Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Мужики ездят на мерседесе, пацаны ездят на БМВ, телки ездят на Порше )))

 

"Можно вывести Маньку из Иваново, но Иваново из Маньки никогда".

 

Так же нереально и геев из Москвы вывести - и что?

 

искусственный дефицит сделает свое дело. Засилия кайенов с безграничным выбором пока не предвидится и так будет вплоть до конца года совершенно точно. а дальше время покажет.
Скидка в млн нарисуется когда кайен еще подорожает думаю на 500 точно.
Дизель самый глобальный вопрос. Но нам сообщили полтора года - ориентир появления дизеля. Но и это не точно. Им(vw) нужно разработать с нуля 3д под евро6

 

а на Q7/А8 какой то не такой дизель ставят, что он на Кай не подходит?

Вопрос скорее политический, а не в наличии дизельного мотора как такового ...

 

вы чего там долбанулись с нуля 3д под евро6?

В Германии в больших городах, есть зоны "зеленые", туда можно ездить только с наклейкой на лобовом Евро 6. Так вот, БМВ без проблем чипует в Германии машины под Евро 6 ))) Чипует, карл, не новый двигатель делает )
Тобишь в Германии ничего не запретили фактически, а просто ограничили передвижение машин ниже Евро 6 до определенных зон.
Тобишь дизельная проблема - чисто политика\маркетинг\пиар и т.д. Либо все вместе, либо что то поотдельности. Может искусственно спрос создают. Но это никак не проблема двигателей, экологии, какого то дифицита чего либо. Может спрос подогревают к дизелям каким то образом. Вобщем, чтобы разобраться глубоко - нужно обладать фактами, коих добыть очень сложно, без инсайдерской инфы )

 

ответ со слов сотрудника Порше Русланд. Фольксваген дочиповался вот и началась эта заваруха.
Факт подогрева интереса имеет место быть.

думаю мы не все знаем о законах и порядках. Вопрос про моторы ауди тоже интересен, но когда мы задали его на встрече, нам сказали что Порше в целом очень обижается когда его хоть как то привязывают к фольксвагену, засим они и открестились полностью от дизеля, дабы не портить себе репутацию. Было принято решение о разработке мотора. Таков был ответ

 

Чего там обижаться. И зачем делать мотор который давно существует и модернизируется в лучшую сторону. Добавят пару улучшений и запустят без проблем.
Чего и как говорить про типа "новый мотор"чисто маркетинговые соображения.

 

Вполне возможно что так и будет. Тогда мне не понятно чего сразу дизель не дать и штамповать их в большем количестве. Деньги не пахнут

 

чета мне кажется, что при новых дизельных х5 и ГЛЕ дизельный кай с ценой +2 ляма как бэ теряет смысл
возможно сужу по себе, но юзал все, кай лучше, но не на 40% денег
приемлемые для себя х5 и гле нью оцениваю в 5мр

 

Да возьмите новый туарег в полном фарше за эти 5 лямов. На БМВ и ГЛЕ вы таких цен не увидите в первый год продаж, либо возьмете средненькую комплектацию. Туарег на коже и со всеми плюшками уже выглядит предпочтительнее и новее и он есть к заказу уже сейчас. А когда появяться реальные машины у диллера Х5 и ГЛЕ нью - там и скидки появяться и будет понимание стоит ли овечка выделки менять полный фарш Туарег на Х5 и ГЛЕ нью. Туарег все равно потеряет в цене меньше, чем БМВ и Мерс.

 

обзор Алана на Туарег. Ну реально будете в тренде на ближайшие 3 года.
Р лайн в черном возьмете или белом перламутре, чипанете мб...Как переходный вариант на БМВ и Мерс нью - просто загляденье.
по конфигуратору со всеми плюшками 4.152, дизелек с хорошим налогом, на чипе 6.6-6.8 до 100 будет ехать, Р лайн экзекьютив комплектация, с матричными фарами, 2ми стеклами и пр. плюшками. Продадите быстро и выгодно сто процентов и смените на любимую марку, когда пойдут скидки и хорошие комплектухи у Х5 и ГЛЕ. Идеально.

 

На чипе думаю быстрее, более крупная ку7 за это время до 100 едет..

 

За 5 туарег возьмёт только очень нерациональный человек. Всё-таки стоимость бренда, ака престиж, тоже нужно учитывать.
Иначе эдак и ссаньенг можно за 5 оправдать.

 

На самом деле у тебя осень предвзятое отношение к туарегу, это очень и очень не плохая машина , а в фуле она великолепна и на 30-40 процентов дешевле бмв и мерсов , авто что бы быть а не казатся ...

 

Кризис косил премиальных мемберов))

 

Ну хз, я когда в январе забирал , там на выдачу очередь была

 

Потя забирал что то у дилера Фв( надеюсь хоть тубарега, а не какой нибудь поло или жетта)? мир больше никогда не будет прежним..

 

У мня адекватное отношение к фв, на 90% машин которого нет задних электростеклоподъемников

 

4+ млнр стоит одноклассник БМВ 40д в комплектации которая для фв будет фулл+

 

Не уверен в этом абсолютно так как видел пару 40 д пакетных они мне показались очень скромными по комплектации , но это было пару лет назад, может что то изменилось
4 цена оч приятная

 

по конфигуратору полный фул 4.2 стоит туарег новый и это без скидок, со всеми новоротами и это уже будет не старый БМВ 40Д, внутри при этом Туарег новый будет уделывать БМВ легко нынешнее

 

Откуда вы это берете? База 3.8 За 4.2 там стеклоподъемники задние только будут

 

В очень нормальной комплектации 40Д стоит 4290.

 

Это вместо ренжа? Или кая?

 

заходишь на сайт фольцваген, берешь самую жирную Рлайн эксклюзив и тыкаешь все подряд (ну естественно без фаркопов). 4.2 вышло. Ткните где неправ.

 

Для каждого очень нормальная понятие растяжимое, по конфигуратору фольц 4.2 просто в фуле будет.

 

На российском сайте нет конфига на новый тур

 

Это старый туарег.
5 я отдал за ку7, такой же точно туарег стоил 3,6. Де-факто 1,4 ляма я доплатил за 3 ряд сидений, ну и эмблему паралимпийских игр на решетке радиатора.