Maserati Levante Trofeo. Самый мощный серийный Maserati с двигателем Ferrari.

Самый быстрый мазер - внедорожник. дожили...

 

Можно брать. Миллионов 12

 

осталось чуть-чуть и «самый быстрый электрический мазер - внедорожник»

 

то же самое говорили, когда в 1999 появился бмв Х5, затем Порш каен в 2002))) а сейчас Бэнтайга, Урус....Ролс-Ройс и Ферра на подходе!

 

Они его к рестайлингу приурочили?

 

Никогда такого не говорили, не надо ля-ля. Внутри приведённых марок всегда было что-то мощнее и быстрее кроссоверов.

 

если исходить из последнего тезиса, то наверное да! но если взять общий посыл "дожили", сначала кроссовер Бмв, затем Порш, Бэнтли, Ламбо, скоро РР и Ферра!.....

 

Обвес отстойный имхо, все остатки стиля растерялись...Раньше мне нравились Мазерати за их самобытный стиль, но то, что они делают сейчас, имхо гробит марку. Сама машина тоже непонятая, зачем девочкам двигатель от 488?

 

Не будут его брать за 12 с кнопками от крайслера. Но на свежей вторичке должна быть очень интересной!

 

Это вы откуда знаете если не секрет?

 

Могу ошибаться, но вроде на Гибли точно так. Мазер ведь фиат-крайслеру принадлежит?

 

И часть движков оттуда же...

 

дизель - точно...

 

Судя по объёму, ходу поршня и отсутствию сухого картера - этот двигатель (F154 АМ) не от 488, а от версии кватропорте ГТС. С 488 их роднит только блок.

 

Да там просто все с маркировкой крайслера, в гибли точно.

 

На сувах на дорогах вообще быстрее, чем на тачках без обзора. Высоко сидишь, далеко глядишь, нервов меньше.

 

Если быстро тошнить, то да Обзора в спорткарах нет, потому что он там не нужен.

 

Ни один красивенький спорткар на допах не уделает обычный крузак. Не говоря уж о сувах со спортивным характером.

 

И оба они проиграют максискутеру, это ж не повод на табуретку всем садиться

 

Много допов в Москве? Европа вообще сплошной доп наверное...

 

Эта тачка про телог с губкми и продвинутых мальчиков. Мы в рф, в ес она вообще нах не нужна.
В рф это понт и газу дать в мегаполисах.
Норм телега, для тех, у кого нет на бентиагу

 

моё мнение, что Бентайга и Урус всё же из другой лиги!!! Леванте больше для индивидуала, которому нужен быстрый кроссовер типа гле63АМГ, х5м, Кай Турбо, но его тошнит от их количества в мегаполисах, в основном в дешманских версиях 3.0д.....

 

Levante для девочек, которые пытаются чем-то выделиться, если выделиться больше нечем. Если человек уже тошнит от Порше, то он пересаживается на заднее сидение S-класса, а не в Levante.

 

Почему для девочек? Дизайн?

 

На заднем сидении как раз в прямом смысле тошнит девочек. Приходитмся самим за рулем

И присоединюсь, почему для девочек? Или мальчики только на 63 катаются?

 

откуда эти предубеждения "для девочек"?! как по мне, то Кайен более женственный....и тошнит индивидуалов не от самой машины, а от их количества на дорогах в дешманских версиях!

 

Да в общем то, с этим никто и не спорит)

 

Кому не хватило на бентайгу? лол, что за чушь.
У вас наверное ни бентайги ни трофео этого не планируется, потому-что те люди что могут позволить себе эти авто не мыслят вышесказанными стереотипами.