Обслуживание БМВ в Воронеже

Приезжайте к нам после гарантии. Мы держим уровень цен exist_интернет. Это вполне доступная розница.

 

На 5 тыс. ТО можно в любом сервисе BMW сделать, CBS не сбрасывать. Модусу об этом знать вообще не обязательно. Можно и в Модус со своими запчастями явиться - отказать они не вправе. Только зачем?

Наверное я тебя удивлю, но как минимум в 3-х упомянутых в этой теме сервисах BMW цены на запчасти не выше

 

Благодарю за предложение, но до конца гарантии еще несколько лет

 

так это же дорого? Экзист низким ценником вроде никогда не отличался?

 

У каждого своё дорого.
Если всмотреться в ценник глубже, то можно увидеть определенные процессы: логистика, вложение средств, риски подбора зч и риски качества Зч.
Кого-то выгода в несколько % заставляет проходить все эти процессы самостоятельно, а кто-то ценит своё время и доверяет профессионалам.
Мы для себя определили такой уровень цен как базовый, потому как exist во многом определяет рынок. К тому же это exist_интернет, то есть клацнул мышкой и купил(ну дальше все процессы выше по списку), а не exist_розница, которая дороже при покупке в офф-лайн магазине.
Да и на цену клиента, если нашёл дешевле, охотно соглашаемся) так что добро пожаловать)

 

давно уже не мониторил честно говоря цены,но как то смотрел- я минимум на четверть дешевле покупаю, а то и еще дешевле, это что маленький процент? Куда всматриваться то? логистика, вложение и тп это в любом случае ведь? Время? Так я так же приезжаю в магазин и забираю кожашки, какая разница, что в экзист переться, что в другое место? Другое дело, что вы говорите у вас есть склад запчастей- это да, хорошо

 

На четверть дешевле конечно серьезная выгода, но предполагаю что это оптовый акк, который доступен не каждому. В интернет рознице таких разбросов я не встречал.

 

так я и не говорю что просто тупо в интернете покупаю , думаю что даже дешевле чем вы беру , а заезжайте к нам на ремонт это куда и где? а все увидел где, вопрос снялся

 

Здравствуйте!
Довольно незаконно запрещать приезжать на ТО со своими расходниками, при условии их соответствия требованиям завода. Я тоже "гарантийник", и тоже звонил в Модус, мне ответили несколько иначе: мол, можете привезти, но они должны быть оригиналом. Только так гарантия сохранится (хотя это тоже не честно), и только так при прохождении ТО в Модусе можно рассчитывать на третий год гарантии в подарок. В итоге, приезжал и делал ТО со своими оригинальными расходниками, (оригинал или нет - целая история), сэкономил прилично. За работу полностью заплатил Модусу, конечно не на уровне всех сервисов, но тоже не критично, монопольный ОД все же.
Так что проконсультируйтесь еще раз, попробуйте.

 

Здравствуйте всем!
Вопрос вечно актуальный, "где обслуживаться", соответственно волей поисковика, далеко не с первого раза, но, я все же наткнулся на данную ветку, и я очень этому рад!
Машина у меня новая, поэтому, ТО приходится делать у ОД, который у нас ввиду монопольного положения, скажем так - оригинальный.
Нужно сделать межсервисную смену масла, машина X3 F25 N57D30 2017 г.в. Операция простая, но стоимость oelservice в Модусе может сильно удивить, и, к сожалению, неприятно. Поэтому, межсервисную замену решил сделать в адекватном сервисе, ну вы всё поняли.
Прочитав все 9 страниц и начало десятой, помимо ненужного конфликта, я смог понять что к чему в нашем городе по сервисам БМВ, за что спасибо всем!

Как итог, позвонил с вопросом по замене в 2 места, ну просто географически чуть удобнее:

АвтоХаус: стоимость замены 500 рублей. Общались вежливо, ну не в смысле на ужин меня приглашали, а корректно и не грубо, придраться не к чему.

Гараж: стоимость 600 рублей (вот тут странно, вроде на цены АвтоХауса жалуются), общались тоже вполне корректно, придираться было не к чему.

