и главный вопрос - как ее физически показывать желающим если уже хочется ездить на новой, а живу за городом ... типа приезжайте ко мне в деревню и посмотрите? не всем удобно, проще в Москве показать где каждый день бываю ... трейд-ин это быстро, цена вопроса была 100-200 тысяч рублей максимум ... их проще выторговать с новой машины, чем потом месяцами мучиться с продажей, снижая цену х - хеджирование

 

Ну можно же поставить на комиссию к ОД.
Пусть туда ездят и смотрят...)

 

ну а смысл? пусть даже ради 200к ... поехать к дилеру, заключить договор, оплатить комиссию, ждать у моря погоды ... в итоге навара дай Бог 100к будет, да и то негарантированно ... если цена трейд-ина устраивает (90-95% хотелок по цене), я сдаю и забываю о старой машине