G01 X3 G01 vs конкуренты.

А что там с багажником? Я по спецификации так и не понял в каком исполнении он у нас продается.
Написано: 650 литров с ремкомплектом, 500 с докаткой, и 400 с полноразмерной запаской.
В базе он с каким багажником идет?

 

Там на втором ряду тесно в итоге оказалось когда сидения настроил под себя.
И за рулём одни блондинки встречаются.

 

Я видел с ремкомплектом. Он глубокий и узкий. Зрительно больше чем в ХЗ

 

Это как-то слишком мудрёный вброс со стороны производителя для повышения продаж более мощных моделей. Маркетологи свои политики продаж на других вещах строят. Вам так не кажется?

Нет, я не механик. И на вторичке уже много лет ничего не беру. Знакомые брали - наступали на такие грабли. А вообще я всего лишь к тому, что любое заявление о состоянии авто без более-менее подробного анализа - всего лишь слова. Как в одну, так и в другую сторону. А то что чип снижает ресурс - факт неоспоримый.
Вам при сдаче в трейд-ин хотя бы компрессию мерили? (хотя это косвенный показатель, который мало о чём говорит - ни задиры, ни усталость металлов поршневой он не покажет)

 

Нет, не кажется. Есть официальный чип PPK называется и его до определенного времени можно было поставить на F15 25d и получить 277 лс с сохранением гарантии, люди стали активно брать 25д и ставить ППК, но через пол года эту льготу закрыли и есть определенная уверенность, что не из-за разных поршней в 25д и 30д.

 

Абсолютно с Вами согласен. Я совсем не хотел сказать, что чип не влияет на ресурс. Имел ввиду то, что если «прошил» авто, то будь добр его и эксплуатировать соответствующе, чтобы потом на каждом углу не кричать, что бмв говно! Здесь важно понимать- у меня был не чип, а так называемая заводская прошивка в 528. От чипов и джигитов движки «ложатся» сильно быстрее ) И последнее - статистика такова, что N20 не шитые «умирают» практически в аналогичных количествах относительно “шитых».

 

Тот, что видел я, был с докаткой. Визуально больше, но не принципиально. Но я его исключил по причине цена повыше, интерьер поархаичнее.

 

25D это 30D с опцией "понижение мощности". прям по комплектации бьётся.

но это особый случай, т.к. в Европе 25D нет о 6 горшках.

 

однако в выше приведенной статейке, говорится, что поршня там разные), отсюда и сомнения на счет ее правдоподобности.

 

статья про другие моторы ж вроде, не про N57

 

Это домыслы из ветки Х5. Почему-то статью приняли на счёт чисто российской версии Х5 25D, но в этой модификации с большой долей вероятностью просто всё программно придушено. В статье вообще конкретная модель мотора не упоминается, но можно предположить, что написанное подходит для N47, который выпускался долго, в нескольких разных модификациях, с разной форсировкой, с разным классом мощности.

 

А к n20?

 

Не могу сказать. N47 было много разных, а N20, если не ошибаюсь, только два вида. Имело ли смысл огород городить?

 

Вот и не понятно. На 3й серии вроде бы поршни разные, на х3 одинаковые. Но, все это народная молва. Проверенной информации, как не было, так и нет(

 

мне кажется, что человеку раздумывающего про Прадо, Туарег или Чироки вообще не надо голову вопросами чиповки дизеля забивать, поршнями и проч... особенно с учётом того, что он дизель не любит

 

Так я про n20, который у меня сейчас, интересуюсь) это ж бензинка, как она есть

 

Всех приветствую. Мучаюсь с выбором, X3 20d xline vs RX300 exec, кто что скажет?

 

Зависит от количества пассажиров и наличия отвращения к морде рексуса.

Если ездить на дачу и раньше bmw не было, то я за RX

 

И еще не забывайте про стоимость КАСКО

 

Спасибо за мнение.

Каско соответственно 75-80 против 100-110 у РХ. При стоимостях авто несущественна.
В противовес каско могу упомянуть остаточную стоимость авто по истечении 5 лет, и 200ткм на предыдущем авто. Вот и терзают сомнения.

 

ну а что вы хотите услышать на форуме BMW?

мне нравился самый первый RX. ну и наверное последний. первый был хорошей машиной для домохозяек. в последнем сменили парадигму и сделали нечто похожее на всё сразу с огромной дырой во рту. в качестве полного привода RX никогда звёзд не хватал, в последнем поколении оно совсем грустное.

с другой стороны ХЗ всё же машина для троих и для города (нет, я конечно туда запихивал и ванную) - но оно совсем другое. не как RX

потому сравнивать их не вижу смысла. проехаться один раз и всё ясно будет.

 

Да так то уже наперед знал ход мысли участников форума, просто у лексусоводов форум вобще мертвый. Вот сюда и написал, может кто то уже проходил сию дилемму, учитывая что для себя отметил большие годовые пробеги.

 

Тоже смотрел для себя этот вариант. Но 2 литра которые сопоставимы по деньгам с g01 не едут вообще. Очень медленно!
А с 3.5 в хорошей комплектации, чуть ли не дороже в сопоставимой комплектации X5. Если рассматривать бюджет 3.5 RX, то лучше взять X5 3 литра бензин

 

Рассматриваю именно 2литра, но после тестдрайва не почувствовалась огромная разница между ними, почувствовалось только то что оба ощутимо медленнее текущего авто А4 2.0Q, но сейчас выбор делается в сторону комфорта.

 

Я подключусь ибо не могу пройти мимо)

Смотрел РХ уже три раза. Все нравится, но не бмв...

И еще сейчас очень тонкая грань между разницей в цене.
Более менее интересная комплектация у Лексуса - Экзекьютив + за 3,4 мил., но за эти деньги сейчас уже отдают локальную сборку с 3.0i, а там все тоже самое.
Было интересно, пока были только наборки у баварцев.
Сейчас даже не знаю, что лучше.

Кстати по конфигуратору и прайсу бмв так и не понял: в 3.0i и 3.0d локальной сборки, вне зависимости от пакета авто, идет уже с большим "теликом" или с мелким, как для двух-литровых? А проекция есть в базе, как у Эксклюзива на f25?

 

Лучше у дилера уточнить. Но в Американке даже в 30I Lux не было проекции. Не как допник она шла по моему только с 30D

 

А я как раз почувствовал, по крайней мере с 30I, поэтому если RX, то только 3.5 двигатель. Имхо конечно.

 

Телек большой с навигацией про.

 

Ну, вот тогда получается г01 интереснее по потребительским свойствам в той же цене. На РХ придётся ещё нормальную навигацию ставить. Штатная это карикатура.

 

Но ведь потребительские свойства складываются не только из нормальной навигации и большого экрана