F15 Проблема ЛКП

Добрый день Уважаемые участники форума.
Столкнулись с очень не приятной проблемой, и не можем понять, возможен ли заводской брак ЛКП на машине данного класса, или все таки в период не большой эксплуатации что-то могло произойти с автомобилем.
В общем, авто 2016 г.в. куплен новым у дилера в Казахстане. На данный момент пробег чуть более 9000 км. Практически за 9 месяцев эксплуатации. Машина была покрыта керамикой у того же дилера сразу при покупке. Езда исключительно дом-работа, летом 2 раза в неделю за город 100 км.
Через пару месяцев после эксплуатации, стали замечать появление очень большого количества сколов по левой стороне авто и на крышке багажника. (См. Фото) Было явно пару механических повреждений, тоесть сколов именно от воздействия гравия с дорого или подобного. Которые были благополучно затомпонены. Но так же стали появляться сколы, не понятного происхождения, ровные и видно что появились без какого-то внешнего воздействия. Страдает именно левая сторона авто, и крышка багажника, куда если предположить что сколы возникли по вине встречных авто, то в те места где большинство сколов на крышке багажника ничего попасть не может. ( на фото выделил места большего скопления сколов ).
Как обычно дилер утверждает, что проблема возникла по нашей вине, в период эксплуатации.
Машину проверяли эксперты разного рода, машина не подвергалась вторичной окраске, но была отполирована перед нанесением керамики, все эксперты это подтверждают. Но однозначно на словах говорят, что это брак, но не могут сделать комплексную экспертизу так как не имеют на это достаточной квалификации.
Хотелось бы спросить мнение и совет, а именно:
1) Возможно ли такое что при нанесении керамики, при полировке был убран заводской лак больше чем следует с авто и в связи с этим при малейшем воздействие появляются подобные
повреждения ?
2) Возможно были ли у кого то подобные проблемы? Я пересмотрел кучу подобных авто с большим пробегом и эксплуатацией на трассе, таких проблем не было.
3) Есть ли эксперты в РФ, готов приехать во многие города, на экспертизу в том случае, если эксперт, к примеру сможет дать мне ответ в чем именно проблема, а не просто предполагать и который соответственно имеет опыт подобных экспертиз. К примеру скажет что слой лака столько-то микрон, грунта столько-то, краски столько-то и соответствует ли это стандартам завода изготовителя.
В последнее время после мойки сколы были замечены на кромках левой передней и задней левой пассажирской двери...
В общем уже не знаю что делать, машина не из дешевых, в нашей стране обращался куда только возможно но ответа конкретного никто не может дать.
Всем Заранее спасибо, если есть вопросы задавайте. Если есть советы то еще лучше

 

только по левой стороне и крышке багажника, по правой стороне все норм.

 

А есть специалисты в нанесении керамики, возможно была нарушена технология или еще что-то?