Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Вот никуа не пойму панораму, одна в машине досталась, по причине калины (ф1540д), люк достался по причине заказа алькантары в g11...открываю, все блестит шо пипец...вентиляцию заказываю, только ради перфорации - не пользуюсь практически

 

По мне так 4-зонный климат - глупость и мучение и для детей и для водителя.
Всесезонные шины убери. Будет какой-нить Мишлен Латитьюд Тур, на зиму не годятся, а для лета бесполезны. Жрут горючку +1,0+2,0 литра на 100км по сравнению с обычными летними Мишленом.
Вентиляция - фигня. Мне спину продувает в 5 сек. И обычный кондей с приоткрытой панорамой отлично ее заменяет. Но есть куча народу, который прется от от сабжа.

Обязательно дополнить:
- подруливающие задние колеса (это то что отличает кай от конкурентов)
- матричные фары
- почему нет эмблем порше на подголовниках и подлокотниках? стоит копейки, а салон дополняет эксклюзивом
- деревянный руль (или карбон), он будет с подогревом
- шторки автоматические тоже есть только у кая, отлично спасают детей от солнца
- добавь все системы моб.коннекта и коммуникаций, это недорого, но через год-два без этих функций твоя машина будет как жигули
- не понял что с сидухами, но 14-поз. маст хэв
- а камеры где?
- я б еще добавил черные рамки вокруг стекол, но это вкусовщина уже
- ну и цвет ты выбрал неудачный при продаже) я б мож тоже его взял)

зы. мой выбор при таком салоне - PKU7MKU7

 

Свои 3 копейки - панорама в нашей депрессии с зимой в 8 месяцев - очень правильно ... массаж непонятная для меня совсем опция даже для пробок, есть свой постоянный массажист , а салон я люблю всегда максимально светлый, но это уже на вкус и цвет ...

 

Паша, спасибо, очень толково!

По цвету кузова - выбора-то особо и нет. Синий - мой любимый цвет, для кайеннов либо тот, что выбрал, либо очень темно-синий

По сути, меньшее из зол выбираешь

 

темно-синий - очень красив, но его брать с "21 где идут уже и расширители арок в цвет
этот серо-голубой насколько понял пришел на смену серо-коричневому UMBER
у меня такой был, супер, но нерыночный) тем не менее я продал свой 3летним довольно дорого за 3,3, а брал за 4,2

зы. выше пост дополнил

 

Вентиляция спасает. За массаж не скажу, нет в наличии.
И круговой обзор я бы добавил.

 

массаж нужен на дальняке, если прешь без остановок с выпученными глазами
я на дальняк пуляю периодически (2500км в один конец), хватает остановок каждые 3-4 часа, про массаж и не вспоминаю, хотя спина у меня проблемная

 

Интересно, дизель будет дешевле базовой бензинки, которую продают сейчас? Или дороже? Собрал хотелки (и еще не все) и несколько прибалдел - нищебродам здесь не место http://www.porsche-code.com/PKR3LS65

 

Не кисло, проекция 100ка

 

У Мерса на Е-шке так и стоит

 

Не знал честно, но хз тогда

 

Вот тоже игрушка чистой воды, один хрен в зеркала смотришь, а не на экран

 

70% времени передняя камера (самая актуальная из этой опции) - грязная, боковые - баловство...

 

На МБ она чистая.
Смотрю на экран уже год+..)

 

много раз пытался заставить себя взять круговой обзор, не понял для чего он
вполне достаточно задней камеры
возможно я слишком архаичен)

 

Степа снова за точность...)
Описание: "Летняя модель Michelin Latitude Tour HP от именитого французского производителя предназначается для эксплуатации в летний период на кроссоверах и внедорожниках. При этом шина демонстрирует все свои преимущества, а их в ней не мало, лишь в условиях города. Но, это не означает, что бездорожье для неё преграда. Покрышка отлично показывает себя на любых типах покрытия, обеспечивая надёжное управление и уверенное прохождение любых препятствий."

Мнение самого заслуженного производителя - "Летняя шина".
https://www.michelin.ru/RU/ru/tires/products/latitude-tour-hp.html

 

Много раз пытался смотреть на экран, стремно так ехать)
Не мое это, все равно в зеркала смотрю)

 

много раз пытался заставить себя взять круговой обзор, не понял для чего он
вполне достаточно задней камеры
возможно я слишком архаичен)

Степ, у меня за 3 года на Кае было 4 резины
2 летних "18 и "20, зима "18 (как ты любишь)))
и всесезонная на "19 тот самый Мишлен Тур, абсолютно никчемная резина для Москвы, шумновата (в меру), прожорлива, по воде так се, и все это видно по протектору.
Для Англии само то на олл-сизон)
Могу ошибаться, но вроде на ней набито M+S

 

Я смотрю в начале движения нет ли кого прямо под бампером спереди/сзади, мелкого ребенка вполне реально не заметить. Хотя возможно я просто придумываю оправдание)

 

Паш, ну откуда ты черпаешь выделенное?)
Ссылку бы хоть. Тоже хочу быть в авангарде.

