Хочу рыдван!!!

Пегас??????? , мега гиммор имхо. а так совет, попробуйте по дилерам позвонить

 

Ты эта, мож лучче передумаешь? Ибо только 2001 год надо брать - остальное сплошные проблемы. А машин 2001 г. в продаже нет...

 

Нифига не понял... Какие сыпяться похлеще??? Речь шла о последней серии пегаса - 2001 год, дальше мамки пошли - сыпался только 2002 год, остальные живут радостно (ну для рр нормально). 1997 год - эт просто ахтунг...

ЗЫ. www.landrovers.ru

Там про пегАсы много инфы.

 

Эт не свезло - эт просто ПОПЁРЛО!

 

Вот именно это я тебе и втолковываю...))))

 

Думаю здесь unreal.

 

поищите контактов у дилеров ЛР, типа спасибо скажешь, если сообщат про такой авто

 

Мож все-таки мамку?!
ну пегас уже отжил!
не хошь форд,бмвешную можно!

такой ты хошь?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/803822.html

 

это будет финансовая катастрофа

 

Ни нада... ЛР - вообще зло :0)

 

интересно,а с пегасами америкосами тож тяжелее чем с европейскими
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/816590.html
вот те с нави
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/789833.html

 

Прибалтийский отчет о пегасе тд5 1996гв

"Ну могу пару слов тут накарябать про свово Рейнджа,мож кому и пригодится,чувства у меня к нему какие то двоякие : и люблю его гада и ненавижу аж убил бы если рыбалка так бы не успокаивала

Два года уж катаюсь-пользую трактора cваво нещадно, каждые выхи на рыбалку, во все времена года. Штуку км за выхи прокатываю железно.

За что люблю :

1. - комфорт - это блин пестня, салон чуть не лутший ентого года, а за енти деньги так точно, кожа толстая, подогревы сильные,климат контроль раздельные, сидушки ну очень пруятно заточенны, колени на 90* градусов к полу, ну очень легко далеко кататься,панель ну трудно лучше придумать - все ошень хорошо, широкий до пассажира не дотянешся,аж в гараж не влезает приходится зеркала закрывать, и подвеской приседать.

Движка - 2,5 может и маловат дизелек особливо с места до 60 звук мягко скажем ухо не радует,но на трассе все хорошо 120 гдей то 2,6 -2,7 тыщ оборотиков, шелестит пруятно и потребление тебе компутер выдает 9,8 на сотню Надо те обогнать не вопрос педальку в пол, кикдаун плюс турбинка и рывочек присутвует пруятно все ж БеМеВе круизка глупенькая но есть - кнопку вдавил и сидишь тока баранку держишь.Да баранка - тут уж точно лутшее для моей лапки - очень толстая и приятно заточенно управление, вообщем по комфорту с мерсом хорошим того же года можно потягаться даж.

2. - Говны - ой блин да ето трактер еще тот, рама, два моста неразрезных как у грузовика,постоянный полный неотключаеммый,да с хорошей злой резиной типа 270/65/16 пашти 31" - да ф таких местах я с ним пролазил, по рыбалкам моим, по снегам,льдам,кашам, косогорам, пескам и грязюкам - иногда думаю что и пешком не пролезу ан нет вылез потоптался, пониженную врубил поднялся до упора и как врезал - пруятно вспомнить ни разу не садил его аще воопчем.

Ну а какие минусы :

1. Ломучесть - ну он и сыпится - то одно то другое задолбало уже,куда не ткни звенит,или весит, или отваливается или пока не работает. Значит так, во первых нужен гараж струмент и сам всегда с отверткой, дальше нужен праильный специализированный сервисс тока для Land Rover но не фирменный там штаны снимут только еще подьезжать будешь , ну и поставщик зап частей желательно не только с твоей страны

И тогда где йто в 100ку Евро на обслугу вложимся в месяц, если без неузарядных пришествий

Я скажу так был два раза в сервиссе и то да се по 500 евро каждый раз, при этом пассажирское окно не открывается, зерколо не греется,климат не заправлен,подогрев сидушки пасс не пашет,

много где саморезы пластиковые повылазили и звенят,громкоговорители надо менять хрепят. И я уверен сделаю это другое что нить опять вылезит

В ентом он с мерсом рядом не стоял - нет они тож ломаются но инженерней он поумнее продуман сделан насчет надежности

2. Багажник - хоть и большой но наклонный и очень осторожно надо с твердыми предметами, может стеколко то выдавить спать нельзя передние седушки не складываются - сексадрома как в Паджере не будет,

3. Движок - не в смысле мощности, в смысле надежности, все ж 2,5 пусть и дизель долго на трех тоннах просто не протянет,ну скажем тыщ 200-300 и переборка

Ну и это нельзя относить чисто к модели но я считаю чиста косяк Баварского вентеляторного инжинера, в мерсе индикатор масла ловит не только давление масла но и уровень

А тут только давление и вы едете и едете масло течет и течет а та его почти 8 литров, а для давления достаточо трех, а клин можно словить и когда литра не хватает.

Ну я на енто дело влетел !

Значится хранцуз он у меня, купил я его в Германии по инету, по спидометру типа 200 тыщ было. Через пару месяцев папал я на полный кап. ремонт движка, значит чо случилось, каждый джиппер в душе испытывает настырное желание узнать пределы говнолазности свово коня, ну и я не стал исключением, резина позволяла самую большую и злую зимнюю воткнул да еще шипы, и давай его пытать, а у ентого Рейнджа прям под юбкой бампера переднего стоит аж 4 радиатора,Маслянный двигла,маслянный коробки,тосольный и еще кондея туды ж засунули -и ни какой защиты ну и видно тяпнул я масленным то гдей то об торос аль об пенек, и потекло у меня маслицо то а я и не прочухал, вернулся с Чуда озера в Эстонии в Ригу ( 400 км)неделю с гаража не брал, потом опять на Чудо, там еще катался , и когда выехал назад бац на горке при включенном круизе, движок завижжал обороты зашкалило, удар и тишина - вылез глянул все в масле, но дырок нету,ну что посреди поля грустно вообщем, попробывал завестись, гремит трещит трясется но работает - на холостых глохнет, но работает так и поехали сначала до города а потом решили так дома с грохотом 60 км в час и добрались 300 км однака сдюжил.

Но движок BMW 2,5 TDI распространенный найти можно. На сервиссе приговорили - все поршни и блок цилиндров ну и все сопутсвывающие вкладиши и всяко другое, голова сдюжила - шлифанули, все идеально.

Короче в риге вышло гдей то 1200 Евро все про все - зато считай на новом движке езжу - а кстати загильзовонном
"

 

принесите льда! дама перегрелась ...

 

Если совсем рыдван,то можно классик глянуть

 

Не, без обид, я сам реально люблю пегас, был он у меня, правда почти новый в 98 году - космическое ведро!

ЗЫ. Но желать его сейчас и добровольно...

ЗЫЗЫ. Поверь опытному пользователю Х5-х - они в разЫ надёжней.

 

в этом направлении, конечно, Классик 4.2 '1993-94 должен быть еще желаннее

если уж начинать играть - то сразу в Колумбию