F15 Керамика vs жидкое стекло

еще вото

 

По своему многолетнему опыту скажу: на мой взгляд для такого цвета авто (серый, серебристый, белый) вообще нет смысла что то наносить, тем более дорогое.
А на темные цвета - черный, синий я лично наношу по настроению относительно недорогую полироль. Раз в 3 года можно сделать бережную полировку авто в специализированном сервисе, что бы убрать "паутину"
Результат: в конце прошлого года продал свой Х5 Е70 , 4.8 черный 2008 года с пробегом 150 тыс км, авто 9 лет! Выкладывал фото здесь на форуме для продажи. Многие подозрительно спрашивали почему так блестит....

 

Народ, по вашему многолетнему опыту: чем отмываете алюминиевые пороги?

 

Ну когда закатываешь бампер + крылья + капот и попадаешь в мелкое дтп, есть неплохой шанс не красить металлические элементы. Да и в любом случае, я считаю лучше пленку новую натянуть за час времени, чем оставлять машину на покраску ( минимум на сутки ) даже если и красить будут локально.

 

К сожалению, не такой гидрофоб и вид, как от немецкой керамики.

Есть смысл каждый цвет сделать и каждый день наблюдать кузов в состоянии лучше нового с бонусами меньше грязного, гидрофобного и антистатического. Белый или светлый после щелочи и моек становится матовый и перестает блестеть, пропадает гидрофоб, статическая грязь въедается в кузов. Становишься в потоке, как все... но выбор каждого. Это лишь мнение. Ваша авто выглядит интересно, но с профессиональной точки зрения, лучше было бы убрать голограммы, прежде чем наносить защиту. Цвет стал бы более насыщенным и зеркальность стала ровной.

Их нужно изначально защищать керамическим составом, иначе через год-два, как ездить, они покрываются все точками, а через несколько лет становятся с раковинами и коррозией. Их можно несколько улучшить с помощью химии для дисков (кислотной и бескислотной) и специальной щетки, а также пасты для хрома, но ухоженными они, к сожалению, не становятся. Как вариант, перекрашивают.

 

ничего с порогами не делал....

 

Да вы уже все предварительно "покрасили", когда авто новое + потом "красите", чтоб восстановить. Двойная оплата получается.
Я правда сам для эксперимента у нового авто обклеил капот, т.к. сложно красится он, площадь большая, камни и птички, почки, мойщики и т.д. В идеале нужно двери бронировать, так как хреначат на парковках нещадно...
Фары на всех авто бронирую, считаю полезным.
Вообще все это из разряда "куда потратить деньги", если не жалко

 

Можно не мучаться с возней по спец. уходу за порогами, а менять по необходимости только алюминиевую часть.
Для Вашего F15:
Накладка порога Л 51 77 7 294 385
Накладка порога П 51 77 7 294 386
от 6 до 9 т.р. за штуку на известном ресурсе с продавцами ЗЗАПчастей... ))

 

Осталось понять: для ее замены надо снимать пороги или нет - а то там целая история: подкрылки, накладки, расширители

 

Надо.
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...1-71-gaskets-loose-body-components/1VnXtINKZi

 

ну в ютубе полно же всего

 

Средством для чистки унитазов, помощнее состав чтобы был. Раньше Harpic в почёте был.

 

Что за полимер , где делали , что по стоимости ?

 

зубная паста (диоксид титана) + стальная шерсть 2 нуля
молдинги, пороги - всё станет новым как котовы...)

 

ну это как с "золотыми контактами" на наушниках))) ктото слышит теплый ламповый звук а ктото нет) потраченные деньги творят чудеса с восприятием.

 

2000р делал у себя в городе) от москвы это оооочень далеко)

 

Резиновые детали не страдают от этой экзекуции?

З.Ы. На фото (2016г.): керамика, 5 слоев после 4-х лет эксплуатации. (Сделана в 2012-ом, после чего пару раз обновлялась одним слоем). Машина до сих пор эксплуатируется. "Керамикой" оч. доволен.
F15 покрывал "Модестой" (Modesta).
ИМХО: блеск, гидрофоб, защита от повреждений... керамика ЛУЧШЕ во всем.

 

Это как сравнить свой и тот, который выложили в 107 сообщении ))) Цвет не насыщается и не раскрывается без керамики, в этом её основная визуальная задача.

 

глупый вопрос: а восковые полироли сейчас не модно?

 

Мысль не понятна.
Считаете керамику бесполезной?

 

может несколько не в тему, но вопрос такой:

а есть на бмв оригинальные тюбики с подкраской и лаком для сколов? Такие есть на МБ и Вольво. А вот на БМВ что то я найти не могу. Как быть?

 

Есть воски премиум-класса, которые наносятся дополнительно на жидкое стекло или нанолак. Они создают дополнительную защиту и держаться на кузове до 12 месяцев. После смывания, открывается и начинает работать защита под ними.

Наоборот. Серый авто не под керамикой и ответ был адресован его владельцу.

 

Лючок отнести в подбор краски, как вариант. И на БМВ ремкомплекты краски заказывал, как на е70, так и на другие кузова. Нужно просто знать код краски и заказать базу и лак.

 

вот я спросил в надежде на просвещение, где копать

IMPERIALBLAU BRILLANTEFFEKT METALLI (A89)

 

Есть. Флакончик с краской и флакончик с лаком, все стандартно.
Заказывал у дилера, привезли через 3 дня с центрального склада.

 

01 КРАСКА-КАРАНДАШ К-Т IMPERIAL-BLAU МЕТ. 2X12ML A89 51 91 2 148 494

 

Да ну???

 

ну вобщем вон три фото выше) поставить мою в это помещение с этим светом и фото обработать темиже фильтрами и разницы никакой не будет между керамикой и полимером... но яникого не собираюсь тут убеждать) хотите платить за "золотые контакты" - да ради бога)

 

из серии не наносил и буду гаражное дальше хвалить. А всё что качественное и дороже, так это свет, фильтры и плацебо

 

Пастой ГОИ быстрее, эффективнее и ярче.