ПС: Если описание этой летней шины и мнение самих производителей этой шины тебя не убеждают, обратимся к независимым.)
Тест летних(!) шин. ADAC. 2017. Они до сил пор считают её летней.)
В чем вы совпадаете с ADAC - "по воде так себе"(с)...)
http://colesa.ru/news/53290

 

Двойные стекла. Не увидел в конфиге и в рекомендациях.

 

Денис, у тебя получилась почти такая же машина, как и я собирал "для себя" вдумчиво буквально неделю назад за очень небольшими исключениями:

- цвет quarzite grey вместо biskay blue;
- диски 21 RS Spider вместо твоих 20;
- фары не просто лед, а матричные (злее смотрятся + технологии);
- без тонировки;
- рамки с чёрным глянцем (чтобы хром не оттирать постоянно);
- подруливание задних колес;
- спорт-хроно;
- пакет освещения салона;
- пакет отделки салона кожей;
- подголовники с гербами.

так что имхо у тебя вполне себе сбалансированная получилась

 

поясните что такое "спорт-хроно"
я так понял что это другие бампера, причем довольно убогие

 

Парни, а чем отличаются матричные фары от просто лед?

Что такое "все системы моб.коннекта и коммуникаций"? Что они дают?

Я так понял, массаж и камеры (кроме задней) можно смело удалять? Вентиляцию можно попробовать, пойдет или нет

Что входит в пакет отделки салона кожей?

 

ну ты даешь это «часики» на торпеде + режим спорт-плюс + launch control ... ниже описание на примере старого Кая

https://www.porsche.com/russia/mode...dels-e2/cayenne/chassis/sport-chrono-package/

бамперов там нет

 

личный опыт, Степ
но если ты считаешь, что резину с таким протектором можно назвать летней для скоростного СУВа, то считай) что ж теперь




тем не менее, выбирая в конфиге Кая опцию "всесезонные шины" ты с вероятностью 90% обречен именно на этот Мишлен Тур

а вот если заказывать с летними, то скорее всего придут
на Мишлен Пилот Спорт 2 или 3



сравниваем... думаем... ))

 

матричные фары включают/отключают часть диодов при поворотах/встречном транспорте, кароч живут своей жизнью, не заставляя водителя управлять дальним/ближним светом
функциональная вещь в темное время суток и на трассе, в остальном бесполезна
у ауди стоит 40тыср)))

коммуникации - это возможность беспроводной интеграции смартфона в а/м, управление мобилкой через дисплей), + (не видел но думаю что есть) беспроводная зарядка

пакет отделки салона кожей на 958 было: торпеда, двери верх, низ центральной консоли
у меня было (больше не будет)), но пожалел, что не взял контрастную строчку (тыщ 70 вроде), то есть полуопция
и так у порше во многом)

точно фигня, уж за такие деньги вообще бредовая опция

кнопка "спорт" и так будет, и возможно даже "спорт+" (или путаю)
на своем дизеле "спорт" нажимал несколько раз, когда в горах, где мощность падает, нужно было поддержать 160-180 в горку)

 

мне нравится твоя безапелляционность, основанная на «возможно» и прочих допущениях у Кая такие цены на опции, что они по твоей логике все бредовые ... но мир разный, фломастеры тоже

 

Денис, мои пять копеек:

- матричный свет это то, что отличает Кай третьего поколения и является стандартом в классе по сути уже у всех грандов, у меня типа такого стоит, земля и небо - поставил на авто режим и забыл навсегда, особенно при движении за городом по лесным дорогам и по трассе, долбит куда надо и никого не слепит, подсвечивает знаки и пешеходов ... а так то и ксенон норм светит

- массаж только в дальней дороге, в городе бессмысленно, есть машина с массажем сейчас, так что по опыту

- круговой обзор обязательно, а так то можно и задом ехать с открытой дверью, даже лучше видно будет ... прижаться к бордюру или мордой к стене можно с точностью до сантиметра ... у семерки круговой дает возможность еще сбоку посмотреть на машину, при маневрировании бывает удобно ... у меня въезд в гараж неудобный, каждый день пользуюсь, нравится ... не ты один ведь пользоваться машиной будешь? девушкам оч удобно

- отделка кожей там торпеда будет в коже и надо уточнить будет ли подоконник двери, этого не знаю ... на старом Кае был зашит весь салон, было круто ... а так будет диссонанс если берешь самый крутой салон, а кое-где будет пластик

без топового света, кругового обзора, норм кожи, панорамы и прочих вкуснышек смысла брать Кай не вижу, тогда уж Табурек лучше

 

возможно - потому что я просто не помню была ли у меня кнопка "спорт+" именно на Кае (просто "спорт" была точно), или она была на БМВ
а если не помню, значит (а) есть допущение (б) она была мне не нужна, отсюда безапелляционность в личном мнении, что и в дальнейшем она не понадобится

спасибо за внимание к моему имхо

зы. по стоимости этого пакета (часики и спорт+) я его перепутал со спорт-пакетом за 300тр+))
спорт-хроно 70тр вроде, имхо выброшенные деньги, да и компас за 20 или 30тр на месте часиков мне удобнее)