F25 Перевозка велосипедов

На крыше. Чтобы удобно закидывать было - паркуйся у высокого бордюра. За много лет машину велом не царапал ни разу

 

Вариант скинуть колесо и в багажник, рассматривается?
Зы У меня сосед на лехе RX, возит велики в прицепе для снегохода

 

Вожу два велика на крыше и складную подставку в багажнике (в метро покупал). При росте 172 никаких проблем.

 

Я на фаркопе три вела вожу. Очень удобно - багажник быстро ставится/снимается, не надо перекладины ставить и т.д.

Thule багажник в районе 4-5 т.р. стоил.

 

Друзья как раз в X3, возили 2 велосипеда, в чехлах в багажнике, с снятым колесом.

 

На фаркопе хорошо, но есть два минуса:
- нужен фаркоп
- в грязную погоду велики на мойку..

 

про фаркоп согласен. номера еще закрывает, фонари отчасти. минусов много. но когда себе выбирал между креплениями на крышу и на фаркоп, то последний перевесил. И я доволен. Особенно тем, что для выезда покататься по выходным не нужно возиться с креплениями (ну или возить их все время на крыше и бояться, что ночью открутят).

А если представить себе, каково снимать с мокрой-грязной машины велики с крыши... Вот реально, у меня рост 187, вес под сотню и тренировки три раза в неделю, но свою мериду корячить на высокую крышу я бы не хотел.

 

Просто клали в сумки.
Но, те велики были легкие, карбоновые.

 

Себе такой брал: https://www.westfalia-automotive.co...v/bagazhnik-dlja-perevozki-velosipedov-bc-60/
Тот-же оригинал, и фаркопы их тоже в оригинале идут. Складной(электро) удобно и стоит немногим более обычного.

 

Фаркоп родной (наборная). Если фаркоп уже есть, то не дороже, того что на крышу. Два багажника- тыс. по 5-7, плюс поперечины 15. А если брать сдвижные, то еще дороже.

 

Перепробовал почти все описанные выше варианты; сейчас использую неоригинальный фаркоп за 10000р+велокрепление АМОС ПЛАТФОРМ 3 на 3 велика, 10000р+дубликат номера около 1000р. Удобно грузить, аэродинамика не сильно страдает. Если вдруг все же надо открыть заднюю дверь вся эта конструкция опускается вниз, что позволяет дверь открыть. Насчет мыть-если велик едет снаружи под дождем мыть придется и после фаркопа и после крыши.

 

Можно нагуглить несколько решений судов, по поводу того, что если велобагажник сертифицирован в Тамож-м союзе, то не нужно до него доеб-ся ). Но это по РФ судам. И сертификат Тамож. союза на багажник тоже в инете скачал. Все это добро на всякий случай в бардачке валяется, но пока вопросов не было.

 

На Е 53 (там был быстросъёмный фаркоп в стоке) использовал похожее, но на два велика и другого производителя.
На тот момент показалось наиболее удобным решением (для моих условий).
На f25 фаркоп пришлось докупать. Купил электро, но пока ещё не установил.

 

Возил на фрилендере 4 года, проблем не было, рост 175. Использовал для установки бордюр, снимать не проблема уже. Велики стояли на тулевских крепах, крепко и с простым монтажом

 

я перевозил 2 горных вела на Х1 и Х4 с отстегнутыми передними колесами - никаких проблем.
Вот ФОТОотчет на Драйве

https://www.drive2.ru/l/473906829953335565/

 

а я так перевожу регулярно три велосипеда и при этом задний диван сложен на 2/3, так как на 1/3 сын сидит в детском кресле)

 

Велокрепление Thule 973 для перевозки 3-х велосипедов на задней двери 973

 

Подскажите, кто реально пользовался велоплатформой Westfalia Portilo BC60 (https://www.westfalia-automotive.co...v/bagazhnik-dlja-perevozki-velosipedov-bc-60/), как она по качеству/надежности в сравнении с аналогом, например от Thule?
На мой взгляд, функциональность/цена на стороне Westfalia, можно и бокс и платформу и чехол докупить, всё, в принципе за вменяемые деньги.
В Thule подобные допы тоже есть, но за другие деньги.

 

Поделитесь пожалуйста опытом, кто ставил велобагажник на заднюю дверь. Хочу прикупить что-нибудь типа Thule 973. Когда брал бокс на крышу в аренду, попросил сотрудника показать мне заодно велобагажники на заднюю дверь, он ответил, что они дают или на фаркоп или на крышу, поскольку таким багажником отрывает заднюю дверь . Поиском в интернете такого не нашел - пишут только, что царапает машину в местах соприкосновения с кузовом.
У кого был опыт? Сколько велосипедов возили - 1, 2, 3, 4?

 

Наверно тебе оно не надо)))