Porsche Официально: Porsche Macan

а что и такое убожество под брендом Порше уже производят ? Куда катиться мир...
неужели кто то может купить такую лабудень ?
то ли плакать, то ли смеяться, но как себя нужно не любить ( или понты любить) что бы такое дерьмо купить при полном рынке великолепного выбора по авто...
(как то вроде грубовато, получились, но обидеть никого не хотел... ).

 

Продленка в любом случае урезанная, там даже есть список деталей, подверженных естественному износу. Она нужна от поломок коробаса, пневмы, движка и тп. Чудес никто не обещает.

Вот тут вся инфа https://www.porsche.com/russia/approvedused/porscheapproved/warranty/ и там ссылка Цены на сертификаты Одобренной Porsche гарантии – 01.01.2018 (PDF; 0,3 MB)

 

Ну вот элементы интерьера в список естесственного износа не входят.)

 

чет за движок совсем дешево, за первый сам расписывался и помню в районе 1.5 цена была, может курс евро высокий был хз.... после второй замены супруга забирала, цену естественно не смотрела....коробка да, в районе 1го

 

практически ничего не входит, кроме основных узлов

 

вот это качество 3 литровых маканчиков

 

Или ездаки такие))))

 

в этой ветке много людей, которым меняли движок по гарантии, более того скажу тебе, были и те, кому это делали 2 раза
нужно листать тему

 

В каждой ветке полно людей кому движки меняли и по два раза в том числе, но тем не менее остальным это не мешает с удовольствием и без проблем владеть этими же машинами и по долгу. Производитель то поменяет по гарантии, но в чем там истинная причина уже не будут разбираться, а не редко эксплуатация и обслуживание приводят к таким результатам, хотя бывает просто стечением обстоятельств

 

найди мне такое количество жалоб на моторы 3.0 бмв например
веселое занятие по месяцу без машины сидеть, ты прав, вагон удовольствия и никаких проблем

 

Вы в ветке м-ок посмотрите, там сплошные траблы, а по сути зачиповал, рвет в хвост и в гриву, залимвает при этом дерьмо и несоответствующе обслуживает, в итоге положил движек и сокрушается качеству бмв. Таких историй на форуме и в инете вообще полно и у каждой марки в частности.

 

Ну у бмв другие примеры: 4.4 - замен и ремонтов в сотни раз больше чем 3.0 Порше, а они его модернизируют и упорно продолжают выпускать

 

Их просто гораздо больше выпустили,потому и статистика такая

 

Это как ?масло штоле не менять и 92 лить?

Движок 980 с чем по заказ наряду, котообка 950 с небольшим..

 

Ну я бы не стал делать выводы о том, что движок говно по 2-3 случаям тут на форуме (а их реально не больше). Причем все они относятся к автомобилям 2014 г.в. Если есть конкретная статистика, какой% поломок у бмв-мерседес и тд и у макана или хотя бы порше - в студию. Плюс это как с отзывами, когда все хорошо, никто не напишет, как что не так, то негативный отзыв сразу.

 

Не так, сами или помогают вопрос риторический. 4,4 у одних ломается, а десятки и сотни других бед не знают, но факт что движок не такой терпеливый как дизельные к примеру и более подвержены поломкам, но вот чтобы сами пачками - это обывательский субъективный взгляд
И я ничего не утверждаю, а говорю что в большинстве случаев в поломках вина неправильной эксплуатации

 

Да хоть так...и при этом в морозы после старта сразу в пол и пр
Умение эксплуатировать авто никто не отменял. Время такое - купил права, купил авто и педаль в пол, а че там как обслуживать, эксплуатировать, беречь? Что за ерунда, а сломается - машина говно

 

когда все хорошо, то боятся сглазить

 

Да не, просто воспринимают как должное

 

Тебе просто с машиной повезло... нет желания возвращаться к обсуждению замен двигателей и коробок, их было много и в этой теме не 2-3 случая)))

 

да старый небось поставили)) или маломощный))

 

Забрали сегодня своего unc макана)) пока впечатления самые приятные

 

В общем как я и предполагал, к апрелю рынок оживился, за 2 дня 4 звонка по 2590. То есть думаю за 2500 ушел бы точно. Поднял до 2700, посмотрим.

 

нравится сам процесс?

 

Тоже думаю, что их меньше. Вроде 2-3 случая, но если брать ещё Панамы, 911ые и далее, то тогда да, страховка нужна и тд и тп... Но это вроде 340 л.с., 252 л.с. вроде все ок? Ну про дизель молчу, получается самый оптимальный выбор

 

Я ж говорю задачи продать нет, смотрю рынок.

 

Играешься?))

 

Ну у меня была мысль продать, когда 6ку покупал, потом передумал, а обьявление висело причем по низу рынка, звонков не было, вот мне и интересно стало реально неликвид или просто время неудачное.

 

Макан очень ликвиден
Во первых марка порше ликвидна, во вторых макан не сменился в отличие от кайена, в третьих модификация С самая востребованная по сравнению с дизелями и двухлитровыми версиями. Дальше зависит от конкретного авто и его состояния

 

Ну не, дизель у нас более востребован, дизеля С на вторичке днем с огнем не сыщешь и он дороже существенно. Двухлитровые все новые еще, мало их тоже, но они да, «ни рыба ни мясо»