F06/F12/F13 Пинается коробка при разгоне, толчки

Доброго времени суток. Искала по темам и не нашла. Прошу помощи.
BMW 650i f13 2011 г, 4,4 л. 61500 км пробег. Я второй владелец и на данный момент она 3 дня как моя... с проблемой!
Проблема: пинается коробка при наборе скорости.
Симптомы: на непрогретом двигателе толчков нет, до 90гр., примерно, далее при прогреве во время движения начинает пинаться. При разгоне от 2,5 т. оборотов при чем при любой динамике и на любом режиме одинаково.
При торможении (сбросе оборотов/переключении на пониженную) пинков нет.
Динамика (мощность) не пропала и не пропадает.
Двигатель работает стабильно, звуков посторонних нет, обороты не плавают, ошибок нет.
Съездила к дилеру на ТО и диагностику. Масло в двигателе свежее, но все равно поменяли на оригинал. В коробке масло есть. Ошибок никаких нет. НО КОРОБКА ПИНАЕТСЯ, официалы пока разводят руками...
Догадки:
1. троит - поменять свечи
2. Старое масло в акпп
3. Неведомая мне демоническая сила
Прошу помощи... кто-то сталкивался или что-то знает по теме? Подскажите, пожалуйста.

 

Есть ещё предположения, что гидроблок... кто-то сталкивался с подобным?

 

Форумчане, дорогие, отзовитесь

 

Сбросили всё Настройки по коробке, обнулили до заводских, толчки как были так и остались

 

Вообще никаких ошибок не было

 

Полный привод.
Сегодня отвожу ее на диагностику коробки. Буду держать всех в курсе.

 

Съездила.... с коробкой всё впорядке... пропуски по воспламенению. Решила поменять свечи, проверить катушки, если что заменить и снова диагностика. Надеюсь на меньшее зло.

 

Сейчас в сервисе

 

Отключили полный привод, прокатились, толчков нет.. проблема в раздатке, меняем масло

 

Итог, поменяли свечи, проверили катушки, замерили компрессию (всё в пределах нормы), ещё раз полная диагностика, сброс всех настроек и обновление по, поменяли масло в раздатке, было чёрное и вонючее. После замены масла пиналась немного, но через 5-10 км толчков вообще не стало. Я счастлива!

 

Я девушка и это факт. Никем не прикидываюсь. Для успокоения вашей души могу сказать, парни парней понимают лучше и зачастую девушек считают за «тупых блондинок» и при обсуждении или решении проблемы связанных с «мужским делом» (Авто или мото) чаще всего над девушками стебутся. Ранее указанных прошу не обижаться, т.к. увы... стереотипы общества. Тема не о том... так что флудить не хочу

 

Сейчас.. не успела после покупки поменять, т.к. Владею 1,5 недели... стоит зима липучка континенталь 18r 245 на 45 одинаково, что спереди, что сзади. Знаю, что может быть проблема у бмв и пинки на полном приводе из-за несостыковки размеров ... вот тут я женщина и не могу выразится нормальным языком...
Лето поменяю на r20 спереди 245 на 35, жопа 275 на 30... единственное выбираю среди производителей ... мишку, континенталь или пирелли... стиль вождения «далеко не чайник», также в поисков дисков. Кто в теме подскажите, пожалуйста

 

Если нет проблем, то и лезть не надо. Хотя... своевременное обслуживание всё таки важно. Я бы в коробке масло и фильтр поменяла, хуже не будет. Только оригинал... капризные суч.и))) А так... Живи, катайся, радуйся. Слоган BMW 6 купе: «Исполнен динамики. Даже в статике»

 

Ещё момент, съездила к «коробочнику», говорят местные, что парень талантлив о Бога... верю! после сброса и обновления ПО у официалов пробег 250 км в общем по городу и трассе (150), основная адаптация должна пройти, а мне кажется, что как якорь в жопе, подтупливает и легкие провалы со 2 по 4 передачу. На удивление он сказал, что всё не критично, париться не стоит, едет отлично ...черт... то ли у меня это уже фобия с мнительностью