BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

А кто С е70/е71 М пересел, как по сравнению с ними эФка?
На овощах (40д) - сравнение не в пользу Эф серии, Ешка лучше.

 

Тогда лучше на Еке катай))))

 

Да не, тут такой момент, у меня е71 40д, у супруги эФ16 40д. Вот сколько раз на ее эФке ездил - ну не то пальто. При этом, эфка - новая, ешка - уже 110 отбегала. Но, правда, на Ешке все как нада - активный руль, амики, дифф, стабы.
Вот и думаю, мож дело все таки в стабах+дифе, изза этого Эфка не тем пальтом за рулем кажется. И грааль в виде Х6М все таки хочется покатать. Но вот в каком кузове - тут возникает вопрос.

 

ф серия комфортней, гомосятины в салоне больше )) е серия - что пенек простая в сравнении с ф и аскетичней. С правильным тугим гидроусилителем. По эргономике по мне через жопу, особенно перенос круиза на руль, щетка заднего стекла включается по дебильному и нет кнопки паркинг... джостик тоже гомосятский и как то нервно рывками дергает при наклонах. Люк по-моему, кнопку держать надо что бы шторка открылась и сам люк держать кнопку - бред какой то. Но сам сарай хороший коробас скидывает с седьмой на вторую легко...

Ощущение, что обкатали что-то новое, попробовали, и г серию, надеюсь, сделают уже с учетом этих дебильных промахов в эргономике

двигло точно подлечили от болячек

 

То-то на каждом дилере нашей маленькой провинции минимум по 4.4 мотору в месяц меняют на G серии. Не S, справедливости ради, а обычному гражданскому. Но да, збс подлечили))

 

на эмках s моторы допилили хорошо

 

Легкая поправка... ничего держать не надо!!! Закрывается и открывается резким нажатием)))

 

Ф во всем лучше Е. Тест драйв поможет определиться. Новая м G через 2 года будет. Я за м5 новую , если сегодня брать машину

 

В замкадье, седан не особо нужен.

 

Тогда можно брать х5м-ку, цены хорошие пока, скоро должны добавить к цене акциз +500тысяч

 

Нафиг она нужна? Старье уже

 

Так замкадье ж, клиренс нужен, комфорт.

 

Наверно уже обсуждалось, но я в теме не давно, поэтому сори за повтор...
Вопрос, на холостых, когда режим Р или драйв, когда стоишь на светофоре, машина вздрагивает. Не трясется, а именно вздрагивает. Как будто пропускает какая то из свечей. Не сильно, так чуть чуть, едва ощутимо.
Ошибок нет, дилер, как обычно, говорит, всё ок, у М-ок так бывает...

 

Свечки б поменять.
Они на форсированных турбо по сути расходник.

 

Не мешайте Машине работать

 

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, кто из официантов на сегодня хорош в обслуживании Х6М?

 

официалов сори

 

Евгений Викторович Пригожин

 

Карбоновые от М4 ставили, но есть нюансы по установке




ЗЫ кстати, если кому нужны зимние тапки, есть комплект новых зимних 611М колес по гуд прайсу

 

Доброго дня. Пробег 25000 км. Может обменяем на чего нибудь интересное, чтобы не заниматься куплей-продажей?))

 

На лобовое пленку Clearplex имеет смысл? Есть у кого опыт?

 

Ребят, на сегодняшний день какая бескатовая прошивка Ст2 самая надёжная?

 

Есть опыт что она снижает светопропускаемость менек 70% и начинаетсч гемор с пидрами на дорогах

 

Так прозрачная она полностью вроде

 

У меня на мойке видимо пытались оттереть мошкару и зацарапали всю

 

безопасная прошивка для этого мотора +75 лс к стоку максимум)

 

А ведь был у него собранный мотор на кованых Н образных шатунах,которому и 1200Нм были не страшны,но поплыл

 

куда поплыл?)

 

Есть опыт, хватает на месяца 3-5, смотря как много ездить. Я через 10ткм снял, зацарапалась сильно и вечером бликует, из свлона чувство что лобовое изнутри плохо протёрли, постоянно раздражало, а потом пошли царапини. Но есть и плюс, на лобовом ни одного скола, сама плёнка кусочками от камней отлетала.

 

Дело не в мощности, а в моменте, езжу уже достаточно долго на ст1 с 700+ лс, но момент ограничен до 900 нм, в таком варианте проблем никогда не будет, если конечно 92 туда не залить.