F30/F31 F30 vs Конкуренты

у меня на ауди биксенон выгорел к х#ям, превратился в биксеноновые габариты
даже моргать дальним как-то неудобно...засмеют

 

Ничеси. Мож лампочки поменять?)) у меня есть кстати d3s филипс экстрим вижн. Покупал на фокус, но не поставил.

 

сами линзы выгорают((

 

А что с ними произойти может?

 

да вот и я раньше не знал, что там произойти может
выгорают, мутнеют (чистить бесполезно), остается только разбирать фары и менять линзы (ну и лампы для самоуспокоения)
народ ставит Hella 3R, они вроде дольше ходят, аж три года говорят
ниже copy paste с сайта одной из студий по свету
Биксеноновые линзы Valeo 2 сами по себе имеют довольной хороший и насыщенный пучок ближнего света, но вот качество и долговечность подводят, 2-3 года (либо 50-60 тыс.км.) и модули выгорают. Хромированная поверхность на отражателе либо осыпается, либо мутнеет. Именно поэтому интенсивность и яркость света падает, даже несмотря на то, что установлены новые оригинальные ксеноновые лампы.

 

Странно. А почему на бэхе светят все еще? Или я привык просто? Я бы лампы махнул. Они теряют интенсивность излучения по объяснимым причинам.

Апд. Вот оно чо. И тут говна подсыпали. Чет недоговаривает наш коллега-аудивод! И масло не жрет и не пинается и рулится аки карт...суперб 500кг возил в тридесятое царство. Я так-то на фокусе тож 500кг возил один раз...на отбойниках в крадущемся темпе)). А пассат (с супербом соплатформенник) требовал регулировки сход-развала каждые 20тыс. И ваще баржа. Бумер по сравнению с ним - ультрасовременный истребитель низколетящий, но только после замены колес - это важно.

 

Чувак, я даже остановился на обочине. Сижу, читаю, размазывая сопли о кокпит.
Все верно. Бнв тройка актуальная г..вно по сравнению с б9. С. А4 надо сравнивать бомжверсии г30.

 

Плохо читал)
Он пишет типа туфта, но выясняется, что а4 тож туфта, но ему ближе. Так что жми “race again”.

 

Я все это уже писал. Стоял рядом с ф30 рестайл. У меня свет равномерно бьет по всей дистанции, у ф30 яркое пятно в 5 метрах, дальше муть. Что еще ожидать от галогенного плафона без линзы и китайских светодиодов

 

Не, не. У него прямо по тексту написано)) собсно, для меня ничего нового. Я это еще с а3 проходил.

 

Сравни высоту световой границы и все поймешь. Они по неясным для меня причинам очень сильно опускают фары. Я поднял на полный оборот и то, моя световая граница всегда ниже проезжающих рядом машин.

 

Я не аудиовод. Все договариваю. Суперб неплохая машина, у меня вообще был сарай, там максимальная комплектация, там и панорама во всю крышу. Которая в принципе заскрипела как и положено к 20000, и официалы разводили руками, я сам нашел инструкцию для сервисов, разобрал и отрегулировал ее, и еще сгорела вебаста заводская, я поставил машину одной стороной на бордюр, и не сработал датчик что мало топлива и она по таймеру успешно запустилась и издохла.
Но в нем были минусы, это подвеска комфортная, но после 160 машина на дороге уже плыла, хоть я ее до 250 и разгонял но на грани фола. Одним словом это гран туризмов для бомжей у кого денег мало и кто едет 150-170. И еще раз в сезон изнашивались в 0 колеса передние, так как на переднем приводе было 270 лошадок и 400 момента, она нашаманеная была.

А трешку по подвеске могу сравнить с моей а4 в б8 кузове на спорт подвеске, такая же табуретка была

 

Почему они линзу не поставили?

 

Да че там сравнивать, на фото уже все видно. Только из-за внешнего вида не взял бы б9. С Г30 еще сравни, ага)))

 

Ну как нене.
У него конкретный наезд на шумку и дубовость. Так она одинаковая на самом деле. А разница вся от говеных бмвшных колес.
Теперь он приделал доп.шумку и музыку доставил хз зачем с сабами-подвеска просела
Музыка стоковая и там и там хреновая.
Кнопка обогрева руля типа не там-спорно.
Хлипкая панель климата-уместно. В нее когда пыль набивается, начинает скрипеть.
А больше по сути и нет ничего.

 

Линза нужна чтоб свет в пучок собирать. Нужна она ксенону т.к.он не является точечным источником света и мультибим ледам. А тут-один большой диод в рефлекторе-собирать нечего. Ты еще спроси почему у зенитных прожекторов линзы не было...светят они норм ваще.

