E83 Неправильная работа климат контроля

Есть логика в твоих словах, бледнолицый.

 

Если ток не поступает на клапан-он открыт и печка будет жарить
Подправлюсь для продвинутых-импульсы а не ток(те напругу на клапане тестером не померять)[/QUOTE]
Юрий, подтверждает, что в добавь и ноги воздух идет всегда исключительно через радиатор? И холодный воздух подается только тогда, когда уличный воздух продует радиатор с перекрытым клапаном?

Парни, не поймите меня неправильно, я не пытаюсь строить из себя умника. Я последние два дня весь инет перерыл в поисках алгоритма работы нашего климата и ничего существенного так мне нашел. Просто я хочу быть наверняка уверенным. Так как эту дом помпу я недавно поменял. И получается надо ехать к человеку и разговаривать на не очень приятную тему. Поэтому я должен быть уверен на все 100)))

 

Огромнейшее спасибо за очень доходчивый ответ!!!! Выше коммент запостил, к Вам относится в том же числе)

 

какой именно вопрос? выше вроде всё сказано.
я так понял - у вас солярка? клапан объединён с помпой? если будете менять, - советую брать не ваш родной, а поставить отдельный клапан 64 11 8 369 805 и отдельную помпу Бош 0 392 023 004. и дешевле получится, и эта помпа намного эффективнее вашей родной, и на будущее можно будет менять по отдельности в случае чего.

 

О_О А можно поподробней? Есть ФАКи с фотками, что это и как на деле выглядит? Колхозить конечно очень не хотелось бы. Но и 16тр отдавать за новую помпу не горю желанием.
Интересно, а надо ли более производительную помпу ставить, допподогрев не ухудшится ли, в связи с большим потоком фриза, который не будет прогреваться за 1 проход как раньше? Фишки и диаметры трубок те же, что и у родных, не знаете?
Очинь ценная инфа, благодарствую!!!!

 

ну колхоз - колхозу рознь. некоторые колхозы лучше, эффективнее, дешевле, и удобнее в обслуге, чем штатные решения. фото этих девайсов сами по номерам найдёте. клапан встанет на ваше родное место. помпу крепить не нужно, она лёгкая. помпа эта бошевская - бесщёточная, не протекающая, производительность вдвое выше вашей родной.

вот тут в посте №5 коротко про установку:
http://www.bmwclub.ru/threads/dopolnitelnaja-pompa-na-benzinovye-e83.1208134/

 

Ну вот слишком большая производительность меня и настораживает только. В остальном идея суперская.
Да читаю уже эту ссылку, нашел через поиск) Спасибо ещё раз огромное!

 

производительность нормальная. радиатор печки будет получше промываться и поменьше воздушиться и забиваться.

 

Ещё раз низкий поклон)) Надеюсь на этом моя эпопея закончтся, по итогам обязательно отпишусь.

 

проводку на клапан сперва проверьте, прежде чем менять клапан. Юра правильно напомнил. если на фишке исправного клапана нет сигнала или контакта, - клапан будет висеть в открытом положении.

 

Я правильно понимаю, если бы не было питания на клапан, то была бы ошибка в мозгах? Пердохраны проверил, все целки.
И вопрос по разъему подключения новый помпы. Стоковый разъем на помпу подойдет или придется новую фишку врезать? (вопрос отпал, на ВАГовской помпе разъем очень специфический, в нашем же случае довольно простой, овальный)

 

ошибки может не быть. если например мозги в норме и подают нормальный сигнал, но просто где-то обрыв провода к самому клапану, или нет контакта на фишке клапана (например не застёгнут разъём). даже если катушка клапана отгорит, - ошибки не будет. если на рабочем клапане просто скинуть разъём, - ошибки не будет. но при этом клапан встанет в открытое положение и верх/низ будет во всех режимах климата дуть только горячим.

кстати, как вариант, - если вам клапан недавно меняли, - возможно разъём не до конца нацепили и со временем он слегка отошёл от вибраций и т.п..

на эту помпу там указан ВАГовский разъём не от ВАГовской помпы, а от ВАГовских генераторов. так же подходит от туманок дорестайловых ауди а6 с5. так же подходит от ВАЗовских генераторов. эти вообще копейки стОят. надо просто зайти с этой помпой в магазин ВАЗовских запчастей и там подобрать на месте.

 

Я сам менял помпу, вчера дополнительно проверил, все четко стоит. Ну что ж, значит будем поменять). Спасибо ещё раЗ!!

 

Да на дизеле не воздушится-сколько раз сливал фриз,потом тупо залил в бачок, погазовал,долил и поехал

 

ну понятно, что раз там в штате доп.помпа есть, - гоняет лучше, чем вообще без неё на бензинках. но в любом случае - кашу салом не испортишь... ну или пиво водкой не испортишь... короче не помню - кто и как сказал, но суть понятна.

