BMW k1600gt проблема при замене масла

Это ж как нужно было тянуть болт...)) Можно попробовать высверлить отверстие и выкрутить экстрактором. Клеить или привариваться не вариант имхо... Аккуратнее, чтобы алюминиевый картер не треснул, иначе снятие и аргон)

 

1. он не прикипел - плохой шестигранник (там именно 6-тигранник, а не торкс) взяли, даже не сильно затянутая, эта пробка выкручивается с приличным усилием и 6-тигранник нужен качественный. если есть длинное сверло 4-4.5 мм - по диаметру просверлить 3-4 отверстия насквозь через пробку и выкрутить плоской отверткой. после первого отверстия потечет масло.

2. или просверлить диаметром 10-12 мм и забить мощную плоскую отвертку и выкрутить.

3. просверлить насквозь, забить чуть больший торкс и выкрутить


чтобы подлезть, нужно мот поставить на центральную подножку на доску, высотой 20-30 см. нужен помощник - одному тяжело.

 

Забивать лучше торкс или выкручивать экстрактором. И то забивать нежно - везде алюминий.
Можно поднять домкратом, закрепив к потолку мопед стяжными ремнями, чтобы не кренился никуда. Я так РТ поднимал неоднократно без помощников.

 

Мужики, у меня такая же проблема с болтом. Хочу просверлить его насквозь, нарезать резьбу м8 и поставить болт. Могу смело сверлить, непосредственно за болтом ничего не находится?

 

Вопрос решил