 

Честно сказать? Шумка в Ауди дерьмо. Гул колес это треш. В ф30 тише.
Музыка асс именно в А4 тоже дерьмо.

 

В а4 диоды и линза в ближнем

 

Ну а я о чем?
В итоге выходит, что и ты и Файндас оба не на той ф30 ездили. Касательно тебя кстати еще неразрешенный вопрос положены ли тебе права по возрасту в принципе)). Тут мнения расходятся.
Тебе отделка барабана не понравилась по сравнению с ТОПОВОЙ от конкурента, а второму недовольному - подвеска и шум потому что с этим реал проблема на наших дорогах с этим сраным ранфлетом.

 

Там много мелких диодов-пучок на рассеивателе весь в точечку. Там внутри дополнительные диодики зажигаются и выключаются в режиме адаптива. В одной точке такую конструкцию не собрать-делают собирающую линзу.
На копье ф20 рестайловом тож такая конструкция. Эт ничего не значит.

 

Да? В базе линза стоит? Не обращал внимания

 

Ранфлет это вообще дерьмище. И отсутствие даже места для запаски в ф30 это рукалицо. Это жирнейший минус. Хуже климата, кокпита и автохолда вместе взятых.

 

Даже Чорный был объективней и так свое ведро не нахваливал.

Вас БМВ жена заставила купить?

 

Ну просела она от шумки на 1-2 см, теперь она такая как пол форума мечтает - занизить, так как многие считают что машина задранная на 2-3 см уже переворачивается, улетает в повороте, и у нее нарушен центр масс я таким хочу посоветовать всегда ездить с полным баком и самому перекусывать поплотнее перед поездкой. У меня была машина с ППД, именно Б9 никуда она не переворачивалась, хотя ездил так же и она не была жестче, так как это всего лишь другие проставки в заводской конструкции подвески, а амортизаторы, пружины и стойки теже.

Еще не хотел больную тему тормозов поднимать, на a4 в базе 340 мм спереди, толщиной 30 мм.
На бмв 300 мм толщиной 20 мм, выглядит игрушечным, я пока их не насиловал особо, как умрут придется ставить видимо увеличенные.
Что про бмв, то у бмв подвеска всегда была гуано, так уж повелось, еще с 80 годов, у меня у друга была бэушная 525, а у меня был мерседес в 123 кузове, так я все время в двигателе копался, а он в подвеске.

 

На копье бывает галоген и лед сейчас ставят. Лед с линзой.

 

Ну...не знаю даже
На этой неделе поймал 10 см болт
Проехал с ним и нулевым давлением 30км до шинки в обычном режиме

 

На 328/330 идут 330мм роторы на 28 наверн. Не помню точно. Никто же не заставлял барабан покупать... в подвеске бмв не надо копаться. Че там откопать желаешь?

Чет не узнаю подвеску. Это точно бмв?))) у меня таких рычагов нет. Rwd правда, но все равно. У мпака на пружинках суппортов bmw написано.

Ёптыть! Конечно! На колодке vw ag. Смотрю-корявая конструкция! Нет изящества авиационного. Бай зе вей-ротор на фото определенно не 30мм толщиной.

 

Я и есть сама объективность и адекватность!!! Никто еще объективнее не сравнивал 316се и А4 в максималке!
И кстати, кто такой Чорный?

 

Тормоза на ауди 340 мм идут с с-лайн. На 330 в базе 330 мм, можно взять м-тормоза. В чем смысл сравнивать? Денег не хватило на ауди, взял бмв калину в 1,5 раза дешевле и расстроился?

 

Я не нахваливаю ничего.

Нет, денег было жалко, а так что бы до 2 млн и на полном приводе больше ничего приличного.

Жене бмв нравиться в плане внешнего вида, в плане динамики, ну там правда 3.0 дизель, и в плане расхода, так как в среднем она ест 9 литров. И бака хватает всю неделю ездить на работу а в выходные на дачу. В остальном она говорит что в бмв работают идиоты,
так как в машине такого класса сделать такой скрипучий салон это просто нонсенс, каждый раз тянется за ремнем, задеваешь стойку а оттуда кхкхкх, жесть вообще. А когда я сказал что ей подвеску ремонтируют она удивилась, так как пробег 45000 и вообще я ни в одной машине в подвеске ни разу ничего не ремонтировал, только в мерседесе 20 летнем, на котором 150000 по московским колдобинам проехал в 90 годы.

У бмв есть 1 несомненный +, цена с м пакетом 1.9-2 млн