Как придет масло и фильтр, съезжу в Гараж, т.к. он предпочтительнее в плане местоположения, близко от работы, ну и операция вроде простая, проблем быть не должно. + интересно, что они еще делают, тут на одной из страниц они проекцию меняли (именно меняли вроде, а не устанавливали), вдруг у них есть интересные предложения, и не нужно ехать в Москву в UDM/DopBMW и прочие места магии электроники))

Еще раз спасибо теме, что она есть, в нашем городе очень востребована!

 

Масло оригигал будете лить?

 

Здравствуйте.

Да, оригинал, ну Shell в канистре BMW т.е. Пока я езжу ради гарантии на ТО к ОД, все расходники нужны с маркировкой BMW, а масло менять разумно раз в 7-8 тысяч, и в таком случае мешать оригинальны ШелловскийБМВ с например Мотюлем смысла, наверное, нет. Если получится договорится, то в дальнейшем сменю масло, хотя опять же, при такой интенсивности замены, главное что бы оно было не подделкой.

 

в целом всё по уму, я даже раз в пять тыс меняю, мотор такой же как у вас
лью у ребят в Гараже петронас синтиум 5в30, в оригинальности сомнений нет, только вот как-то не очень нравится как двигатель на нем работает, жестковато что ли, но, как сейчас говорят - это не точно)))

пс начитавшись ойл-клуба, хочется перейти на мобил1

 

Мобил 0-40 лью. Ок, не жрет.

 

Судя по всему это одно из лучших масел.
Но у него допуск лл01
Для дпф нужно как бы 04
Думаю про есп 5в30, оно попроще немного, но с лл04

 

У меня евро3 без сажи. Вроде как можно и нужно.

 

Ну я бы не стал лить, если при смене раз в 5 тысяч не нравится работа двигателя, даже субъективно))
Мобил ес оригинал то масло хорошее как и прочие, и даже лучше многих. Мне пока не актуально, но на другом ресурсе предлагали купить из Москвы, там вроде бы будет точно оригинал, прям из Финляндии поставки и с сертификатами, и цена вполне по рынку. Могу дать контакты, если нужны, вроде бы есть возможность совместной закупки, и как мне сказали, в Воронеж чуть ли не каждый день кто-то едет с той базы. Но сам я не проверял в виду моей ситуации с зависимостью от ОД, пока только информация)

 

В какой двигатель такая вязкость?

 

3D M57 евро3, покупаю у ОД Мобил

 

Я бы точно не стал лить в N57D30 такое масло, т.к. смысла нет. Если говорить про Мобил, то ESP formula 5w30 с допуском к нашему двигателю, и вязкость по региону. Если пробег 150+, то можно посмотреть что-то из 5W-40, но не факт что нужно.

 

Два вопроса:
1) Почему такая вязкость, почему решили отклонится от требований завода?
2) Где ОД Мобил?

 

1. Какие требования завода?
2. На официальном сайте Мобил выбираешь город и т.д. Получаешь адрес. Это на 45 стрелковой в р-не Гормолзавода (работают только с юр. Лицами).

 

1. Вязкость масла и температура, а так же допуск LL-04 http://wikimotors.ru/bmw-m57/ + https://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-m57/ Или я перепутал где-то?

2. А, знаю о них, как-то брал Liqui Molly там на другую машину.
На официальном сайте Мобила, разные магазины числятся точками продаж, даже гипермаркеты типа ОКея, но сертификат особо никто не показывает)

 

1. Как я понимаю это не официальный сайт. Вязкость вижу 5-40, допуск не увидел. Как то отложилось, что без сажевого LL1 нужен (масло качественнее) пуск с нулем вроде как легче должен быть.
2. Розницу я не рассматривал на сайте. Только склад ОД.

 

Ок.

 

Такой вопрос еще: если проверять развал-схождение, на современных машинах нужно ли что-то, кроме стенда с ПО и опытного мастера? Я имею ввиду, раньше говорили что нужны утяжелители/груз...

 

Сейчас тоже обгружают когда делают

 

Вопрос следующий. Где можно качественно прошить х1 е84 n20.

 

Блин, а мне делали без, вроде как не требуется на F25 и современных стендах.
Как узнать как верно и где делают с грузом, у "Сергея" в Подгорном?

 

с грузом в полпозишн делали в юз