E70 Е70 3,0D температура ОЖ 95-98

А вы когда удалили его вы соединяли патрубки которые остались пустыми или так же их заглушили вставили в них дюпиля?

 

еслиб соединил, было бы как при неисправном термостате егр
патрубки глушатся

 

Подскажи, а что после физического и программного удаления делается с вакуумным насосом, трубопроводом и преобразователем давления? Смотрю на схему, это получается тоже лишнее становится?

 

Ага, лишнее тормозилки сами усиливаются, подушки сами жёстче становятся....

 

Не понял. На Евро 3 егр управляется вакуумом. Причём тут тормоза? Или управление егр с тормозами связано?

 

Да тормозов нынче много!

 

Егр к тормозам не какого отношения не имеет. У тебя вопрос был, зачем вакуум?

 

Перефразирую, что делать с трубкой вакуума, которая идёт на управление егр при замене егр муляжом из комплекта бмв-ванос?

 

Заглушить

 

заглушить, причем никто не пишет, а есть оригинальные колпачки такие клевые, прям всю трубку снимаешь и глушишь колпачком на трубопроводе
и регулятор давления надо снять, лишняя деталь + он верещит, когда давление скидывает
а с вакуумным насосом ничего не делается

 

Отлично. А то я смотрю трассу вакуумную, как минимум регулятор давления егр и трубка лишняя Где такой колпачек добыть ?!

 

Ооооо, вот значит что у меня верещит! к нему можно подлезть не снимая впуск?

 

я думаю проще всего купить в магазине
11667803829 - номер его

 

я думаю сложновато
он рядом с блоком розжига свечей

 

Спасибо. Какие ещё секреты аннексии? есть ли патрубки охлаждения штатные чтоб без ответвления на термос егр?

 

по-моему есть, но я не искал, ценник не порадует, + сливать тосол весь
еще секрет, из набора остается 2 заглушки, не надо голову ломать что ты не заглушил,
так и должно быть, это для другой конфигурации патрубков, на х3 помоему

 

А я думал, почему там 4 заглушки? Теперь понятно. Вроде как патрубок от Е38 (не точно).

 

А на 35D один термостат или два? Озадачился тоже заменой - выше 68 не нагревается....

 

три, как и на 30Д
основной, егр, и акпп

 

Делал на этих выходных ТО и за одно поменял себе термостат основной и ролики с ремнями.
В итоге как все сделал завел машину температура начала прям на глазах рости по 7-у тесту я аж очковал по началу, что щас за 100 убежит
Но в итоге все гуд держится 92-94 не в зависимости в каком режиме еду либо в городе либо по трассе стоит как в копанная меня это радует. Расход сразу упал на 2л. Но все ровно мне кажется что повышенный у меня 13.5. По трассе на 110 км/ч ~10л а должен 7-8л. Поменяю еще на будних топленый фильтр и посмотрю как будет. Надеюсь в норму войдет. А если нет то скорее всего после прошивка гавеная, удаление егр и вихревых и мини чип хз на сколько он там прибавил Л.С но по ощущениям ничего не изменилось.

 

А можете меня ткнуть носом в термостат ЕГР, не могу никак номер на схеме найти... LT77746

 

https://www.bmwcats.com/bmw/E70/51164/L:A:201002/11/11_4265/?vin=LT77746
6, но странно обзывается

 

Странно действительно. Точно он? Не соседний с ним патрубок? Как-то уж слишком дешево - 900 руб. за термостат, да и заменителей не выдает

 

неточно он, на схеме выглядит именно как термостат, а на фото деталь как простой патрубок
ценник примерно около 1000р и должен быть
под капотом то смотрел?

 

Нет, под капотом не смотрел )) Да я в принципе представляю как он выглядит, и на картинке вроде он, но смущает описание и отсутствие предложений по заменителям. С основным термостатом проще гораздо

 

Это он.
Я разбирал его если отсоединить пластиковый патрубок от металлического корпуса ЕГР в нем будет стоять пружина та самая которая при на греве расширяется(пружина растягивается) и открывает заслонку.

 

Основной термостат тоже не дорогой .

 

У тебя 30d или 35d? Мне кажется, ЕГР немного отличается у них

 

у меня 30д
вот мой термостат №8
это твой №6
номера разные да. Но с виду одинаковые и принцип я на 90% уверен что это он. Я посмотрел по твоему вину ничего другого нету. кроме него.

 

Да, но в твоем случае он как раз и называется Термостат для системы охлаждения AGR
А в моем - деталь есть, а описания нет )))
Вот я и сомневаюсь
Придется под капот лезть