F30/F31 Рулевое управление F30

короче поставил мишу пс4, и любое, малейшее, хоть полградуса, отклонение и машину уже ведет в сторону заданного отклонения..

 

вибрация, удары в руль.
плюс конкретно у этой фирмы резина крайне невысокого качества (как, впрочем и всё остальное).
несмотря на надпись germany уровень деталей - китай голимый.

родные сайленты вообще чудеса творят по части гашения вибраций (речь сейчас про ф30)
у меня одна покрышка зимняя с новья не совсем круглая.
там буквально пара миллиметров биение.
поставил назад - вибрация.
перекинул вперед - идеал.
за ними просто следить надо, и когда вытекают - их надо на новые менять, а не винить конструкцию подвески.

 

Я себе сейчас на прошлый кузов эти сайленты выбираю. Возьму наверное trw или лемф.

 

Я в прошлом году купил, покатался пару дней и продал со скидкой знакомому. Так что кому как...

 

F30 320d тоже как будто рейку подкусывает, бросает по калее, как на Волге! Пробег 30т.км Решение появилось?

 

Есть решение, если дело в рейке..

 

Да, держ как псс, но она мягче и как показалось шум меньше, но все впечатления после зимней рези получены, так что тут тоже может быть не так все однозначно, повороты я на тойже скорости что и на псс. свои проходил уже, но щас благодаря новой подвеске нет кренов и это дает больше уверенности, однако там скорость высока, и стремно за встречку, да и разок был случай на псс улетел нахрен, поэтому теперь на обычной дороге осторожность проявляю еще больше

Настройки подвески, и размерность шин играют тоже немаловажную роль, плюс ко всему прочему еще варик, что мб подделка попалась, ну и вариант каждому свое тож не исключен само собой) а что не понравилось?

 

После Потензы 050 ранфлед показались вялыми. Я брал 225/45 R17 на е82.

 

Ооу я после потензы не ранфлет прыгал на псс, и чутьли не крестился на бридж сравнивая их)) сейчас у меня 245/35-19 в круг и аморты кони ебах, а у тебя сейчас били или сток? На е92 же ты?

 

У меня е82, обычная подвеска с одним стабом...

 

trw очень долго у меня ходили.
но на ранфлете их ресурс всего 50,000км.
в оригинале они же.

 

Что нужно делать?

 

Вот и ответ: 3-й асимметирик (впрочем как и 2-й) это желе, а не резина. Проверял лично. Чтобы вернуть остроту рулежки, поставь спортивных мишек или ранфлет. Сайленты тоже могут добавлять, но резина критична. Как известно, инженеры BMW проектируют подвески от покрышек "вверх")

 

Перебрать рейку, бряканье уйдёт и рулиться будет по-другому..

 

Я же говорю и сайленты и резина. Да, праймаси еще хуже, тоже пробовал. У асимметриков проблема с откликом на руль в малых углах, у чинтурато р7 не рф например лучше, но тоже недостаточно. Нормальный отклик у рф или мишек спорт (2 или псс, 4 не тестил пока, 3 не то).

 

16 на тормоза не налезают

 

Профиль конечно влияет, но нужна чистота эксперимента) Я сравнивал в 17 диаметре, там за счет более высокого профиля разница заметнее.

 

Бряканья нет. Перебрать рейку на 30т.км? А что в ней не так на таком пробеге? Это заводской дефект?

 

Да, новую из коробки достаём и перебираем, есть несколько тем на эту тему, например:
http://www.bmwclub.ru/threads/vnimanie-vsem-u-kogo-problemy-s-rejkoj.601979/page-81

 

Что то ты не туда заходишь. TRW (в оригинале он) от 800 рублей, Лемф от 1100 руб. Цены с Ззап, в наличии.