F15 Странное поведение подвески

С 1 в 1 симптомами на Ауди оллроаде умер компрессор пневмы... Подкачивал, недолго проезжал - машина превращалась в болид) сначала понять не мог) причем он принудительно качал, на месте держал, а при движении снова ложился на пузо и дружился с травмайными путями))

 

По описанию пневма. смотрите внимательнее

 

Блок управления не понимает сигнал от этого датчика и начинает дурить. Вполне возможно причина в нем.

 

пробег? смотрите баллоны их просто так не сдует за ночь(

 

Попадались жалобы на негерметичность баллонов к 50ткм пробега. Проверять баллоны в первую очередь.

Как это сделать: после закрытия машины пневма делает последнее выравнивание и обесточивается через минуту. Постой, подожди минуту, сделай фото положения машины, поставь кулак в арку для оценки высоты. На следующий день придешь и сравни. Если есть изменения - текут баллоны или штуцеры (если уже меняли).

У меня когда рвался задний правый на предыдущей, то вначале травил он только в том случае, когда машина стояла под наклоном, наехав правыми колесами на бордюр. Когда оставлял ровно - все было в порядке. Позднее стал опускаться на оба колеса, хотя поврежден был только один баллон.

Почему падает на ходу? Потому, что у компрессора есть термозащита. Если баллоны текут, то он работает постоянно и перегревается, срабатывает защита, а машина тем временем просто падает. Остановился, компрессор немного остыл, зажигаем пощелкал - он запускается и работает до следующего перегрева. Компрессор там хоть и надежный (его практически для всего автомобильного рынка делает Wabco, включая коммерческий, грузовой и пассажирский транспорт - троллейбусы тоже в этом списке) долго так не проживет, не рассчитан он на такие нагрузки по непрерывному нагнетанию давления - выйдет из строя.

Что плохо: как было, так и осталось - пока пневма совсем не упадет, никаких записей и ошибок в системе не возникает. Я не понимаю, почему непрерывную работу компрессора в течение более 1-1,5 минуты, например, не считать уже ошибкой и рекомендовать посетить станцию обслуживания? Искать утечку потому что надо будет, пусть лучше прорвется до дыры в палец, нашатнет компрессор и клиент приедет на замену всего сразу, а мы, яТь, герои!

Датчик ускорения, это тот что на амортизаторе за номером 13 (37146876451), немного не отсюда. Это сбор данных с неподресоренной массы для управления жесткостью и креном.

 

90% баллоны.

 

даааа, все эти пневмы не для нашей страны... геморой тот ещё, и на сколько я знаю никого он не обходил ни на одной машине где она имеется...

 

Вот на туре нет проблем с пневмой, а на иксах это гемморой знатный

 

У меня в туре тоже нет. Зато, когда они наступят, замена баллонов на БМВ это детский лепет! Тур надежнее однозначно, но изюминки не хватает.

Тут вы не правы. Это все равно что сказать: "Везде где есть турбина, она у всех выходила из строя". Дальше можно дойти до "У всех, у кого была машина, она хоть раз да ломалась".

 

Не, ну ты не офигел?!?)))
Это чтобы чуть чего дилер по гарантии менял?
Я вот не пойму почему их вечными не делают, хотя так просто манжетами прикрыть какими нибудь дополнительными..

 

Согласен! Вон на вульве:

 

согласен, но пневма всем доставляет проблем, на пробеге до 100, ни одного знакомого ни на мерседесе ни на бмв ни на том же присловутом туареге эта проблема не обошла стороной! поэтому для себя изначально задался целью брать авто без этой опции, конечно пневма это очень круто, но блин выходя зимой из дома опаздываю на работу увидить свой авто лежащим на пузе, или где-нить в деревне при поднятии пневмы услышать хлопок со всеми вытекающими... в общем на любителя!

 

Вас понял! Напрягаюсь - тур прошел 110...

 

ну видимо вам очень везет в этом плане, тут дело житейское как говорится, хотя у меня у тестя на рр спорт, тоже проблем пока не было т-т-т... но зато у остальных сплошь и рядом! вообщем я что-то побоялся этой подвески. хотя по комфорту и функционалу ,ещё раз повторюсь, она очень крутая на любом авто!

 

Ладно, бимер на мне отыгрался за туарег, зараза он такая!

 

Не горюй, бывает!

 

А расскажи что взял. Это чьего изготовления? Что за партномер?

 

Почему в личку? В чем секрет?

 

То есть это не оригинал? При этом подходят для наших авто? Можно мне тогда тоже в личку, у меня с баллонами все гут, но мало ли. Хотя не вижу криминала в публичности, мы же всякие щетки бош и прочий неоригинал обсуждаем в открытую.

 

Нормально отходили. Я сейчас на 37000 оба поменял.

 

Да уж. Хоть бесплатно через год после окончания срока гарантии. Сказали что микротрещины. Может от химии которой дороги поливают

 

От налипшего битума с песком и прочего г-на, которое перетирает резину. Чистить их надо периодически, тогда подольше ходят.

 

А как их чистить, подскажите? Задрать машину как на том же Туре нет возможности.