E70 Снял вентилятор печки

вспомнилась фраза из одного фильма: "парни, а чем вы обычно смазываете" )))))))))))))

вд-40 для этих целей не подойдет совсем, сделает только хуже

если и не разбирать и пользоваться аэрозольной смазкой, то наверное лучше ЛиквиМоли использовать она и пыль не притягивает, а лучше разобрать по максимому нормально смазать

 

провод подсветки пространства ног, фонарь стоит на щитке, который ты снял

 

ну как? получилось?

 

Вчера убил сверчка. Ставишь вертикально и шприцем добавляешь понемногу на вал смазки. Я использовал оригинальный пентозин для ГУРа зелёный. Наслаждаюсь тишиной.

 

Скорее на долго не хватит, пробовал такие эксперименты на s500 в итоге купил восстановленный (там ценник на новый был в районе 30-40к), в Москве есть конторы которые подшипники меняют на валу ну или что то типо того.

 

должно помочь, но временно

 

Я новый поставил. Шел с Ежом в сборе 4000р. с доставкой обошелся. Работа 2200р. А еж перед этим брал отдельно за 4500 в автопартии. Старый вентилятор сосед по гаражу восстановил. Сказал, что поменял что-то.. не помню. Значит в сборе с Ежом 4000р. А Еж отдельно 4500р. Производитель тот же. Пипец навариваются на нас!

 

Тачка с 4-х зонным климатом.
Напрягает меня шелест/свист вентилятора в центральной консоли.
Когда печка настроена на тепло - тишина.
В морозы было и сейчас с кондеем свистит.
То что добраться до него геморно, это я уже понял.
Надо разбирать всю центральную консоль.
Кто-нибудь сам реанимировал вентилятор?
Какие нюансы и чем смазывать?

 

А как к нем подобраться?
Инструкция есть?

 

мож кому пригодиЦЦо
http://tis.bmwcats.com/doc1126914/

 

Разобрал и снял вентилятор салона, смазал смесью литола и жидкого ликвимоле, свист пропал, потом день мучился-ставил всё на место, очень тесно и не удобно без снятия торпеды на Е70.

 

Не удобно?!
Посмотрите замену вентилятора на Е53 - вот это не удобно.

 

Ответ из серии-"туалет в почтовом ящике"...

 

Всё, опять засвистел, хватило на 4 месяца, больше мазать не буду-бесполезно...

 

если свистит...значит коллектор протерт и идет перекос.
Игорь,а мы случаем с тобой не знакомы?

 

Всё может быть, в одной берлоге живём...
Пошарил тут, новых моторчиков вентилятора не нашёл, б/у только.

 

Насчёт велотематики)

 

ерунда, на пол часа работ, снять, смазать, поставить, обязательно надо 2 самореза скинуть, крепящие низ торпедо, что бы ее можно было оттянуть.
Раз в год делаю профилактически, на даче, перед осенью

 

Мне на год не хватило, а раз в три месяца заниматься этим-перебор, да и куда ноги с руками деть не очень находится, я после того раза два месяца на больное колено встать не мог.Или торпедо снимать что б удобно было или ну его лезть туда вообще.

 

Ну не так там всё фатально со снятием, да - неудобно, да - тесно. Но торпеду для этого снимать - перебор.

По теме - смазка ИМХО ерунда, засвистел - менять.

 

Сто процентов не надо торпеду снимать, надо просто покрутить его немного и в определенном положении вентилятор входит на место.
Снимал я уже много раз, делов на 20 минут.

 

После диагностики заказал и жду бронзовые вкладыши, там именно они, а не полшипники.Чистка,продувка и смазка помогают временно, потом опять свист и шелест.
Если кто может подсказать где можно купить моторчик Valeo, был бы весьма признателен.

 

блин, раз в 8-10 лет поменять в сборе вентилятор печки, по-моему не обломно
не такие уж фантастические деньги стоит

 

Был бы очень признателен если пальцем ткнёте в место где они есть новые в Москве.

 

zzap.ru
нашел там в наличии, купил, в тот же день поменял
у меня скрипел на низких оборотах примерно месяц, все руки не доходили
а потом, взял и остановился совсем

 

Спасибо, нашёл на izNext.ru, но к тому времени моторчик уже был разобран и причина свиста определилась-вкладыши на Вальвовском моторе были стальными, а не бронзовыми, отсюда вся и катавасия.Просто прочистили, смазали и собрали, пока работает, завоет-буду уже менять.