F15 Помогите с выбором X5

Конечно новый
С выходом нового кузова ничего особо не изменится, так же будете ездить три года и ни о чем не думать

 

Кто где говорил о том что в конце года будет уже новый кузов в продаже?

 

Брать новый F15 30D. G05 будет будет еще существенно дороже!

 

Новый 30д точно лучше 40д с пробегом 90. И с выходом нового кузова эта машина хуже не станет.

 

Ест-но новый, даже 2.5d.

 

Новый, 2,5д можно за 3100 найти

 

Нет таких цен, к сожалению.
Да и не было, с трейдином и кредитом 3150 вроде минималка была.

 

+1

 

Ели есть бабло и готов потерять примерно пол цены за за 3 года то новый.

 

Не известно как ситуация с БУ повернётся и сколько в него бабла вложиль за 3 года.

 

Новая, есть новая. 3 года точно голова не болит. По налогам и расходу идеальна, если уж будет мало динамики- партнёры клуба помогут ))

 

Если нужна динамика, то 4d тоже надо чиповать..! А после чипа у 2.5d/3.0d и 4.0d разница 0-100 не очень существенная.

 

100% новый и за чипом в hpc или k8!

 

Как новую машину чиповать ? Авто с гарантии слетит же.

 

Ну а какая вероятность, что будут проблемы именно с движком? Я считаю, что этот риск того стоит - с 2.5d точно!

 

Чип штука.если автору нравится 40 д б/у и заглятывается на новый 30д , то брать новый 40 д .

 

Я думаю ему просто дилер предложил 4.0d, хоть не свежий, но зато всё прозрачно и тд, а так то можно и 4.0d посвежее поискать..!

 

По мне - новый 2.5d будет куда приятнее БУ с пробегом под сотню хоть 5.0d!

 

Сколько раз уже говорили, не будет нового кузова в конце года! Мне ОД дважды об этом сказал, в журналах «За Рулем» и «Авторевю» в таблицах выхода новых моделей нет нового Х5. Х7 в конце года есть, Х5 нет.

Выход нового Х5 сдвинули. Видимо из-за выхода Х7. И насколько, не знает никто.

Поэтому только новый. Б/ушные в «отличном состоянии», в «идеальном состоянии», в «состоянии нового авто», которые «не требуют вложений», «сел-поехал», «в таком состоянии и за такие деньги не найдёте» и т.д. и т.п. всегда будут хуже нового.

 

Не брал бы ни 1ый, ни второй вариант.

С мотором, акпп и прочим может ничего плохого за 90ткм и не будет, но я бы искал помоложе варианты.

Брать за 4350 новый 3.0d тоже не оправданно, уходящий кузов существенно потеряет в цене, а новый Авто в уходящем кузове потеряет в цене ещё больше.
Да и чип делать на новой машине не стОит, любая проблема с АКПП, турбиной, раздаткой и прочим - будете посланы с гарантией, зачем оно вам

я бы брал 15-16 год с пробегом до 60ткм не важно 3.0d или 4.0d. После чипа оба поедут очень хорошо, и 3.0d не сильно сольёт старшему 4.0.

 

Огэ, мы уже видели тему о покупке 50-40 и видители состояние седел, соответственно и всего авто!
Не слушайте, онли New.
Сейчас х3 нормальный стоит 4-ку, так, что покупка F15 за эти ковришки, новое тело х потянет на пятак!

 

Брать новый
Смена кузова только в след году, плюс что бы купить по нормальной цене надо ждать калины и распродаж.....а это как раз 3года, да и цена у нового будет дороже

 

Какая связь между темой о выборе 40-50-состоянием сёдел конкретного экземпляра и выбором ТС. Все владельцы - разные, и эксплуатируют авто по-разному. Одно дело 110кг кабан с толстой пятой точкой, другое дело девушка. Кто то ухаживает за кожей салона, а у кого машина похожа на прокуренную мусорную яму. Поэтому обобщать всех в кучу не корректно. Удачно купленное БУ несравнимо более выгодное приобретение, чем тупо отнести дилеру 4.35 мульта за 3.0d.
Через год будет 3.6 как максимум, через три ещё минус 1мио, плюс иксов ф15 сейчас как жигулей на дороге, выйдет новый кузов и авто за 4.5мульта превратиться в «старый икспятый с дохлым мотором». Если это устраивает ТС велкам, но я бы подумал над всеми аспектами выбора, а не талдонил мантру про новый автомобиль

 

Большое спасибо за ответы.
Скажу честно, когда создавал тему, был больше склонен к покупке бу.
Душа больше лежит к 40D, ну всем в нем есть , что мне надо.
Думал куплю не за дорого , поезжу год полтора , и продам с меньшей потерей денег, плюс не надо связываться с кредитом. А там уже и за новым кузовом к дилеру) .
А теперь, после всех Ваших ответов (почти единогласно за новый) решил задуматься снова.
Я понимаю что думать надо своей головой, и брать то что больше нравится. Но и послушать умных людей (коими я считаю Вас, участников форума) тоже не помешает.
Теперь уже больше склонен к новой 40d , ну или почти новой)
В любом случае рад буду услышать все новые доводы.
Спасибо.

 

и чёто никого не смутило - кредитнуться на лям.
как по мне, так за бабули брать и не заморачиваться.

 

Да 50-60 ткм мертвые тазы, нормальный б/у это 10-15 имхо.
В остальном больше работать, или вообще не смотреть такие авто.

 

кузов у 14 года - F15 или E70 LCI?

 

Где вы видели бу с пробегом 10-15 ткм от частника? Единичные предложения, в основном с тест драйвов, такой вариант точно не нужен.
Как-то странно рассуждаете про мертвые тазы и заработки. я свой авто брал на пробеге 65, сейчас 135, практически без вложений в течении 2.5лет. Каждый останется при своём, спорить смысла не вижу дальше

Ф15

 

Почти новая - годовалая - будет стоить как новая , поэтому ищите сразу 17г. у дилера и не заморачивайтесь. Либо 15-16 год искать и то халявы не будет как тут пишут. Просто большинство на авито и тд. объяв насмотряться и думают...а по факту выходит иначе.

 

90 большой пробег..
40d не едет..