Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

все ТО проведены, ага )))

 

Посоветуйте сервис в Мск, надоело дилера кормить...

 

Штутгарт гараж
МС-авто
Кайсервис - держать ухо востро, ездить только на ремонт с диагнозом, тк любители менять исправное на новое) а так делают нормально

 

Знатоки марки, подскажите.
купил 3 л. дизель 12 года, но в нем нет ни блютуса, ни аукса, ни юсб. На предыдущей машине привык этим "современным" опциям, музыку с телефона послушать или поговорить ))
Как в каен это все установить?
Если что, навигация есть, камера есть, кнопки телефона под экраном и на руле есть.

 

надо же... мне казалось, что если есть PCM с навигацией, то есть и все остальное
А навигация точно есть?

 

В апгрейд кар можете обратиться. Возможно, есть дешевле, но я не знаю где

 

Порш конечно жжёт аццки.....при этих пирогах нет блютуза....это же додуматься ещё надо так сделать то)))

 

я вот думаю, может монитор есть, а навигации нет? даже в Германии идет скопом.

 

AUX и USB апгрейд каре за 35 емнип рублей ставится. Возможно где-то подешевле

 

Точно есть)

 

Спасибо, узнаю у них

 

Сколько денег хотите?

 

Кто знает, чем отличается s от gts? И какой движок идеален для кая?
Ищу сейчас замену своему х6 и один из фаворитов это 958 14-15 года, бюджет 3,5-4

 

С от ГТС отличается тем что у ГТС лошадок на 20 больше , более короткая главная пара и более жёсткая подвеска. Немного более активный разгон и поворот держит посильнее. Самый рулежный каен это гтс . По идее выбор есть при заказе ГТС пневма или пружины.

 

+ внешний обвес
+ передний бампер как у турбо с большими ноздрями

 

Думал поставить за около 4х с торгом. Не особо принципиально, все без дела стоит.

 

Ну да + обвес .

 

Спасибо! Всю голову уже сломал, что хочу

 

Каен 4,2 дизель самый чёткий. На чипе валит как сумасшедший и самый надёжный мотор из всех каев. Последние С и ГТС турбопукалки малообьемные. Сколько оно проездит неизвестно. Чугунина будет ходить без проблем.

 

У ДизельС главный недостаток - тормоза, в сравнении с ГТС не тормозят. Рулится ГТС, конечно, лучше, разгон чуть быстрее, ну и обвес само-собой поинтереснее, и выхлоп охеренно отстреливает. Но жрет, гад, 20+ уверено, а ДизельС - 12) В целом, ДизельС более практичная машина.

 

Тормоза от турбака становятся болт он. Чипованому дизелю С по динамике соперник тоже только турбак. Суть даже не в расходе , а в ресурсе . У приятеля дизель С уже под 200000 пробег проблем никаких нету.

 

"Если очень захотеть, можно и в космос полететь"). Я про заводские кондиции. Ну и согласен, если брать без гарантии 3+ летку, тоже брал бы ДизельС.

 

Скоко после чипа лс ?

 

Кто Каен 245 дизель чиповал, ощутимо?

Хотя Ф16 4Д свой тоже планировал чипануть, потом отказался.
Хватает, да и с гарантией могут возникнуть вопрос.

 

Если евро 4 без сажи то почти 500 можно отжать. Поярче едет чем Х50д

 

Тоже очень ощутимо. Бывает правда трабл у этого мотора. По задней крышке грм масло ручьём течь начинает. Вне зависимости от чипа . Конструктивная недоработка. Туарег с таким мотором на чипе валит хорошо. Каен не хуже будет

 

более чем! чип до 300 сил и 620 ньютонов снимает порядка 0,8 - 0,9 сек с разгона до ста

по ощущениям просто разные машины да и после 100 едет намного увереннее

с места едет чутка быстрее х5 3.0d с заводским РРК, ходом 80-160 ровно с Маканом Diesel S

я проехал на чипованном 30 тысяч, ноль проблем

 

гтс 15 год
у жены 3д 15 год

30т км и 60т км соотвественно

полет нормальный
каждый получил то, что хотел

зы
топлю за новый 3.6 бенз
двиг бомба

 

По характеристикам хороший. До 100000 его доездиш отпишись как чувствует себя машинка.

 

Отдаю Дизель С 14й год черный дорест. Чип 400лс/1000Нм. и тормоза от турбо. выхлоп акрапович. Пробег 65. На продленке и если надо - продлим еще
Я не знаю кто там чипует до 500лс с удадение сажевого. Но и на таком "скромном" чипе валит оч.круто, потом кажется что сток не едет
Писать в ЛС