 

Сдается мне что дело не в доппомпе а в расширительном бачке который на д стоит выше всех в системе охлаждения
Ведь на б электропомпа производительнее доппомпы д

 

не. у мну м54, там помпа механическая от ремня, раньше при смене фриза надо было газовать и т.д., а после установки доп.помпы фриз стал прогоняться не воздушась. у Даниила(По) - н52, там основная - электро, но и он заметил ощутимую разницу циркуляции от установки доп..

 

Хм--попробуй на Жигулях воздух выгнать из замененного радиатора печки---самый простой способ-морду на высокую горку и погазовать----чтоб расширительный бачок был выше
Почему думаешь уровень установки вебасты не должен быть выше расширительного бачка?

 

Я думаю, тут больше зависит от конфигурации радиатора печки и эффективности циркуляции. Радиатор печки ж в любом случае находится ниже уровня фриза в расширителе и ниже уровня в основном радиаторе. А раз он и так ниже, - вряд ли приподнимание расширителя ещё на 5 см что-то даст. Это ж подъём уровня не на 3 метра, чтобы создался водяной столб с давлением. Морды машин поднимают при воздушке печки, чтобы наклонить сам радиатор печки, и чтобы его патрубки смотрели вверх, и чтобы сместить в нём воздушную пробку. Я как-то так думаю.

 

Дизель 3д и 2,5i в прокачке-как небо и земля и ИМХО основная причина-расположение расширительного бачка
На е46 2д не без танцев прокачивается тк расширительный бачок рядом с радиатором

 

чёрт его знает, Юр. у меня м54в30, расширитель обычный, на радиаторе висит. основная помпа - не электро. с ременным приводом. эти помпы на е83 качают слабо. в морозы печка греет только на оборотах. я два раза менял фриз. один раз при замене радиатора. сливался весь, естессно. потом при заливке - с подгазовкой воздух выгонялся легко за пару минут. а когда поставил бошевскую доп.помпу, - машину даже заводить стало не нужно, доп.помпа прогоняет фриз через радиатор печки и выгонят из него воздух даже при заглушенном моторе.
на аудях у меня расширители были высоко. но и там раз на раз не приходилось. иной раз при замене фриза печки сразу начинали дуть кипятком, а иной раз нужно было поездить пол часа - час, прежде чем из них выдавит воздух.

 

Был у меня дорестайл 2,5,сливал 2 раза антифриз--ну прокачка по ТИСу не очень приятна там
А на 3д сливал 3 раза-потом залил в бачок и поехал нах,утром долил до уровня и усе...
Доппомпы не было на 2,5-печка жарила нормально

 

Пасаны, всем привет!!!! Проблема решена!!!!!!!))))))))))))
Всем спасибо, дело оказалось как и многие предсказывали в этом ссаном клапане у доппомпы. Была возможность по "гарантии" заменить недавно установленную бу доппомпу. Все огонь, все работает как надо, всем спасибо за терпение, за подсказки и наставления

 

У каждого это понятие своё... все вокруг, даже в тойоте с 1,5 двигателем, говорят нормально, дует-греет. Ну стекла запотевают в мороз или по трассе. Ну картонку приделывают, укрывают. Греется не сказать, что долго, подождали 10 минут и поехали - прогревается в движении.
Никто, короче, не страдает.
Но после мерсов и бмв с доп.помпами - это всё вышеописанное как ездить в холодильнике. Во-первых, ничего можно не укрывать и затыкать. Во-вторых, прогрев до теплого приятного воздуха происходит за пару минут.
Я мерзляк. Когда купили Х3 ехали с гор, в которых я еще и дико простыл. Темп стояла +32, сидухи грели, за бортом было меньше -10, я был одет в спортивные кофты, а мне не хватало. Мож, конечно, морозило, но не шибко жарко было в машине... в этом году туда же - тааакооой комфорт.
На счет бачков что-то замудрили вы...

 

Дэн а ты слышал чтоб на 3д кто-то трахался с прокачкой

 

не задавай ему трудные вопросы, он вообще в машинах не разбирается .

 

У нас в городе чот совсем нет 3д... но заводушиться-то может у любого.

Да я и не претендую. Яж обыватель. Но спасибо, друг, за столь лестное мнение обо мне ))

 

Я в Томске. Перед тем, как написать тебе, я посмотрел продажи... 3д у нас никто не продает. Это, конечно, не 100% информация, но я реально дизелей е83 у нас совсем не вижу.

 

ну шутка юмора же .

в наших сибирях на самом деле солярка не очень в почёте.